最大巡航速度: 120 kt
空载重量 : 390, 370 kg
最大起飞重量 : 600, 700 kg
... 那么，您可能会问，什么才是理想的训练 飞机？能够满足现代高飞行时间固定翼飞行学校运营需求的 飞机？这取决于您在寻找什么。在过去，塞斯纳 172 和派珀切诺基是最常用的培训 飞机。然而，现在的目标已经发生了很大变化，典型的传统 飞机已经无法满足现代飞行培训的需求。 这就是 Sling LSA。该 飞机以久经考验的 Sling 2 为基础，在过去 ...
The Airplane Factory, Inc.
最大巡航速度: 300 km/h
空载重量 : 325, 295 kg
最大起飞重量 : 600, 480 kg
... 这是一款高性能的欧洲 UL 飞机，配有可收放式齿轮、较小的机翼和可变螺距螺旋桨。Shark UL 的设计和测试最大起飞重量为 600 千克。 设计特点 按照欧洲 UL 和美国轻型运动 飞机标准设计。复合材料低翼设计，配备经典尾翼和双人座椅。 结构 玻璃纤维和碳纤维/环氧树脂机身，夹层板采用聚氯乙烯泡沫和芳纶蜂窝芯。带有整体鳍的单体机身集成了扶手、座椅靠背、地板和仪表板。复合材料机翼配有碳纤维主梁和辅助梁，主梁上装有襟翼操纵杆和副翼铰链，后缘 ...
最大巡航速度: 210 km/h
滞空速度: 87, 76 kt
空载重量 : 315 kg
... 新版广受欢迎的全金属 ALTO 飞机通过了捷克新的 UL-2 认证，最大载重量为 600 公斤。该 飞机的飞行特性和操控性没有任何变化，飞行学校、航空俱乐部、捷克共和国和国外的新老飞行员在使用该 飞机的 15 年多时间里积累了丰富的经验。 发动机床和整流罩的长度和设计发生了变化，前支腿和机身都得到了加固。升降控制系统也进行了修改。不再使用控制电缆，取而代之的是推拉杆。 MTOW ...
Direct Fly
最大巡航速度: 94 kt
空载重量 : 339 kg
最大起飞重量 : 865 kg
... 有时候，显而易见的事情就是显而易见的：DR401 和 912iS 这两款最有价值的编队产品就这样相遇了。 这架 飞机必将成为俱乐部管理员和即将成为飞行员的好朋友。 该机型的性能完全适合编队飞行，而且绝对是最经济的机型，因为它将使用 SP95 而不是 100LL 和 AVGAS。 ...
Robin New Aircraft
空载重量 : 270 kg
最大起飞重量 : 473, 600 kg
燃料容量: 100 l
... 千米/小时）的经济巡航速度。 SD-2 不仅速度快，而且控制精确、谐调，因此飞行起来非常愉快。当您想向朋友展示机场附近的广阔景色时，它也是短途观光飞行的绝佳选择。 SD-2 SportMaster 是双座并排轻型 飞机。它的设计符合 LTF-UL/UL-2 法规，但也可作为 LSA 或实验 飞机使用。它的设计重点是高性能+有效载荷+舒适性和尽可能低的价格。 机身 机身采用木桁架设计，预留截面为 15×15 毫米，表面覆盖厚度为 ...
最大巡航速度: 250 km/h
空载重量 : 300, 360 kg
最大起飞重量 : 480, 600 kg
... 是一款双座多用途 飞机，专为多用途任务而设计：飞行员初始培训、业余探险飞行、空中翱翔、滑翔机牵引任务等。 VP-12 是新一代 飞机，完全由复合材料制成，结合了传统 飞机、特技飞行 飞机和滑翔机的特点。VP-12 是一种具有优化飞行特性和低运营成本的飞行器，可用作长途飞行的高速 飞机、特技飞行 飞机或翱翔的机动滑翔机。 根据客户的要求， 飞机可以按照 ...
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