立式输送机转向装置

结构紧凑，性能强劲——用于行李输送系统的垂直输送合流机 当行李经过扫描后需要从主输送流中提取出来进行特殊检查以及完成检查后需要重新送入系统时，通常采用该高性能垂直分流装置。TRANSNORM VertiSwitch®专门针对此要求而开发。这一完全标准化的垂直分流装置既可作为分流器，也可作为合并装置使用。 该产品结构坚固，采用模块化的设计构造并且在枢转运动时具有极高的动态范围。针对常见的航空托运行李尺寸 (L=900mm)，可在枢转时间 < 1秒的情况下实现最高2000 ...

... 分支路线通常被集成到输送机系统中。 水平分流器通过带有垂直贝特输送机的延伸臂，将产品平缓、安全、快速地输送到支线上。 BELTCON 水平分流器的设计和制造符合最新技术水平，运行可靠、节能。 我们的设备具有以下特点 导流板摆动速度快 - 输送量大 易于集成到现有的输送系统中 皮带、电机和传感器等部件质量高 设计坚固 - 可在高要求下可靠运行 ...

... 垂直分流器可以 将行李从单一来源传送到两条路线中的一条，Robson Verti-Dive-Ripter 是一款垂直分流装置，专为机场行李处理输送系统中的 “在线” X 射线和生产线分流解决方案而设计。 它的开发目的是将清除和未清除的袋子转移到相互安装的低和高水平的收集器输送机上。 Robson 眩晕转流器的额定值为每分钟 25 袋，基于当前 1 级 X 射线最大吞吐量；每分钟 25 袋的额定值可降低，从而降低吞吐量水平。 该装置使用三种标准排队输送机，由标准部件构成。 ...

... 在办理完登机手续后，必须使用单视角、双视角、爆炸物检测（EDS）或断层X光机对行李进行检查，具体取决于机场采用的国际航空运输协会标准。 根据高峰期或全年要处理的行李数量，行李处理设施应根据T40（在一年中最繁忙的40个小时之外实现连续行李流动的能力）来计算。 因此，行李分拣是根据检查状态进行的。 0级：行李还没有被检查过 1级：行李已被筛查并清空 2级：该行李已被检查并被认为是可疑的 3级：该包已被再次筛查并被清除 4级：该包已被再次筛查并被认为是可疑的 第1级筛查由机器自动完成（标准3）或由操作员完成（标准1和2）。在标准3中出现疑问时，机器会向人类操作员发出信号，后者有很短的时间来做出决定。如果操作人员也有疑问并要求提供进一步的信息，那么这个袋子就会被拒绝，以便给操作人员更多的时间来分析它。 所有这些规则及其不断变化的要求，迫使机场运营商完全重新思考他们的行李流程。 MATREX帮助其客户完成这一过程，以优化投资成本和行李流向飞机。 我们提供自动行李处理解决方案，每小时最多可处理2000个行李。 ...