卧式行李传送转盘

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卧式行李转盘
卧式行李转盘

... 迪马克平板转台可作为标准产品提供,也可根据客户要求进行设计。 扁平行李转盘用于水平运输重量不超过 55 [kg] 的行李。它通过与运输小车相连的铸铝/注塑链条进行摩擦驱动。它们配有重叠的橡胶板条,可形成稳定平滑的运输表面,防止从直线段过渡到曲线段时产生间隙。安装在旋转木马上的橡胶板条具有防火性能。 特点和优点 - 行李接收 - 与行李处理系统集成 - 无润滑摩擦驱动 - 模块化设计,可获得所需的长度和形状 - 噪音低 - 容量大 - 铸铝/注塑链条可延长旋转木马的使用寿命 - ...

倾斜行李转盘
倾斜行李转盘

... 迪马克倾斜旋转台可作为标准产品提供,也可根据客户要求进行设计。 倾斜式行李转盘用于水平运输重量不超过 55 公斤的行李。它由铸铝/注塑链条摩擦驱动,链条与运输小车相连。车上装有重叠的橡胶板条,可形成稳定平滑的运输表面,防止从直线段过渡到曲线段时产生间隙。安装在旋转木马上的橡胶板条具有防火性能。 特点和优点 - 行李接收 - 与行李处理系统集成 - 无润滑摩擦驱动 - 模块化设计,可获得所需的长度和形状 - 噪音低 - 容量大 - 设备易于组装和维护 - 摩擦驱动装置易于拆卸 - ...

鳞板式行李传送转盘
鳞板式行李传送转盘

... Cassioli的平板式转盘由中央驱动链操作,由自动摩擦驱动系统支持,保证了机场的高度安全。由于采用了快速释放系统,驱动单元可以拆卸,而不需要特殊的工具:这样可以方便维护或更换内部组件。 酸洗钢支撑框架能够承受预期的最大运行负荷。该结构由不同形状的模块元件组成,可以结合起来创建定制的配置,也可以分离出来进行拆卸,重新用于新的布局。 转盘是电动的,可以达到所需的最大容量和运行速度。成型和铰接的平板可以在转盘的任何位置接收行李。用来涂抹平板的材料(PVC)是防火的,并能抵抗磨损、风化和老化。平板沿着旋转木马的整个回路重叠,其位置使它们能够绕着弯曲的部分旋转,没有间隙或影响,从而可能损坏行李或对操作员或乘客构成危险。 主要特点 可适应每个机场的需求 快速和安全的行李运输 自动摩擦驱动系统,确保高水平的安全 快速释放机制 易于维护,可更换内部组件 酸洗的钢架 可选择创建定制配置 ...

倾斜行李传送转盘
倾斜行李传送转盘

... Cassioli的斜板转盘既可用于机场的旅客行李提取区,也可用于为机场工作人员保留的操作区。该系统由一个刚性闭环结构、一些电动模块和一个由倾斜板制成的轨道组成,行李就放在上面。倾斜板的配置保证了等待行李的乘客有更好的视野,在放置和取出行李到转盘的过程中都有更好的人机工程,并且在离操作员最近的一侧有更好的排列(取出行李的努力最小)。倾斜板式转盘占用的面积与传统的平板式转盘相当,但负载能力明显提高。 板块由防火PVC制成,具有抗磨损、抗风化和抗老化的特点。它们沿着转盘的整个回路重叠,其位置使它们能够围绕弯曲的扇形区域旋转,没有间隙或影响,不会损坏行李或对操作员构成危险。静音操作,低于55分贝,每直线米的处理能力高达180公斤,以及驱动单元的快速释放系统(无需工具),使该产品成为新一代机场的最佳选择。 主要特点 可适应每个机场的需求 快速和安全的行李运输 自动摩擦驱动系统,确保高水平的安全 易于维护,可更换内部组件 酸洗的钢架 可选择创建自定义配置 ...

鳞板式行李传送转盘
鳞板式行李传送转盘

卧式行李传送转盘
卧式行李传送转盘

我们的解决方案将帮助您有效管理行李到达和转机时的卸载工作。所有行李可进行人工卸载,或使用起重辅助设备将行李卸载至被设定为卸载站的皮带输送机上。我们的中转系统还确保为每件行李提供唯一标识。 行李经过称重、测量体积以及可选的可传送性检查后,均将通过防故障安检流程,进而被输送至相应目的地。

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VANDERLANDE
鳞板式行李传送转盘
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CRIS®

... 有效的行李提取将给乘客留下持久的印象,有了现代化的转盘,机场可以在高客流密度的极端要求下确保可靠性、卓越的外观和运行。定制化和模块化的回收转盘设计进一步实现了高度的布局灵活性和无故障安装。 CrisClaim®转盘是基于定制的模块化概念的低噪音转盘,提供凸面和凹面解决方案,以更有效地利用可用空间。CrisClaim®转盘提供平坦和倾斜两种版本的乘客接口,定制的包层可以与建筑环境相融合。在运行过程中,转盘的维护需求非常低,因此总的生命周期成本是绝对最低的。 特点 新的运行轮和方向盘 向后兼容 可在日常维护中升级 用于各种分拣机类型的套件更换选项 CrisClaim®转盘是基于定制的模块化概念的低噪音转盘,提供凸面和凹面解决方案,以更有效地利用可用空间。CrisClaim®转盘提供平坦和倾斜两种型号的乘客接口,定制的包层可以与建筑环境相融合。在运行过程中,转盘的维护需求非常低,因此总的生命周期成本是绝对最低的。 特点 新的运行轮和方向盘 向后兼容 可在日常维护中升级 用于各种分拣机类型的套件更换选项 具有成本效益和 可靠的行李 运输 ...

