行李输送机

... 甚至能够读取脏污和部分覆盖的条形码和RFID标签，以减少下游的人工袋子处理需求 由于采用了快速夹持装置和可存储在传感器连接和克隆插头中的参数，可以快速更换单个传感器 操作安全性高 维护成本低，易于操作 综述 快速和可靠的机场行李识别--保证。 有了ALIS（机场行李识别系统）跟踪和追踪系统，当行李在机场快速、可靠地运输时，可以清楚地识别出来，这意味着你可以放心地将行李送到正确的分拣区。SICK的设计就像一个阅读间隔门，SICK专门为行李处理服务开发了ALIS。在读取IATA条形码和RFID标签上的行李信息时，该系统非常可靠。通过ALIS，SICK创造了一个模块化的系统，可以专门适应机场行李识别和处理过程的各种要求，无论这是否涉及传感器、其他电子元件、可视化软件，甚至是调试过程。 一目了然 100%冗余设计（可选） 适用于皮带输送机和集装箱式分拣机 非常高的读取率 适用于IATA条形码和RFID标签 专注于袋子和代码的实时读取 经过试验和测试的高性能传感器 ...

... CrisCheck®的量身定制的模块化设计可以在您的机场适应未来需求的变化时轻松扩展或重新配置，从而提供一个可持续的解决方案，包括用于新航站楼的自提袋设计以及现有值机大厅的改装。CrisCheck®值机传送带将称重和标签整合在一个灵活的系统中，符合所有相关和国际安全标准。CrisCheck®系统可以增加一个专门的失重（OOG）行李托运和输送机，以确保安全和有效地处理其他不可传送的行李。 优雅的模块化设计 可选择皮带类型和宽度 完全集成的秤和控制系统 配置为单级或多级 可选的表外(OOG)检入功能 易于安装和 调试 安全和可靠 操作 灵活 配置，以适应 可用的地面空间 设计符合 符合国际 标准 低噪音水平在 <65dB(A) ...

的设计旨在帮助机场应对当前和未来挑战。该解决方案采用独特的双通道概念，在加快安检流程的同时，优化旅客随身行李安检站的占地和安检设备利用。 便于旅客在安检机两侧投放和提取行李，能够在减少工作人员和设备的基础上，最终实现与两条常规通道相同的工作效率。 优势 优化占地面积。 吞吐量高于相同长度的常规自动安全检查通道。 更有效的人员利用率，降低运营成本。 更易用及符合人体工程学的流程，改善旅客体验。

... 用于机场手提行李检查的自动托盘返回系统 FAST2CHECK EASY是Cassioli为在机场检查旅客手提行李而设计的最紧凑的型号。由于其较小的设计，EASY型号特别适用于那些没有大面积可用，但仍需要使用最先进、快速和安全的检查系统的机场。FAST2CHECK EASY的创建目的是为了满足流程优化的要求。市场上大多数机场的托盘循环系统需要一个16至20米的区域，以确保流量和性能的显著提高。 新的Cassioli系统使机场能够受益于平行和同时管理多达4名乘客的优势，总长度不到12米。排队打手 ...

... 重型带式输送机 我们生产自己的皮带输送机产品系列，专门为包裹处理行业设计。包裹处理带式输送机产品源于我们久经考验的行李处理带式输送机，并额外关注包裹转换和操作员的人体工程学。 我们的包裹处理皮带输送机非常重，设计用于处理所有类型的产品，从较大、较重的纸板箱到较小、易碎的塑料袋（书包）。 我们的物流皮带输送机系列包括。 计量输送机 合并输送机 传送带式输送机 功率曲线输送机 ...

在全球范围内获得普遍认可——通过TRANSNORM转弯输送带输送行李 TRANSNORM全球机场专用转弯输送带所取得的成功是始终以运营商和行李输送系统集成商的需求为宗旨的结果。整个设计构造将TRANSNORM转弯输送带经过实践验证的可靠性，在能耗方面的出色表现，运行平稳性和维护友好性集于一身。其结果就是能够为用户提供特别低的生命周期成本以及极高的经济性。 TRANSNORM 全球机场专用转弯输送带具有以下 优势 一流的性能、可能性、能耗和维护友好性 自重轻，结构坚固 在重量、占地面积和安装方面经过了优化 可十分方便地集成于全新的以及现有的行李输送系统中 拥有专利技术的皮带输送系统和锥形滚筒缔造最高级别的可靠性和运行平稳性 在整个皮带宽度上的低张力皮带传动能够实现超长的运行时间 皮带出口处由高强度胶合板制成

运输 - 转弯和提取 转弯输送带必须能够平稳地处理重负荷和运输行李。 主要问题 能够处理重负荷 耐摩擦 耐冲击 解决方案 我们的高强度转弯输送带可处理重达 250 kg 的负荷 输送带噪声低但坚固，可高速运行

... 传送带的设计可以很容易地延伸到拖车或其他车辆中，以加速在门口的大批量装卸工作。最大限度的延伸，最小限度的缩回，优化地面流动空间。自动化帮助扩展和高度调整，最大限度地提高操作员的装载和卸载率。 选项 电动吊杆延伸，可以在整个车辆长度范围内舒适地工作 液压支架调整工作高度，以装载/卸载从拖车到小型货车的所有车辆尺寸 铰接式吊杆在接触时自动缩回 臂架末端的灯可以照亮拖车内部 VFD控制的3HP主电动滑轮，带有变速双向皮带 ...

