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运行行程: 15 mm - 220 mm
直线电机产生直线运动，即其力量沿直线施加。FAULHABER直线电机以高速、高效和灵活的方式产生直线运动，具有极高的重复精度。它们适用于组件在直轴上连续高速移动或施加指定压力的任务。 什么是直线电机？ 传统的电机通过旋转运动产生力，其转子和定子呈圆形或圆环状排列。与之不同的是，直线电机的运动部件是一个动子，而不是一个转子。直线电机的动子和定子就像是将旋转电机“展开”成直线状，然后在同一平面上紧密排列。因此，直线电机在直线上产生转矩，动子沿着一个轴来回移动。 FAULHABER直线电机的设计原理是什么？ 在直线电机内，绕组一般既可以是定子也可以是转子。而永磁体则作为相应的配对部件。然而，在FAULHABER直线电机中，钕永磁体始终安置在动子内，而线圈仅作为定子。这种设计使得电机体积非常小巧，同时能产生很高的转矩。 直线电机的长方形绕组采用自承式设计，不需要铁芯，因此避免了齿槽转矩的产生。绕组巧妙地分为三个电气隔离的部分，并在内部设有空腔。动子杆在这个空腔内移动，两个组件之间只有一个微小的气隙。在动子中，多个磁铁以杆状紧密粘合在一起，相邻磁铁的磁极相互对应（南-南，北-北）。 动子是直线电机的唯一运动部件。定子两端分别配有一个由耐磨聚合物制成的套筒轴承，这种轴承无需润滑。这种设计使得FAULHABER直线电机具有超长的使用寿命：根据应用中移动负载的类型，它们可以执行数百万至数亿次循环。
带减速箱的线性致动器通过减速箱的减速比，顺利处理高输入速度，同时提供强大的输出力。这种设计提升了驱动装置的转矩和定位精度。如果你的线性运动设备同时需要这两个特性，那么FAULHABER的产品便是理想的解决方案。 一起来了解带减速箱的线性致动器： 带减速箱的线性致动器是旋转电机与主轴齿轮（螺杆和螺母集成在减速箱中）的结合。 FAULHABER的带减速箱的线性致动器是如何设计的？ 在这一产品系列中，FAULHABER坚持采用行星减速箱设计。减速箱和带有匹配螺母或循环滚珠螺母的集成螺杆形成一个单元，也称为带减速箱的线性致动器。这一组件可以与各种无刷或有刷直流电机，以及合适直径的步进电机配合使用。 带减速箱的线性致动器的工作原理是什么？ 带减速箱的线性致动器的工作原理与任何减速箱相同，它接收电机轴的运动，并以其特定的减速比将运动传递到输出轴。螺杆与该轴永久性地固定在一起。随着它的旋转，螺母会进行线性运动，并将这种运动传递到应用中。
... ITT航空控制公司的紧凑型推杆是一种不可背驱动的旋转推杆，使用永磁直流电机，在行程的每一端都有独立的电动机械开关进行位置限制和指示，消除了潜在故障的可能性。 使用固态电路来代替传统的机电式方向控制继电器，从而使装置更加可靠。 执行器与环境密封外壳内的部件进行了电气隔离，消除了电能通过这些部件的可能性，使操作更加安全。 ...
ITT
扭矩: 6.2 Nm
... 双电机低剖面执行器 产品描述 双电机低剖面执行器具有冗余双永磁直流电机，具有位置指示、电气和视觉功能。 规格 -工作电压：18.5 至 31 VDC -额定扭矩（带两个电机）：6.2 Nm（55 英寸磅） -额定电流：0.5 安培每个电机 -工作时间（额定扭矩）： -单电机：10 秒最大 -双电机：2 至 8 秒 -耐力：100K（开启至关闭）然后回打开） -重量：600 克最大 -环境密封 ...
