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... 一个创新、安全和高效的检查站解决方案。 Leidos ProPassage™系统的模块化结构和灵活性使每个单独的应用都能被设计和配置成几乎无限的布局，以适应每个应用--这对空间受到限制或制约的安装是一个真正的好处。 ProPassage的设计可与世界领先的安检站X射线和计算机断层扫描（CT）机器制造商集成，并可配置为本地或远程检查。它还提供了一个可控的入口和出口，以及随后的成像和X光机的优化。 ProPassage通过了完全的CE认证，它的设计符合人体工程学，以确保手提行李的轻松装载和卸载。一个简单而有效的自动托盘返回设施提高了吞吐率，同时消除了检查站人员重复和耗时的手动处理托盘的需要。 主要优点 ' ...
长度: 200 mm - 900 mm
可用宽度: 200 mm - 700 mm
最大载荷: 120, 70 kg
... 行李卸载机是一种简单的设备，用于将到达行李从 ULD 集装箱转移到机场的输送线上，操作简便且符合人体工程学原理。 行李卸载器允许操作员将行李滑到传送带上，而不是将其提起。这种固有的轻柔搬运技术意味着降低了操作员受伤和损坏行李的风险，并且可以更快、更高效地卸载 ULD。行李卸载机非常简单，可以很容易地与现有系统相匹配，以优化机场卸载流程的效率。行李卸载机设计用于在非常紧凑的工作区内操作，空间利用率高，而且作为全手动搬运辅助设备，不消耗任何能源。 特点 快速、易于操作 2.每个 ...
传送速度: 0.2 m/s - 2.5 m/s
长度: 20 m
可用宽度: 800, 1,000, 1,200 mm
... CrisBelt 输送系统将经济高效的行李输送、可靠的运行、简便的维护和低能耗结合在一起。 CrisBelt 将现成的标准模块与灵活的指定功能（如传送带宽度、传送带类型、驱动位置和倾斜度）相结合，为到达、中转和出发行李系统之间的各类行李输送提供了快速、简便和经济高效的输送系统。 模块化设计的内在灵活性使 CrisBelt 能够帮助各种规模的机场（包括主要航空交通枢纽和支线机场）实现经济、可靠的行李运输目标。 特点 坚固的模块化设计，可灵活适应非常紧凑的占地面积 可选择传送带类型、传送带宽度、可配置的驱动位置、倾斜度和更多特性。 获得国际机场顾问公司的认可 由 ...
传送速度: 0.35, 0.63 m/s
最大载荷: 50 kg
... CrisCheck® 度身定制的模块化设计可根据机场未来需求的变化进行轻松扩展或重新配置，从而提供可持续的解决方案，包括可用于新航站楼的自助行李投放设计以及现有值机大厅的改造。CrisCheck® 值机传送带将称重和贴标集成在一个灵活的系统中，符合所有相关的国际安全标准。在 CrisCheck® 系统中还可添加专门的超重（OOG）行李托运和输送机，以确保安全高效地处理不可输送的行李。 特点 优雅的模块化设计 可选择皮带类型和宽度 完全集成的秤和控制系统 单级或多级配置 可选超限（OOG）检入 易于安装和调试 操作安全可靠 灵活配置，以适应可用的地面空间 设计符合国际标准 噪音水平低，<65 ...
长度: 7 m
它是如何工作的? 操作简单灵活 Rollertrack伸缩滚动带传送车是标准带式装载机的扩展。它可以90度转弯延伸到飞机货舱深处，快速可靠地将行李和散货运送给货舱内的装卸人员。 Rollertrack伸缩滚动带传送系统可以使机场地勤人员能够更快、更高效地装卸行李和散货，同时还能降低地勤人员的劳动强度。 航班快速过站 全球研究表明，航空公司和地勤人员通过使用Power Stow伸缩滚动带传送车可以明显地缩短航班过站时间。 与传统的带式装载机相比，现有的客户使用Rollertrack伸缩滚动带传送车可以提高装卸速度至少25%-30%。 Rollertrack伸缩滚动带行李传送系统： 以更少的装卸人员实现更快的航班过站时间 对重载和大容量货舱的飞机（如B737-800/900 ...
