斜交航空轮胎

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客机航空轮胎
客机航空轮胎
185 series

... 商用飞机的斜交层选择 斜层结构 高速性能和更大的负载能力 特殊的帘布体形状 减少轮胎从拉伸到压缩循环时的应力 特殊复合胎面设计和大接触面积 适用于各种工作条件 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内;详情请参见完整保修条款。 ...

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GOODYEAR NEDERLAND B.V.
客机航空轮胎
客机航空轮胎
196K series

... 商用飞机的斜交层选择 斜层结构 高速性能和更大的负载能力 特殊的帘布体形状 减少轮胎从拉伸到压缩循环时的应力 特殊复合胎面设计和大接触面积 适用于各种工作条件 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内;详情请参见完整保修条款。 ...

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GOODYEAR NEDERLAND B.V.
客机航空轮胎
客机航空轮胎
206K22-1

... 商用飞机的斜交层选择 特点和优点 斜层结构 高速性能和更大的负载能力 特殊的帘布体形状 减少轮胎从拉伸到压缩循环时的应力 特殊复合胎面设计和大接触面积 适用于各种工作条件 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内;详情请参见完整保修条款。 ...

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客机航空轮胎
客机航空轮胎
248 series

... 商用飞机的斜交层选择 特点和优点 斜层结构 高速性能和更大的负载能力 特殊的帘布体形状 减少轮胎从拉伸到压缩循环时的应力 特殊复合胎面设计和大接触面积 适用于各种工作条件 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内;详情请参见完整保修条款。 ...

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GOODYEAR NEDERLAND B.V.
客机航空轮胎
客机航空轮胎
247R28-1

... 商用飞机的斜交层选择 特点和优点 斜层结构 高速性能和更大的负载能力 特殊的帘布体形状 减少轮胎从拉伸到压缩循环时的应力 特殊复合胎面设计和大接触面积 适用于各种工作条件 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内;详情请参见完整保修条款。 ...

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GOODYEAR NEDERLAND B.V.
客机航空轮胎
客机航空轮胎
247F series

... 商用飞机的斜交层选择 特点和优点 斜层结构 高速性能和更大的负载能力 特殊的帘布体形状 减少轮胎从拉伸到压缩循环时的应力 特殊复合胎面设计和大接触面积 适用于各种工作条件 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内;详情请参见完整保修条款。 ...

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GOODYEAR NEDERLAND B.V.
客机航空轮胎
客机航空轮胎
26GF series

... 商用飞机的斜交层选择 特点和优点 斜层结构 高速性能和更大的负载能力 特殊的帘布体形状 减少轮胎从拉伸到压缩循环时的应力 特殊复合胎面设计和大接触面积 适用于各种工作条件 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内;详情请参见完整保修条款。 ...

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客机航空轮胎
客机航空轮胎
275K22 series

... 商用飞机的斜交层选择 斜层结构 高速性能和更大的负载能力 特殊的帘布体形状 减少轮胎从拉伸到压缩循环时的应力 特殊复合胎面设计和大接触面积 适用于各种工作条件 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内;详情请参见完整保修条款。 ...

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GOODYEAR NEDERLAND B.V.
客机航空轮胎
客机航空轮胎
499K29 series

... 商用飞机的斜交层选择 斜层结构 高速性能和更大的负载能力 特殊的帘布体形状 减少轮胎从拉伸到压缩循环时的应力 特殊复合胎面设计和大接触面积 适用于各种工作条件 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内;详情请参见完整保修条款。 ...

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飞机航空轮胎
飞机航空轮胎
WT-74364/P

轻型飞机轮胎
轻型飞机轮胎
Aero Classic®

轻型飞机轮胎
轻型飞机轮胎
TIRT27X10-8AC

... 这款轮胎有光滑的胎面。 它有一个4层的评级,可以无内胎运行。 它的制造商额定负荷为1800磅。 该轮胎为实验性市场的Non-TSo'd。 重量为20.5磅。 ...

轻型飞机轮胎
轻型飞机轮胎
MICHELIN® PILOT®

... MICHELIN® PILOT® 活塞和涡轮螺旋桨飞机用高性能偏置轮胎。 正如我们的历史所证明的那样,米其林从未停止过创新。 米其林®Pilot®飞机轮胎以我们为汽车和摩托车提供超高性能轮胎的传统为基础,旨在为螺旋桨驱动的飞机提供最新的高性能特性,成为最好的轮胎。 超长轮胎寿命 由于采用了高耐久性的橡胶化合物,着陆性更强,防滑深度比领先竞争对手的轮胎深21%*。 芳纶混合带 有助于提供卓越的强度和耐久性。 优化的胎面轮廓 有助于提供真正的轨道滑行、起飞和降落。 无内胎设计 降低车轮整体重量,并有助于消除车轮上的轮胎蠕动。 米其林领航员轮胎可与管型轮辋上的管子一起使用。 全天候保护 设计为长期的臭氧和紫外线保护,并具有良好的耐水性。 超长胎面寿命 除了21%的深度防滑,米其林领航员还采用了优化的胎面轮廓,旨在使接触区域的压力分布均匀,延长轮胎的使用寿命。 防范措施 所有天气 米其林®Pilot®得益于最新的高科技抗臭氧和抗紫外线组件,在任何天气条件下都能提供保护。 胎面的两个大沟槽能有效地排出湿滑跑道上的水,并促进出色的抗水滑性能,使湿滑天气条件下的作业更加安全。 改进的胴体 结构 米其林®Pilot®轮胎采用了最新的胎体设计技术,使轮胎的防滑深度更深,重量更轻。 ...

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MICHELIN AIRCRAFT TYRE
轻型飞机轮胎
轻型飞机轮胎
MICHELIN® AVIATOR®

... 独家气垫内衬 位于套管层上的保护垫可防止内管摩擦,延长内管寿命,降低维护成本。 "Posi-Fit "珠子结构 牢固(紧实)的配合减少了轮胎和车轮之间的移动,从而提高了横向稳定性,减少了潜在的胎体摩擦。 定制的米其林空气橡胶化合物 轮胎外部由两种特殊的橡胶化合物组成,旨在提供米其林最长的轮胎寿命和最低的每次着陆成本。胎侧壁经过优化,可同时保护臭氧和紫外线,从而减少轮胎关键部位的臭氧裂纹,并有助于防止轮胎过早老化。MX2000胎面复合物是米其林最坚韧的,提供了我们最大的外部磨损和抗裂性。 定制的米其林飞行者橡胶化合物。 特殊的橡胶化合物有助于延长轮胎寿命和降低每次着陆的成本。胎侧经过优化,可有效保护紫外线,而MX1000胎面胶料则在轮胎的整个使用寿命内提供优异的外部磨损和抗裂性。 质量优化的套管设计 先进的生产技术增强了我们平衡轮胎结构内应力的能力,使产品高效轻盈,平衡性能优异。 先进的尼龙套管 坚固而又轻巧的尼龙线的设计超越了严格的工业标准,具有超压强度,并能减少热量的积聚,从而延长使用寿命和均匀磨损。 ...

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MICHELIN AIRCRAFT TYRE
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