气象EFIS

图像宽度: 6.2 in
图像高度: 8.3 in
重量: 12.13 lb

... 先进的玻璃驾驶舱飞行信息显示系统使您的飞行甲板现代化。InSight 将我们对未来航空电子设备的热情和愿景与客户的需求和业界对质量的高要求相结合，具有嵌入式合成视觉和先进的地图、天气、地形和交通感知功能，可提高安全性和态势感知能力。 与 InSight 集成的飞行甲板 InSight 显示系统设计为集成式飞行甲板解决方案，具有嵌入式合成视觉和先进的制图能力、电子海图和无线电控制功能。与传统航空电子系统相比，InSight 减少了基本功能所需的外部线路可更换单元 ...

图像宽度: 6.1 in
图像高度: 5.1 in
图像对角线: 11, 10.5 in

... 将 CRT 显示器转换为 LCD 显示器时，重量减轻一半，可靠性提高一倍。 L3Harris EFI-650 可可靠地即插即用，替代阴极射线管显示器，从而降低公务机和支线飞机运营商的运营和维护成本。 与传统系统相比，EFI-650 作为老化 CRT 的简单即插即用替代品，大大减轻了重量，降低了功耗，并显著提高了可靠性，从而改善了飞行员的飞行体验，降低了公务机和支线飞机运营商的生命周期运营成本。 外形/装配/功能替换--无需对飞机进行改装 取消了阴极射线管 (CRT) ...

... Genesys的IDU-680 EFIS套件具有多种PFD和MFD格式，可以配置为显示飞行仪表、移动地图、HSI、飞行计划器、交通、地形、气象雷达、数据链、视频、无线电/音频管理和发动机显示。IDU-680s还具有一个内置的飞行管理系统和集成的A级TAWS（地形感知和警告系统），以加强安全和工作量管理。Genesys航电套件拥有一个开放的架构，可与各种特殊任务设备进行优雅的接口。 联系我们的销售团队 Genesys Aerosystems的3D合成视觉EFIS增强了安全性，减少了飞行员的工作量 ...

... Genesys的IDU-450 EFIS套件具有多种PFD和MFD格式，可以配置为显示飞行仪表、移动地图、HSI、飞行计划器、交通、地形、天气雷达和数据链。IDU-450s还具有内置的飞行管理系统和集成的A级TAWS（地形感知和警告系统），以加强安全和工作量管理。Genesys航电套件拥有一个开放的架构，可与各种特殊任务设备进行优雅的连接。 联系我们的销售团队 Genesys Aerosystems的3D合成视觉EFIS增强了安全性，减少了飞行员的工作量，提高了灵活性，并降低了运营成本。经过A ...

... Astronautics公司的AFI-5500系列5ATI电子飞行仪表（EFI）是经过TSO认证的显示器，有多种配置可供选择，以满足操作员的具体要求。5ATI显示器被设计成可替代机电式HSI和ADI仪器，同时也支持各种导航和监视覆盖物。这种5ATI EFI有传统接口，可接受模拟无线电和导航传感器输入，但也支持ARINC-429和ARINC-453/708接口，满足导航（FMS地图覆盖）和监视（交通、地形、天气）的CNS/ATM要求。这些EFI有许多硬件和可捆绑的软件配置，可用于直升机、运输机、教练机和特殊用途飞机。 特点 ARINC-429、ARINC-453/708、RS-422、模拟、离散和同步接口，旨在支持升级和生产具有传统和现代系统接口的飞机。 支持边框和外部控制 显示格式和功能、安装和人机界面配置可根据操作者的要求定制 兼容NVIS 通过TSO认证，达到设计保证级别A 支持CDTI/ADS-B 益处 支持模拟和数字系统 5ATI机箱设计用于取代机电式仪表 提供最大的显示功能，对驾驶舱的布局和安装影响最小 需要最少的培训 使得客户能够定制产品以满足其任务和操作要求 ...