直齿轮减速器 08/2

飞机1-5Nm0.5-1Nm

FAULHABER的直齿减速箱以其高效率和极其安静的运行闻名，因此，对于那些需要中等转矩和低速度的应用，它们提供了一种高效的解决方案。另外，零回差型号的减速箱运行精准，非常适合精确定位光学组件等应用。 直齿减速箱是什么？ 直齿轮是一个周围有齿的圆盘，即一种简单的齿轮。直齿减速箱的工作原理是通过连接至少两个不同直径的齿轮来实现所需的减速。这里，一个小的直齿轮驱动一个较大的直齿轮，而减速比则是通过齿轮的直径或齿数之间的比值来实现的。直齿轮的轴线彼此平行， 而直齿减速箱则可以由多个级组成。在这种情况下，大直径直齿轮的轴上安装了一个小齿轮，这个小齿轮的齿与下一个更大的直齿轮的齿相啮合。为了加入更多级，这个齿轮配备了另一个小直齿轮，以此类推。减速箱的级数越多，其减速比就越大。 直齿减速箱是如何工作的？ 工作原理是这样的：电机的输出轴驱动减速箱的第一个直齿轮，我们也称它为电机小齿轮。电机小齿轮与第二个直径更大的直齿轮相啮合。如前所述，对于多级减速箱，这种排列会被反复应用。最后一级的齿轮驱动输出轴。 每个直齿轮都只在一个接触点与相连的直齿轮啮合，这样可以将摩擦和噪声降到最低。唯一的例外是双列减速箱的电机小齿轮：电机小齿轮位于两个较大的直齿轮之间，这两个直齿轮都各自构成一个轮系的第一级，其中一个轮系用于顺时针旋转，而另一个轮系用于逆时针旋转。因此，它有两个接触点。