... 极致的速度、可靠性和效率，提供一系列输送产品，以满足最具挑战性的场地和周围环境的需求。 罗布森搬运技术行李搬运输送机采用低碳钢板压制滑块床制成。 输送机外壳采用夹具制造，以确保输送机部分是方形的并且可互换的。 输送机张力齿轮采用涂漆低碳钢板防护装置或网格进行保护。 所有的刀尖均配有喷漆的低碳钢板防护装置。 输送机由轴安装的减速电机单元驱动，配有扭矩臂固定装置。 输送带是符合 ISO 340 标准的阻燃剂。 所有驱动框架、接头法兰和设备固定件均由轧制低碳钢扁平和压制部分制成。 ...

... 该车是利用皮带输送机进行散装货物的装卸，平稳地装卸乘客的货物。 鑫丰科技提供的电动皮带装卸车具有低噪音、零排放的特点。 ...

... 标准行李托运输送机可以为国际航空运输协会的标准尺寸行李办理托运手续。 简单的有1、2或3条传送带 双层有1条、2条或3条传送带 (并排设置的托运传送带) 根据其功能，它们配备了不同类型的传送带。 称重功能：经过热处理的黑色网格带 贴标签和/或注射功能。 抓取带（在倾斜的输送机上） 或平滑带（在水平输送机上） 包括的附件。 1个传感器(行李检测) 传感器连接盒 双面行李重量显示器 ...

... 我们可定制的检入式输送机系列具有简单的推出式维护计划，易于电气断开和隔离，还包括用户友好的控制。 集成的称重装置配有符合国际标准的秤，可与DCS/CUTE系统连接，窗口预留系统有助于袋子追踪，并有助于避免袋子堵塞。 办理登机手续的输送机系列很容易与安全和电子站台设备整合。 ...

... MHS传送带秤是在机场办理登机手续时使用的。 它对行李进行称重并将其转移到运输线上。它被构造成包含称重系统的传送带。称重系统被提取出来用于维护操作。 传送带长度 - 根据客户需求 输送机宽度 - 根据客户需求 边缘之间的有用宽度 根据客户的需求 边缘高度 50/200毫米/根据客户需求 整体宽度 根据客户需求 最大振动载荷 - 150公斤 速度 - 25/50米/分钟 功率 电机 0.37千瓦 电压 - 380 V 频率 - 50 Hz 表面处理 - 不锈钢/涂漆/根据客户需要 温度范围 10 ...

... Cod articol: SLF-CHK 可靠 高度可定制的 电动驱动滚轮（滑轮） 增强滑块床 防火 带配有结构侧壁 CE、OIML、EAC 认证的秤和显示器 用户和维护友好的 高端材料和质量 单一，双级或三级提供 单级或双级（ 并排单位）可用的自我信任开发了托运输送机（在输送机中称重），因为这是行李处理的第一阶段，这些都是乘客近距离看到的设备。 考虑到我们通过实施一个称为 “10 分钟维护” 的系统来设计输送机，允许在 10 分钟内改变系统的几乎任何部分。 ...

... TISABAS™消除了将沉重的行李、邮件和货物扔到飞机上的需要。 这使停机坪工作人员的工作更安全、更容易、更有效，并为您的航空公司节省了资金。 TISABAS与其他飞机腹部装载设备有明显的不同，这些设备乍一看似乎提供了类似的功能。这些差异节省了时间，降低了成本，创造了效率，最重要的是，为机坪工作人员提供了更安全的工作环境。TISABAS的具体操作节省发生在这些方面。 工伤索赔的财务影响 因工伤和人员流动造成的人员配置问题 工人在职健康和安全问题的影响 飞机、行李和货物损坏的成本 因装载问题造成的航班起飞延误 由于承保事件的发生率降低，一般责任和工伤保险费率的节省 腾出更多的时间，让管理人员专注于其他业务领域，并将工人部署在其他职责上 此外，市场上的其他装载方案并不能解决一些最常见的问题。这些问题包括 恶劣天气下缺乏可靠性 设备经常无法使用，影响到人员配置和昂贵的MEL程序 在一些车站，坡道代理人的流动率增加 极端的设备重量，需要额外的劳动力来使用或授权在飞机外设置，增加了飞机损坏和航班延误的风险 支出往往远远超过这些问题直接造成的支出。在一个承运人分享的例子中，另一个腹部装载方案是花了大价钱购买的，后来因为没有效果而被搁置。 ...

... JBT货物滑道有助于从飞机的客舱中卸下包裹。通过对乘客台阶的临时改装，操作员能够以一种可控的方式安全地卸下包裹，消除了在搬运货物和包裹时走下台阶的要求。减少操作员的压力，降低人力需求，并加快操作速度。 简单 不需要进行永久性的修改 楼梯可以恢复到原来的配置 效率高 加快从乘客区卸货的速度 最大限度地减少操作员的压力 操作员仍然可以在较宽的型号上使用台阶 高效 减少了劳动需求 与大多数型号的乘客台阶兼容 可与JBT滚床一起使用，以提高工作效率 ...