倾斜行李传送转盘
倾斜行李传送转盘
SBFL514601

提取行李 行李处理系统环节的最后阶段 - 将行李交付给旅客。 主要问题 可靠性、高耐磨性 旅客舒适性 高效中转流程 维护工作量小,从而延长正常运行时间 解决方案 艾玛拉皮带可靠性 噪声低 耐火 横向稳定性可实现完美纠偏

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AMMERAAL BELTECH
鳞板式行李传送转盘
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... 物流转盘 转盘是一种在多个人工分拣地点进行货物循环的成本效益手段。包裹处理转盘可以是一个独立的(装载/卸载),也可以作为一个分拣目的地,形成一个更大的自动或手动系统的一部分。 我们有一系列的解决方案可以满足任何要求或情况,在我们的无尽循环系统中加入了正向履带式链条驱动。大容量的倾斜分配器可用于大批量的应用,新月形的托盘循环输送机可用于低到中等密度的应用。我们的多路径板条输送机可以在不同的地面上下降或倾斜--非常适合于有高架码头的设施。 ...

鳞板式行李转盘
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... 称重式输送机 喂料器输送机 转移式输送机 弯道 转移器 分拣机 溜槽 转盘 安全门 挡风帘 交钥匙工程 ...

倾斜行李转盘
倾斜行李转盘

... 我们全面的转盘系列是高度耐用、可靠和高效的。我们为取货和补货提供各种配置,并提供履带式或摩擦式驱动的选择。 倾斜式分拣机转盘 我们的倾斜分配器转盘提供了一个宽阔的倾斜输送面,用于大容量的袋子存储,适用于取料和补料的应用。这种转盘设计是远程喂料的理想选择。 ...

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Glidepath
半圆行李传送转盘
半圆行李传送转盘

... 一个无尽的表面,可在领取前展示行李,结构坚固,设计灵活,提供最大的安全性和用户友好的功能。 旋转木马提供了一个无尽的表面,可以在领取之前展示行李。 直线和半径部分的组合使 Robson 旋转木马能够灵活地形成不同类型的形状,如 T,U,O,L,大多数形状可以根据可用空间来容纳。 在 低碳钢子框架上刚性构造,可选择镀锌或粉末涂层低碳钢或 x240 砂砾抛光不锈钢外壳。 Robson 机场行李处理传送带的标称速度为每秒 0.45 米,所有固定装置都固定在外壳内,无突出物品加上一体式踢板,可确保所有用途、行李处理人员或乘客的安全。 ...

鳞板式行李转盘
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鳞板式行李传送转盘
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... 在入境处,乘客从行李回收转盘上取回他们的托运行李。这些转盘可以是平坦的,也可以是倾斜的,或者有刚性的月牙形刻度。 平坦或倾斜的转盘 MATREX提供的行李回收转盘以拉丝不锈钢处理,由一个或多个4极卡特彼勒驱动单元驱动。驱动单元的数量取决于转盘的长度、形状(曲线的数量)和速度(通常在24至30米/分钟之间)。 我们的工程师可以根据飞机大小、行李数量和行李提取区可接受的等待时间,提供定制的设备,以优化行李流和乘客流。 如果没有对流量进行适当的规划,考虑到大厅的大小和每小时要运送的行李数量,乘客流量会很快造成机场到达区的瓶颈。 有各种类型的转盘可供选择。 带有半刚性重叠刻度的扁平转盘 带有刚性月牙形刻度的平面转盘 倾斜的转盘,带有半刚性的重叠鳞片 ...

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Matrex
卧式行李转盘
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0015-N-000-000

... MHS的重叠式转盘板条是用于行李处理的设备。转盘重叠板条由带涂层的金属框架制成,使用一个或多个摩擦驱动电机工作,噪音小,维护时间短,无需润滑。摩擦驱动系统有一个张紧机制,可以是手动或自动(由控制系统管理)。也可以根据客户的新要求重新配置以前的布局。行李被放置在塑料板条的表面。板条被组装起来,使每个板条与之前组装的板条重叠。根据预期用途,机器可以是不锈钢或钢制涂层。 线性模块的长度 1850毫米 外部曲线半径 1690毫米 边缘之间的有效宽度 1160毫米 边缘高度 根据客户需求 最大静态载荷 ...

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Material Handling Systems srl
鳞板式行李转盘
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SLF - TC

... 坚固的结构 Catter tory 驱动长度可达 100 米主动宽度:标准 940 毫米 可雪崩形状:O,U,L,T 板条由阻燃材料制成 水平和倾斜版本 不锈钢表面 低噪音 几乎不需要维护 模块化结构 自信生产的回收旋转木马的长度可达 100 米,具有高品质的表面处理,是可靠的,几乎不需要维护。 ...

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