长度: 920 mm
可用宽度: 440 mm
... 它是如何工作的？ 符合人体工程学的行李处理 传输带的设计目的是将行李从各种类型的集装箱和推车上传输到进站传输带上。 这种创新的行李处理方法可以更快、更方便地卸载行李和货物。使用传送带可大大减轻行李搬运工的工作量。繁重的扭转和抬起动作已不复存在。操作员的工作日更轻松，工作效率更高。 优点 提高生产率 随着航空旅客人数的不断增加，机场行李处理业务的压力也在不断增大。传输带的设计可提供更高效的卸载过程，并更好地利用现有设施。 Power Stow 的创新卸载技术有助于加快机场行李处理速度，即使在高峰期也能保持高性能。使用传输带，单个操作员就可以高效、符合人体工程学地处理大量行李。 正在寻找突破性的解决方案？请联系我们，了解我们如何帮助您通过现有设备提高吞吐量。 减少伤害 Power ...
长度: 15.5 m - 22 m
容量: 445 p/min - 550 p/min
... 用于机场手提行李托运的自动托盘返回系统 FAST2CHECK EASY 是卡西奥利为在机场检查旅客手提行李而设计的最紧凑的型号。由于设计较小，EASY 型号特别适用于没有大面积可用空间，但仍需要使用最先进、快速和安全安检系统的机场。FAST2CHECK EASY 是为满足流量优化要求而设计的。市场上大多数机场托盘循环系统需要 16 米到 20 米的面积，以确保流量和性能的显著提高。 卡西奥利的新系统可让机场受益于并行和同时管理多达 4 名乘客的优势，总长度不到 ...
CASSIOLI AIRPORT DIVISION
长度: 15.5 m - 22 m
容量: 445 p/min - 550 p/min
... 用于手提行李托运的自动托盘返回系统，配有可疑行李处理专线 FAST2CHECK EASY PLUS 是所有需要加快行李检查程序、可用空间小但需要对可疑行李进行高级管理的机场的理想检查站型号。与 EASY 型号一样，FAST2CHECK EASY PLUS 在初始部分配备了排队打浆机系统，并通过重力输送机返回线对托盘进行再循环。除此之外，Plus 型号还包括一条专门用于机场可疑行李的分拣线。从 X 射线机出来接受检查后，可疑托盘会被挑选出来，并被引导到一条平行线上，操作员可在此仔细检查被检测出不合适的材料。行李检查完毕后，空托盘通过一个升起的重力输送机返回起点。值得注意的是，即使采用上述配置，也可以为托盘的返回配置一条电动传送带。 可疑行李分拣线 针对机场可疑行李的创新型分拣线可快速、全自动地筛选出被认定为 ...
CASSIOLI AIRPORT DIVISION
长度: 15.5 m - 22 m
容量: 445 p/min - 550 p/min
... 用于机场手提行李自动安检的最先进的 ATRS 系统 FAST2CHECK Advanced 是机场旅客行李检查最快、最创新的解决方案，整个检查过程完全自动化。与所有 Cassioli FAST2CHECK 产品一样，FAST2CHECK Advanced 配备了创新的 "排队打手 "系统。高级型的显著特点是自动托盘回收系统，配有红外/3D 混合技术空托盘观察模块。在检查完托盘中的行李后，空托盘会通过高速自动返回系统返回到流程开始时的下一位乘客手中。 主要特点 排队打板机 大型国际机场或人流量较大的机场的理想选择 自动托盘循环系统 用于检测生产线末端空托盘的先进控制装置 还可管理带有定制底部或广告的托盘 快速高效的安全系统管理 模块化和灵活的结构 定制设计和颜色 托盘定制 ...
CASSIOLI AIRPORT DIVISION
... 在安全控制和分拣的各个阶段，皮带输送机都是运送行李的基本设备。 所有输送机都采用重型桥式结构，确保高耐用性和低噪音水平。带式输送机的机身呈槽形。设计便于维护，任何关键部件都可在 30 分钟内拆卸和重新组装。所有输送机都配备有保护袋系统，以防在运输过程中损坏。传送带经过精心挑选，以确保适当的附着力，防止袋子卷起或滑动。它们防静电、低噪音，工作表面经过浸渍处理，可减少摩擦。 特点和优点 - 结构耐用 - 噪音低 - 能耗低 - 负载能力强 - 易于维护 - 皮带更换方便快捷 - 皮带对中机构 ...
DIMARK S.A.
最大载荷: 55 kg
... 辊筒输送机是皮带输送机的替代产品，是在安全控制和分拣的各个阶段输送行李的基本设备。 辊筒输送机是一种用于输送行李的设备。该设备可根据客户的需求进行调整。每台输送机都有一个焊接的主机和与机身相连的其他部件。滚筒安装在主机上。这种设计具有高刚性和耐用性。 特点和优点 - 与行李处理系统集成 - 输送机高度可调 - 易于更换滚筒 - 备件少，故障率低 - 设备可根据客户需求进行调整 - 模块化结构 - 噪音低 迪马克感应输送机可将行李平稳、高效地输入分拣系统 感应输送机是专为输送最大重量为 ...
