... Aero-Pac® 是世界领先的飞机连续电源生产商之一。Aero-Pac 开发了一系列独特的 12、24、28 伏便携式 GPU，为航空电子设备工作、车间维护、诊断、培训或演示提供连续直流电源。 这是市场上功率重量比最佳的产品。我们的设备价格合理。 从 25 安培直流电源到 120Kva 400Hz 变频器、 Aero-Pac® 生产并向全球运营商提供一系列航空地面电源设备。Aero-Pac® 可为所有直流电源飞机提供解决方案，无论是私人飞机、...飞机、公务机还是定期航班。对于 ...
输入电压: 110 V - 240 V
输出电压: 48 V
... 需要永久备份的障碍物必须由电池柜供电。 电池柜通过交流电供电，在主电源发生故障的情况下，提供具有12小时自主性的48V直流电。 - 金属外壳 - 操作温度-20°C/+45°C - 对交流和直流侧的瞬时过电压的保护 - 防止电池深度放电的保护 蓄电池箱适用于。 - 1 NAVILITE 48V 2,1Ah 50546 - 2 / 3 NAVILITE 48V 4,5Ah 50547 - 4 NAVILITE 48V 7Ah 50548 - 8 NAVILITE ...
Sirena S.p.A.
罐体积: 300 gal
作业宽度: 11, 6 in
... 专用的定制底盘 12v加热装置 操纵杆控制 哈迪泵 快速加热系统 车辆规格 流体输送（哈迪泵） Var 12-20 GPM / 150psi 加热器。GSS "Mini-Max" 12伏 快速加热系统 预热至设备时间15分钟 发动机 帕金斯/卡特柴油机 燃料20加仑。柴油机 尺寸。 长13英尺6英寸 宽度6英尺6英寸 高度9英尺6英寸 ...
新型雙端口快速充電器採用最先進的碳化矽 (SiC) 技術構建，為地面支持和航空業提供了一種解決方案，可同時為多個電動地面支持設備 (eGSE) 充電，充電速度更快，以更小的佔地面積，同時還將關鍵的充電數據無線共享到 Minit Charger 的基於雲的商業智能平台 AssetPro 360。 多電壓和多安培小時兼容。 將 24V 充電至 96V。 雙獨立充電端口。 同時為兩塊電池充電，不會出現單點故障。 Minit Charger 專利充電算法。 為每個電池提供最快的充電速度。 ...
minit charger
压力: 140 psi - 4,000 psi
流量: 1 us gal/min - 12 us gal/min
水罐容量: 0 gal - 18 gal
... DH 0452 — DH 0453 液压油型 Skydrol HYJET IV 和 V 型或矿物型单一动力组，单一进给装置，可调节流量从 1 至 12 GPM 最大可调节压力从 140 至 4000 PSI 最大压力：3 625 psi 流量 x 压力：10.3 美元 储罐总容量：18 加仑 4 级 -NAS 1638 标准装置：18,5 千瓦总容量：18 加仑 4 级 ...
Deshons
输入电压: 85 V - 130 V
输出电压: 110 V
... 获得专利的智能电源管理，适用于115VAC和USB A型2.1或USB-C型。 350 VA总输出功率，热控冷却。 超洁净正弦波电源115VAC，60Hz交流电源插座。 四个115VAC 60Hz输出。 八个USB A型（2.1A）直流电源输出。 用于飞行人员控制的远程开/关离散输入。 线路断开后自动重新连接交流插座。 通过RS-485通信。 连续监测和报告每个输出的电力负荷。 功率因素校正>0.98。 大于93%的效率。 非常低的待机功率，空载条件下<250mW。 非常低的工作温度。 安全性 UL-943 ...
... Secura...ne 的电池充电器结合了先进的电源转换和成熟的电池充电技术。 成熟的电池充电技术，提供同类产品中最高的输入电 质量和重量尺寸比。 我们的新型创新电池充电器采用先进的直流到直流转换技术 技术、专利充电算法、全面诊断和故障隔离。 故障隔离。 我们最新的电池充电器是波音 787 BCU，它可为主船锂电池充电并对其进行管理。 对用于 APU 启动和电气系统支持的主船锂电池进行充电和管理。 系统支持。 ...
Securaplane Technologies
... 应用 电源和控制区域 符合 国际民航组织：《机场设计手册》第 5 部分 FAA：AC 150/5345-10, L828 尺寸 宽 - 850 毫米 高度 - 1163 毫米 长度 - 800 毫米 - 600 毫米 规格 类型 - 晶闸管相位控制 额定功率（输出） - {1, 2.5, 4, 7, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30}千瓦 输入电压 - 单相 220V 或 380V 50/60Hz 功率因数 - 额定输入和满负荷时大于 90 输出电流 ...
