VII型航空轮胎

... 米其林®空气®--高要求飞行员的轮胎。 恰到好处地平衡了性能和耐用性。 米其林®AIR TM轮胎的设计目的是提供。 超长的轮胎寿命和更少的换胎次数，降低维护成本。 卓越的平衡性，使滑行平稳，磨损均匀，耐热性强。 我们最大限度地防止臭氧和紫外线引起的侧壁开裂。 优异的横向稳定性和冲击吸收能力，即使在粗糙的着陆条件下也是如此。 优秀的轮胎需要恰到好处的材料平衡。而在米其林® AIR TM轮胎中，这些材料非常有效地结合在一起，帮助您在漫长的轮胎寿命中提供可靠的性能。 深胎面深度 胎面区域的厚橡胶有助于延长轮胎寿命。 由于轮胎更换次数减少，有助于降低维护成本。 定制橡胶化合物 侧壁经过优化，同时具备臭氧和紫外线防护功能，有助于减少轮胎关键部位的臭氧裂纹。 提供我们最大限度的外部磨损和抗裂性，以延长轮胎寿命。 独特的珠子结构 提供牢固（紧密）的配合，帮助减少轮胎和车轮之间的移动。 有助于提高轮胎的横向稳定性，延长轮胎寿命，即使在恶劣的着陆条件下也是如此。 肩部轮廓设计 有助于吸收与着陆相关的横向冲击。 即使在恶劣的条件下，也能帮助轮胎实现全寿命。 优化的胎体设计 米其林专有的生产工艺有助于平衡轮胎结构内的应力。坚固而又轻盈的尼龙绳的设计超越了超压强度的严格行业标准。 ...

... MATCO mfg公司生产了一种卓越的轻质双叉七英寸尾轮，用于需要轻质尾轮的尾拖飞机--T-7D。 尺寸 T-7D尾轮有一个7英寸的充气轮胎，总长度为10.3英寸。这个尾轮的最大宽度为7英寸，总高度为10.3英寸，这个机械加工的铝制尾轮重5.2磅。 特点 T-7D尾轮采用了双叉配置，并结合了一个几何释放机制，使轮子在达到40度的转向角后可以转向（可选转向臂WHLT-03A可提前释放）。WHLT-7D使用的WHLTW37轮子有一个0.625的精密密封球轴承，经过严格的测试和设计，可以抵抗轴承疲劳，提供较长的轴承寿命。尾轮叉组件的臂和翼由4130组成，经过热处理达到洛氏38-43，以确保强度，并经过虹吸处理以防止腐蚀。尾轮底座和前叉是铸造的，然后经过黑色阳极氧化处理，以防止腐蚀。轮子的两半是压铸铝，重量轻，强度高。T-7D的特点是分体式轮辋，便于安装和拆卸其7x1.75轮胎和管子组件。 该尾轮组件既可转向，又可完全旋转，并可在不同的弹簧张力下轻松安装。该轮被设计为在弹簧张力较小的情况下释放，可容纳1.25或1.50英寸宽的弹簧（使用零件号WHLTWB-1适配器，用于1.75英寸宽的弹簧）。当使用1.50英寸的弹簧时。 ...

... 请注意，这个轮胎的胎座直径约为3.5英寸。 它适用于MATCO mfg WHLTW35或胎座直径为3.5的轮胎。 ...