DIMARK S.A.
... 弯道输送机可在最大 180 度的弯角连接处输送行李。 弯道输送机适用于线路改变方向的地方，以确保平稳、高效的行李输送。考虑到系统的高效率，该解决方案还提供跟踪功能。翼型结构使设备只需单侧支撑。这种解决方案可实现快速、简便的服务。所采用的技术解决方案可使设备运行多年而无需更换皮带。 特点和优点 - 结构耐用 - 服务和维修快捷 - 噪音低 - 高承载能力 - 翼型结构 - 皮带安装快捷 - 成套轴承保证了带子卓越的生命周期性能 ...
DIMARK S.A.
PAX Advanced 智能安检通道保证了旅客在整个安检过程中的良好体验。它可以帮助您的机场减少安检压力，使旅客享受到更直接、更舒适的体验，从而使机场获得回报。 这是最先进的旅客随身行李安检通道。该解决方案设有多种配置和选项，这意味着，其可适应任何环境或美学要求。 该系统可为您的机场带来多种优势： 工作人员效率更高 运营成本更低 更高水平的安检效率 能够保障稳定的旅客流量 出色的安全和人机工程学水平
VANDERLANDE
运输 - 转弯和提取 转弯输送带必须能够平稳地处理重负荷和运输行李。 主要问题 能够处理重负荷 耐摩擦 耐冲击 解决方案 我们的高强度转弯输送带可处理重达 250 kg 的负荷 输送带噪声低但坚固，可高速运行
... 重型带式输送机 我们生产自己的皮带输送机产品系列，专门为包裹处理行业设计。包裹处理带式输送机产品源于我们久经考验的行李处理带式输送机，并额外关注包裹转换和操作员的人体工程学。 我们的包裹处理皮带输送机非常重，设计用于处理所有类型的产品，从较大、较重的纸板箱到较小、易碎的塑料袋（书包）。 我们的物流皮带输送机系列包括。 计量输送机 合并输送机 传送带式输送机 功率曲线输送机 ...
在全球范围内获得普遍认可——通过TRANSNORM转弯输送带输送行李 TRANSNORM全球机场专用转弯输送带所取得的成功是始终以运营商和行李输送系统集成商的需求为宗旨的结果。整个设计构造将TRANSNORM转弯输送带经过实践验证的可靠性，在能耗方面的出色表现，运行平稳性和维护友好性集于一身。其结果就是能够为用户提供特别低的生命周期成本以及极高的经济性。 TRANSNORM 全球机场专用转弯输送带具有以下 优势 一流的性能、可能性、能耗和维护友好性 自重轻，结构坚固 在重量、占地面积和安装方面经过了优化 可十分方便地集成于全新的以及现有的行李输送系统中 拥有专利技术的皮带输送系统和锥形滚筒缔造最高级别的可靠性和运行平稳性 在整个皮带宽度上的低张力皮带传动能够实现超长的运行时间 皮带出口处由高强度胶合板制成
TRANSNORM SYSTEM GMBH
... 标准行李托运输送机可以为国际航空运输协会的标准尺寸行李办理托运手续。 简单的有1、2或3条传送带 双层有1条、2条或3条传送带 (并排设置的托运传送带) 根据其功能，它们配备了不同类型的传送带。 称重功能：经过热处理的黑色网格带 贴标签和/或注射功能。 抓取带（在倾斜的输送机上） 或平滑带（在水平输送机上） 包括的附件。 1个传感器(行李检测) 传感器连接盒 双面行李重量显示器 ...
Matrex
... 直带输送机用于将行李或物料从一个地点运送到另一个地点。BELTCON 提供标准化和定制的直带输送机解决方案，以满足各行业的物料输送要求。 我们的特点 - 双向流动 - 高度和宽度的定制配置 - 变速选项 - 侧面保护罩（可选） - 易于维护 ...