... 美高梅COMPRO充电器的全系列产品包括非平衡型和平衡型，涵盖了包括标准平衡BMS系统的电池组，以及包括特殊 "机载BMS "类型的电池组。 在这种情况下，这些充电器包含完整的电源部分和平衡模块（平衡模块的重量和充电废热留在充电器中，而不是电池组内）。它们都保证了出色的充电、管理和保护被充电电池的所有电池。 该组合包括充电功率为几百瓦的系统，直到那些高达100千瓦的系统，如果需要，甚至更多。 作为市场上的首创，我们推出了（AERO 2018）使用与电动汽车相同的充电器为系列电动飞机快速充电的可能性。 根据需要，美高梅COMPRO充电系统可以包括所要求的汽车充电通信标准。 我们尊重所有主要的充电标准，包括CHAdeMO、CCS2、ONIX ...
输入电压: 230 V
... 该电子装置由额定电压输入供电，监测主障碍灯（主灯）的运行。如果主障碍灯由于短路或断电而发生故障，一个继电器将指挥副障碍灯（从属）的运行。如果主障碍灯的电源发生故障或没有电力供应，也会发生同样的情况。 还有一个信号电路，用于指示障碍灯的工作状态：在正常工作条件下是常闭触点，当发生故障时，该触点将打开。 这个装置对于障碍灯来说是可选的，能够指示任何运行问题的发生。 根据要求，它可以与A型或B型障碍灯兼容。 ...
输入电压: 230 V
输出电压: 48 V
... 用于中、低强度的障碍灯 包括保护装置、EMI过滤器、闪光同步、光传感器 用于测试所有灯具的按钮 可定制，具有冗余、报警、黄昏传感器、同步等可选功能。 说明 光电池安装在控制器的前面板上。 电源控制器配有一个测试开关（该选项仅适用于中等强度）。 订购前要考虑的选项。 闪烁或稳定（此选项仅适用于中强度）。 将由控制器供电的中强度障碍物灯的数量 是否有监控和报警系统（此选项仅适用于中强度）。 由控制器供电的信标类型 低强度和/或中强度障碍灯（对于低强度--230V ...
输入电压: 115, 230 V
输出电压: 6 V - 48 V
电流: 1.8 A - 9 A
... 极其可靠 - 使用寿命长 专为Obelux LED障碍灯优化设计 提供 PCFL 光电池和闪光控制器版本 压铸铝外壳 适合户外使用 易于安装 无射频辐射 5 年质保 Obelux电源适用于所有Obelux产品。Obelux 电源有不同的工作电压和输出负载。此外，Obelux 电源还可选配日/夜开关和闪光器。 ...
... 带有翻盖RET-EK的地板下供应柱是相当简单的地下公共设施系统，通过打开盖子可以进入电气连接。 紧凑的设计和较低的安装深度是地板下配电的重要优势。铰链式的地下水电系统可以行走和驱动。翻转式供应系统与地面平齐，安装在道路下面的独立竖井中或大厅地板上，并配备了必要的电力、水和/或压缩空气连接。如果有必要，这些都会出现在地面上，随时可以使用。 所有翻转式供应系统的施工设计使这些系统的建造成本非常高，以抵御恶劣的环境条件。这就是为什么大多数地板下的供应系统对地表水、地下水、冷凝水、湿气和霜冻不加保护地放在自己身上或留给操作员。 RET-EK系统，与它的竞争对手相比，对环境影响的保护比任何其他的都好。 RET-EK的翻转供应柱可以防止。 ➩ ...
输入电压: 11.5 V
电流: 350 mA - 1,200 mA
... 用于Kanardia仪器的不间断电源装置。 我们非常注意将我们的仪器设计得尽可能的轻巧和纤细。包括电缆和开关在内，UPS-U重量为640克，UPS-L重量为230克。 不间断电源装置 密封式铅酸电池，电流可达1.2A。 不间断电源灯 锂离子电池，电流可达350毫安。 两种设备都在四种模式下运行：待机、空闲、充电和应急。模式之间的转换是自动的，取决于各种参数。 待机模式 - 开关设置在 "不活动 "位置。内部电池与电子装置断开连接。 闲置模式 - 开关设置在 ...
... 伊顿的集成液压动力组件结构紧凑、重量轻、可靠且省电。定制配置包括电动马达驱动（交流或直流）和齿轮箱驱动装置，适用于各种飞机应用，例如分布式或分区系统架构中的主飞行控制和副飞行控制、起落架驱动和其他实用液压动力要求。我们的设计将液压发电、流体过滤、冷却、储液器、传感和输出流体控制集成到一个模块化和可扩展的单一组件中。 我们的液压解决方案支持更多的电动飞机 伊顿着眼于未来更多的电动飞机，在我们液压创新传统的基础上，继续推出结构紧凑、重量轻、可靠和高能效的新一代液压动力组、电动机泵和蓄能器。 ...
