双挡轮器

长度: 210 mm
宽度: 115 mm
高度: 65 mm

... 消除异物损伤 (FOD) 机库冲击、小型飞机、塞斯纳、派珀等 符合 IATA AHM462 标准 可承受 100 吨压力 耐候性和耐磨性 耐航空燃油、机油和润滑油 不会像木材一样腐烂、开裂或分裂 采用 90% 的可回收聚氨酯制成 黄色和黑色，能见度高 100% 可回收 瑞典制造 适用于 Cesna 或类似的小型飞机，也可用于 GSE ...

长度: 300 mm
宽度: 200 mm
重量: 3 kg

... 我们开发 Aerochock™ 系列产品的目的是防止飞机发生意外移动，以免造成灾难性事件。其轻巧的设计还有助于限制工作场所的伤害。 由防滑、耐用的聚氨酯制成。 尺寸： 长：110 毫米 ...

宽度: 250 mm
高度: 195 mm

... Richmark Gripchock橡胶轮锁，有四种高度，长度可变，适合所有类型的飞机。 这是通过分段建造每个卡盘来实现的。 作为一种标准，纯黑色橡胶可与彩色搬运绳一起使用。 其他颜色的插入物，包括黄色，可按订单生产。 客户的名字或标志可以在每个卡座的末端模压，但需要额外费用。 名片上最多可容纳22个字母、数字或空格。 Richmark公司的抓斗是用天然橡胶制造的，并具有抗Skydrol和煤油的特性。 我们还提供一系列较小的橡胶卡盘，供通用航空使用。 ...

长度: 14, 19, 24.1 cm
宽度: 11.4, 14, 15.2 cm
高度: 7, 6.3 cm

... MONSTER® AC200 航空轮卡专为小型飞机和航空设备而设计。它们由高度耐用的轻质聚氨酯制成，比木制轮楔使用寿命更长，无需喷漆，并可消除异物对飞机造成的威胁。AC200 轮锁适合轮胎的弧度，可在装载和加油操作过程中吸收车轮的侧倾。它们还具有模制软底座，可增强牵引力。这些轮锁成对出售，配有 3/8 英寸 x 24 英寸可更换聚酯绳索，将两个轮锁连接在一起。可定制绳索长度。是公务机、商用飞机、货机和...飞机的理想选择。 ...

宽度: 50 mm - 450 mm
高度: 80, 160, 195, 250, 185 mm

... 风暴中的卡位 欧洲最大的航空公司之一最近强调了在恶劣的风况下的卡住问题。Drallim航空航天公司被邀请寻找一种方法来减少这种现象。Drallim设计了名为 "Storm Chock "的产品，事实证明这是一个完美的解决方案，可以确保飞机在大风/风暴条件下安全停泊。 随后，这款产品被添加到我们为该行业提供的飞机卡座系列中。风暴卡座组件是一个组合式的橡胶卡座和带有附件的聚酯织带，使其适用于固定所有尺寸机身的机头和主起落架。每个绑带的额定载荷为2000千克（4409磅）。风暴卡座被设计成成对使用，并使用整体的棘轮拉紧装置进行拉紧。 风暴卡座的特点和好处 全橡胶结构，具有最佳的抓地力和使用寿命，配有坚固的聚乙烯搬运绳。不会腐烂或碎裂。广泛的尺寸和宽度--尺寸达9段、7"、9 ...

... 为越野飞行员和飞行学校提供更大的安全保障 - 3.2''的Oleo-气动吸力 - 在2小时内用螺栓固定在标准弹簧齿轮上 - 适用于1430磅以下的飞机 - 在4G下测试 - 包括防滚系统 - 每侧6.5磅 - 减震轮是一个专利系统 可用于:Rans S6/S7 - Zenair - G1 - Savannah - Magni Gyro - Bristell XL8 - Pipistrel Sinus/Virus - Aerospool Dynamic ...