ITT
扭矩: 0 Nm - 4 Nm
... 窄体低剖面旋转执行器 产品描述 ITT 的窄体、低剖面旋转执行器是任何需要严格空间和包络限制执行器的环境的理想选择。 这些装置具有一个蠕虫齿轮驱动系统，可以防止反向驱动，同时允许高扭矩负载。 窄体、低剖面执行器还使用带无铁转子的永磁电机，从而实现了高效率、更长的使用寿命并提高了可靠性。 限位开关由输出轴直接操作。 所有组件均安装在环保密封的铝合金或复合材料外壳中。 规格 -永磁电机 -蠕虫齿轮驱动 -从 28 VDC 或 155 VAC 400 赫兹工作。 ...
ITT
... 飞行控制执行器 实用控制执行器 CROUZET 提供用于飞行控制表面的机电促动器，例如升降舵和副翼微调片，以及用于俯仰控制的干扰超控促动器和可变力感促动器。此外，我们的踏板行程限制装置也是对微调促动器的补充。CROUZET 飞行控制促动器使用 RVDT、电位计和旋转变压器捕捉运动信息，并与飞行控制计算机连接。 CROUZET 拥有超过 14,000 个执行器，每个执行器的平均无故障时间都超过 15,000 FH，因此 CROUZET 拥有技术、经验和能力，能够在系统重量、成本、飞机集成、可靠性和可维护性方面提供更优化的装置。CROUZET ...
... 220型是一个高性能的旋转伺服机电推杆，利用稀土无刷直流电机、磁性编码器和位置环路控制电子装置，全部集成在一个紧凑的封装中。由于其高性能和小包络，它很适合于航空航天和无人机平台。由于它是一个独立的伺服运动解决方案，因此也可用于各种应用。虽然它的规定寿命为7500小时，但穆格对220型推杆进行了测试，达到了16000小时，该装置仍在规格范围内运行。 220型推杆是我们最通用的设计之一，它有多种变体，包括RS-485数字和RC / PWM模拟通信。穆格还有一种设计，可以产生两倍的峰值扭矩。 特点 不锈钢正齿轮组 8个滚珠轴承 机加工的铝制结构和外壳 不锈钢输出轴，0.025英寸SAE花键 (220000-01和-02型) 定制轴和输出臂请咨询工厂 无刷永磁电机设计 高温能力 非接触式轴位置传感器 差分式模拟位置反馈 可提供完整的RS-485数字控制 或RC/PWM模拟控制 可修改的参数（默认参数在工厂安装） 总的电气行程角 空白位置 方向定位 扭矩限制 丢失信号--保持最后位置，返回零点，或停止运行 PID常数 死区 ...
... 自本世纪初以来，萨博一直致力于机电驱动（EMA）产品的开发。 如今，萨博提供经过飞行验证的机电执行设备，可集成到所有类型的机载控制系统中。 基于我们的模块化产品平台，我们可以提供针对您需求的线性和旋转式电动执行器以及相关控制电子设备。 有关我们在系统级别的驱动产品，请参阅： 关键功能 完成内部开发，HW 和 SW 经过验 证的高效 EMA 设计，基于持续的专业研发和服务经验， 通过模块化产品平台，经济高效地适应客户需求 Key特点 紧凑包络 高可靠性 高效率 高功率重量比 模块化设计 优化的热性能 Simplex ...
... Thermotion 800116带圆形端子连接器的Thermo-Shift™推杆 取代通用汽车公司的15569735和15588373号产品 安装时间不超过10分钟 - 只需要一个工具 该产品具有更常见的圆形端子连接器。 如果你有一个 "刀片 "类型的终端连接器，请审查这个执行器。 ...
THERMOTION
运行行程: 50 mm - 300 mm
扭矩: 2 Nm
新型 Thomson Max Jac 线性传动装置是您可以在当今市场上找到的一款最坚固的传动装置。该产品得益于 Thomson 为非公路车辆系统市场制造线性传动装置获得的十年经验。 制造的 Max Jac 在恶劣环境下（例如肥料、泥浆、沙、高压喷水流、稀泥浆、盐水、雪、高温或强震动）使用时无需任何维护和服务。 Max Jac 不仅物理结构坚固，外形紧凑，而且还可提供高性能 - 提供高速、高效和准确性。 和所有 Thomson 产品一样，如果 Max Jac 不能满足您的要求，我们将很乐于设计能够与您准确的规格相匹配的自定义版本。 功能和优点 寿命较长，可靠 小型外形 ...
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