传送速度: 0.45 mph - 0.68 mph
长度: 13'09" ft - 71'07"
可用宽度: 21 in - 22 in
... 输送机可轻松伸入拖车或其他车辆，以加快门口的大批量装卸。以最小的缩回占地面积实现最大程度的伸展，从而优化地面流动空间。自动化辅助伸展和高度调节，最大限度地提高操作员的装卸率。 选项 动力臂伸展，可在整个车辆长度范围内舒适地工作 液压支架可调节工作高度，以便装卸从拖车到小型货车等各种尺寸的车辆 铰接式吊臂在接触时自动缩回 吊臂末端的照明灯可照亮拖车内部 VFD 控制的 3HP 主电动滚筒，配有变速双向皮带 8 位操纵杆，用于精确移动和放置吊臂 - 进料输送机，出料口为 ...
WASP, INC.
... 我们可定制的检入式输送机系列具有简单的推出式维护计划，易于电气断开和隔离，还包括用户友好的控制。 集成的称重装置配有符合国际标准的秤，可与DCS/CUTE系统连接，窗口预留系统有助于袋子追踪，并有助于避免袋子堵塞。 办理登机手续的输送机系列很容易与安全和电子站台设备整合。 单一报到传送带 秤/感应器相结合，优化了空间的节省。 双层报到传送带 分开的称重和感应输送机，可选择串联。 三重签到机 分开的秤、标签和感应式输送机，可选择级联。 薄型选项 改善人体工程学和可及性。 ...
Glidepath
... 极致的速度、可靠性和效率，提供一系列输送产品，以满足最具挑战性的场地和周围环境的需求。 罗布森搬运技术行李搬运输送机采用低碳钢板压制滑块床制成。 输送机外壳采用夹具制造，以确保输送机部分是方形的并且可互换的。 输送机张力齿轮采用涂漆低碳钢板防护装置或网格进行保护。 所有的刀尖均配有喷漆的低碳钢板防护装置。 输送机由轴安装的减速电机单元驱动，配有扭矩臂固定装置。 输送带是符合 ISO 340 标准的阻燃剂。 所有驱动框架、接头法兰和设备固定件均由轧制低碳钢扁平和压制部分制成。 ...
... MHS传送带秤是在机场办理登机手续时使用的。 它对行李进行称重并将其转移到运输线上。它被构造成包含称重系统的传送带。称重系统被提取出来用于维护操作。 传送带长度 - 根据客户需求 输送机宽度 - 根据客户需求 边缘之间的有用宽度 根据客户的需求 边缘高度 50/200毫米/根据客户需求 整体宽度 根据客户需求 最大振动载荷 - 150公斤 速度 - 25/50米/分钟 功率 电机 0.37千瓦 电压 - 380 V 频率 - 50 Hz 表面处理 - 不锈钢/涂漆/根据客户需要 温度范围 10 ...
Material Handling Systems srl
... Cod articol: SLF-CHK 可靠 高度可定制的 电动驱动滚轮（滑轮） 增强滑块床 防火 带配有结构侧壁 CE、OIML、EAC 认证的秤和显示器 用户和维护友好的 高端材料和质量 单一，双级或三级提供 单级或双级（ 并排单位）可用的自我信任开发了托运输送机（在输送机中称重），因为这是行李处理的第一阶段，这些都是乘客近距离看到的设备。 考虑到我们通过实施一个称为 “10 分钟维护” 的系统来设计输送机，允许在 10 分钟内改变系统的几乎任何部分。 ...
Self Trust
... TISABAS™消除了将沉重的行李、邮件和货物扔到飞机上的需要。 这使停机坪工作人员的工作更安全、更容易、更有效，并为您的航空公司节省了资金。 TISABAS与其他飞机腹部装载设备有明显的不同，这些设备乍一看似乎提供了类似的功能。这些差异节省了时间，降低了成本，创造了效率，最重要的是，为机坪工作人员提供了更安全的工作环境。TISABAS的具体操作节省发生在这些方面。 工伤索赔的财务影响 因工伤和人员流动造成的人员配置问题 工人在职健康和安全问题的影响 飞机、行李和货物损坏的成本 因装载问题造成的航班起飞延误 由于承保事件的发生率降低，一般责任和工伤保险费率的节省 腾出更多的时间，让管理人员专注于其他业务领域，并将工人部署在其他职责上 此外，市场上的其他装载方案并不能解决一些最常见的问题。这些问题包括 恶劣天气下缺乏可靠性 设备经常无法使用，影响到人员配置和昂贵的MEL程序 在一些车站，坡道代理人的流动率增加 极端的设备重量，需要额外的劳动力来使用或授权在飞机外设置，增加了飞机损坏和航班延误的风险 支出往往远远超过这些问题直接造成的支出。在一个承运人分享的例子中，另一个腹部装载方案是花了大价钱购买的，后来因为没有效果而被搁置。 ...
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