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铆接机
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... 能够从机身上走过,对表皮进行钻孔。 FDH是一种5个插值轴的钻孔机,采用模块化设计,便于系统定制。 它的原理是在飞机机身上 "行走",通过一组真空杯来固定位置。一旦FDH走到位置,就会被真空杯锁定,并准备好进行钻孔/铆接操作。 在当前区域进行钻孔/铆接后,FDH再走一步,释放一半的真空杯,并将其向前移动一步,在那里它将再次锁定它们,为下一次钻孔/铆接操作做准备。 FDH不需要任何额外的导向系统,机械地与飞机啮合,就可以在机身上行走,无论其位置如何,甚至倒立。 FDH是一个5轴自主平台,携带必要的末端执行器,用于钻孔和锪孔。 由两名操作员在现场进行5分钟的安装就足够了。 机器人的最佳设计确保了最佳的钻孔和沉孔定位精度,并以最低的重量实现了高速性能。 视觉和激光系统确保FDH遵循所需的路径和正确的数控程序,从理论到实际路径。 FDH可以在目前大多数的飞机模型上工作和行走,从小型飞机到最大的喷气式飞机。 应用范围是钻孔和铆接周向、纵向和锥形接头。 提供一个便携式电柜,通过一个最小的悬挂/线束与FDH连接。 MTORRES开发的控制系统允许FDH工作而不需要传统的CNC系统。 ...

我们的“全面”解决方案 全新的 宝尔捷自动化-机器人 Power RACe 拥有所有飞机零件组装的全部功能。高度灵活的航空航天“特制版”Power RACe 可完全满足目标应用的处理时间、性能和精度要求。 包括翼盒、稳定器、机身组件和其他机身结构在内的不同部件,都可由这个移动机器人自动钻孔和固定。 更强、更快、更精确 久经考验的驱动与控制技术 更高的生产效率 高夹紧力 无“打滑” 高载荷能力 业内最高准确度 高度灵活的可移动解决方案
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多壁板组装单元 — 通用铆接系统 多元化部件的卓越集成 早已将未来需求考虑在内的全新、灵活且模块化的解决方案是机身组装经济高效的解决方案。这正是 宝尔捷自动化 新型灵活且功能多样的 MPAC 铆接系统的设计目标。 我们尤为关注机身和机翼的外壳及壁板的自动钻孔与铆接。创新的 11 轴定位器和多个工作区使系统以无与伦比的吞吐量,完美适用于各种应用。 通过集成到新的 MPAC 系统中,我们成功建立了自动化的全电动紧固工艺子系统。 优点一览: 对当前和未来飞机计划的高适应性 提高地台水平的可访问性和可维护性 更大的流量和更高的生产率 卓越的成本效益 ...
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C 型框架壁板组装单元 / C 型框架铆接系统 弹性经典款 C 型框架铆接系统是一款“经典”铆接机,可以用来固定从小到大的各种机身结构。宝尔捷自动化 生产的此型号铆接机以其高精度、坚固设计和长使用寿命而闻名。 优点一览: 关键组件彼此之间以及与工件精确对齐 在钻孔和铆接过程中牢牢夹紧待加工的结构 全自动化流程 — 由 CNC 控制 可离线编程
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集成壁板组装单元 — 蒙皮壁板铆接系统 失效保护、小巧、快速 IPAC 系统具有持久的功能可靠性。它能以无与伦比的速度快速组装机身蒙皮壁板和翼板,从而将速度转化为处理量。 优点一览: 最低空间要求(在车间内) 集成 NC 控制和适应性组件紧固系统 精确定位组件及铆接系统;所有轴均由 CNC 控制 高速铆接流程 可离线编程
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和您的要求一样独一无二 Broetje-Automation 可为您配置各种系统,以便用于带有弹性组件夹紧装置的蒙皮壁板和外壳的子结构自动铆接。该系统具备非常有价值的优势: 在最佳的人体工学位置装载 灵活的 NC 控制组件夹紧装置 在整个铆接过程中,组件都停在夹紧装置上 精确定位铁砧(或铆接工具) 在处理过程中确保组件夹紧 由于夹紧桥采用分体式旋转设计并且可伸展,因此能实现无缝铆接 全自动化流程 — 由 CNC 控制 离线或在线编程
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垂直板组装单元 — 垂直铆接系统 即使是封闭的结构也能保持清洁 碎屑和钻屑会掉进难以触及的区域是在封闭结构中钻孔所面临的主要问题。后面再来清洁通常都无法实现。 我们的 VPAC 系统提供采用轨道技术并配备了功能强大的切屑清理系统的清洁钻孔单元。使用这个系统后就不会再产生更多碎片。
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翼板组装单元 — 机翼铆接系统 机翼精度 我们的机翼铆接系统可满足现代精密钻孔以及燃料不渗透的机翼结构铆接的最高要求。 固定组件 — 机器对齐 精确的铆钉头定位 在整个流程中确保组件夹紧 埋头削匀装置 全自动高速流程 — CNC 控制 离线编程
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精确连接的艺术 集成连接组装单元 — 连接工作站 在机身组装期间,各个框段会被连接到一起从而构成整个机身。首先,各个机身框段会被装入工作站内。在激光测量技术的支持下,它们随后会在自动定位过程中被连接起来。 我们采用了特殊的测量系统来达到所需的连接精度。目标会借助激光检测直接连接到机身框段上。然后,系统会收集实际的三维位置数据,同时使其与目标数据同步。每个组件随后会通过 NC 控制和位置校正来实现精确的位置对准。
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