输出电压: 14, 28 V
电流: 7, 3.5 A
... HDACF系列提供同时闪光、交替闪光或两者都有。它可以操作一个、两个或三个频闪灯头。在交替模式下操作翼尖频闪灯将为每个灯提供累计42焦耳的功率。当处于同步模式时，每个灯的累计功率为21焦耳。在三光模式下，翼尖闪光灯将以每个累积21焦耳的功率同时闪烁，它们与第三盏灯交替运行，累积功率为42焦耳。 功率消耗。 7.0安培@14 VDC；3.5安培@28 VDC 重量：2.1磅（953克）。 长度：5.50h（140mm） 宽度：5.0h（127mm） 高度：2.37h（60mm) 在触发器选择出口上，安装在跳线位置的开关将允许关闭翼尖出口2&3，而尾部出口1将保持开启。当第三个灯用于地面操作时，这个功能是常用的。该电源的工作电压为10-30VDC。 ...
输入电压: 12 V - 265 V
输出电压: 12 V
电流: 80, 14, 15 A
... Nomadic Manager for Uninterruptable Power Supply (NM-UPS)是理想的解决方案，可以确保在偏远和恶劣的环境中或在大规模危机情况下为电气设备持续供电，需要可靠的不间断电源。它支持不同的电源：电网电源、发电机、任何汽车电池类型（如12V凝胶汽车电池）和太阳能电池板。 Nomadic Manager for Uninterruptable Power Supply (NM-UPS)是理想的解决方案，可确保您的电气设备在偏远和恶劣的环境中持续供电，例如在重建任务中的指挥所、人道主义行动中的基础设施建设或大规模的危机情况下，需要可靠的不间断电源供应。 NM-UPS支持不同的电源：电网电源，发电机，任何汽车电池类型（如12V胶体汽车电池）和太阳能电池板。 NM-UPS是一种在线不间断电源，它连接在线路电源和供电设备之间。在线路电源下降或中断的情况下，不存在电源的切换中断。管理器通过电网电源或太阳能电池板电源来处理电池的充电问题。 使用所提供的电池电缆套件，几个标准电池可以并联使用，以增加可用功率。这样，偏远地区的用户可以根据自己的需要把汽车电池放在一起作为电源。 NM-UPS提供具有不同优先级的电源输出。一个永久电源输出和两个受控电源输出。 永久电源输出持续供电，即使电网断电，直到电池不再提供电力。 ...
输入电压: 20 V - 60 V
... 相关标准和合规性 国际民航组织：《机场设计手册》第 5 部分，第 2 节。 3.2 美国联邦航空局：L-828 和 L-829 AC150/5345-10（当前版本） 国际电工委员会：TSE / EN 61822 应用范围 Advance 6200 CCR 为不同强度等级的机场照明系列电路供电，专门设计用于为使用 LED 电子设备的非线性负载电路供电。 特点 功能强大、可靠的微处理器控制系统。 模块化电气设计，采用插入式电子板和用户友好、易于维护的结构。 带分接头的干式输出变压器，可根据实际负载调整 ...
输入电压: 28 V
... 总线接口单元，为各种飞机设计的应用 电气 十个三态分立输入 六针编程输入 20个双态 十个三态离散输出 六个继电器输出 一个模拟输出 四个RS485接口用于与灯光和灯光控制单元进行通信 机械方面 重量轻的铝制外壳 完全符合RTCM标准 其他 一体化的CMS区域控制器 与IFE/CMS互动 可作为独立的单元使用 机械尺寸 长度：215毫米 宽度：172毫米 高度: 44 mm 重量：小于1,2公斤 电气数据 功率消耗：最大。112 W ...
输入电压: 415, 240, 400, 208, 230 V
电流: 2.2 A - 20 A
... 易于调整、操作和维护 高效率-低损耗-高平均故障间隔时间（MTBF）。 全数字调节电路，输出精度高 内置EMC滤波器 固态运行，无继电器，消除了机械故障 TKH机场解决方案CCR 961为机场跑道和滑行道上的系列照明电路提供精确的输出水平，其中包括LED和传统卤素照明装置。CCR是以模块化方式开发的，可根据项目要求进行定制。 主要特点 一般： - 模块化概念，使CCR可以根据项目要求进行定制 - 固定尺寸的控制单元（与CCR的规格无关），可以很容易地更换 - ...
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