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... 商用飞机的斜交层选择 斜层结构 高速性能和更大的负载能力 特殊的帘布体形状 减少轮胎从拉伸到压缩循环时的应力 特殊复合胎面设计和大接触面积 适用于各种工作条件 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内；详情请参见完整保修条款。 ...
GOODYEAR NEDERLAND B.V.
... 商用飞机的斜交层选择 斜层结构 高速性能和更大的负载能力 特殊的帘布体形状 减少轮胎从拉伸到压缩循环时的应力 特殊复合胎面设计和大接触面积 适用于各种工作条件 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内；详情请参见完整保修条款。 ...
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... 商用飞机的斜交层选择 特点和优点 斜层结构 高速性能和更大的负载能力 特殊的帘布体形状 减少轮胎从拉伸到压缩循环时的应力 特殊复合胎面设计和大接触面积 适用于各种工作条件 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内；详情请参见完整保修条款。 ...
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... 起飞时性能卓越，着陆时信心十足。 米其林Pilot高性能斜交轮胎，专为活塞式和涡轮螺旋桨飞机设计。 米其林Pilot高性能斜交轮胎旨在成为通用航空领域物有所值的顶级轮胎。 米其林Pilot轮胎凝聚了我们开发超高性能轮胎的丰富经验，具备最先进的特性。 我们全新推出的11x4.0-5规格，专为轻型、轻型运动、超轻型及实验性飞机设计。 米其林Pilot轮胎的主要优势 超长轮胎寿命 凭借高耐磨橡胶配方以及比主要竞争对手轮胎*深达21%的胎面花纹深度，可实现更多起降次数。 优化胎面轮廓 有助于在滑行、起飞和着陆时保持精准的行进轨迹。 无内胎设计 减轻轮毂整体重量，并有效消除轮胎在轮毂上的滑移（米其林 ...
MICHELIN AIRCRAFT TYRE
... 独家气垫内衬 位于套管层上的保护垫可防止内管摩擦，延长内管寿命，降低维护成本。 "Posi-Fit "珠子结构 牢固（紧实）的配合减少了轮胎和车轮之间的移动，从而提高了横向稳定性，减少了潜在的胎体摩擦。 定制的米其林空气橡胶化合物 轮胎外部由两种特殊的橡胶化合物组成，旨在提供米其林最长的轮胎寿命和最低的每次着陆成本。胎侧壁经过优化，可同时保护臭氧和紫外线，从而减少轮胎关键部位的臭氧裂纹，并有助于防止轮胎过早老化。MX2000胎面复合物是米其林最坚韧的，提供了我们最大的外部磨损和抗裂性。 定制的米其林飞行者橡胶化合物。 特殊的橡胶化合物有助于延长轮胎寿命和降低每次着陆的成本。胎侧经过优化，可有效保护紫外线，而MX1000胎面胶料则在轮胎的整个使用寿命内提供优异的外部磨损和抗裂性。 质量优化的套管设计 先进的生产技术增强了我们平衡轮胎结构内应力的能力，使产品高效轻盈，平衡性能优异。 先进的尼龙套管 坚固而又轻巧的尼龙线的设计超越了严格的工业标准，具有超压强度，并能减少热量的积聚，从而延长使用寿命和均匀磨损。 ...
MICHELIN AIRCRAFT TYRE
... 这款轮胎有光滑的胎面。 它有一个4层的评级，可以无内胎运行。 它的制造商额定负荷为1800磅。 该轮胎为实验性市场的Non-TSo'd。 重量为20.5磅。 ...