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进出活动梯
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... 这个系列的跑道和地面处理梯子从4级到18级(平台高度从1 000到4 500毫米),完美地适应所有的飞机,无论其高度或大小。 主要特点。 镀锌钢架--热镀锌,除了坚固之外,还确保了使用时的完美稳定性 结构为100×30毫米的6000系列铝型材,保证高度抗腐蚀,不需要任何维护 通过标准螺钉组装,完全可拆卸,便于最终的售后操作 标准(940 x 1 000毫米)或宽(2 500 x 1 250毫米)轴承 尺寸可根据您的需要进行调整 ...
... 这些梯子被设计用于进入飞机的特定部分:发动机、起落架、舱室......并根据飞机的类型而制造。 ...
... 带平台的建筑物和机器的固定通道。 不同的倾斜角度,45° 适用于舒适的通道,60° 适用于狭窄的空间。 踏板宽度有 600 毫米、800 毫米或 1000 毫米可供选择。 标准配置为锯齿状铝质(R10)台阶和平台表面。还可提供钢制开放式网格(R12)和钢制穿孔板(R13),防滑性能更强。 平台长度可单独调节。 支撑部分安装元件可用作独立式工作平台。 平台上的独立护栏配置,可选配旋转门或杆式护栏。 可选配扶手和护栏,无需工具即可拆卸,具有最大的灵活性。 栏杆由高强度铝型材制成,带有螺纹槽,可灵活组装。 通过 ...
ZARGES GMBH
... 这种带有折叠护栏的铝制移动平台为伸缩式平台设定了标准。它有4-6个台阶,工作高度可达3.53米,其加固的立柱、宽大的平台、可调节的稳定器和可折叠的护栏使Sherpascopic成为非常坚固的产品,只需要很少的存储空间。它有一个工具架、运输轮和80毫米的台阶。它符合移动平台的PIR-PIRL标准,符合2004-924号法令,标准EN 131-7,并有NF质量标签。 直观的高阻力水平抵消系统。 坚固的护栏。 具有专利的毫米级调整系统的稳定器。 防滑的600 x 420毫米平台,带有集成的脚板。 极为坚固的扶手和带肋的防滑梯级压接在一起(30 ...
TUBESCA-COMABI
... 为行动不便者和贵宾提供无障碍通道。Aeroladder 是唯一一款用于直升机的碳纤维梯子。最重要的是,它通过了登机认证。 了解它适用于哪些操作以及更多详情,请参阅下文。 了解为什么飞机制造商不为其直升机提供无障碍设施。 您可能已经遇到过这样的飞行操作:一位老人难以登上飞机,甚至一位穿着高跟鞋的女士在从直升机上下降时感到有受伤的危险。这种损失不仅仅是缺乏安全,这些乘客今后很可能会避免使用直升机,因为他们在接机和离机时都感到了真正的不适,有时这种不适甚至会在乘客的头脑中以一种非常自觉和果断的方式发生。 行动不便者在直升机上的可及性受到限制,这个问题减少了目标受众,并限制了直升机的通用性,使其仅适用于完全行动不便者或使用担架的完全行动不便者。 但是,为什么制造商不为如此重要的受众提供无障碍设施,甚至不提供具有巨大商业潜力的无障碍设施呢?答案比我们想象的还要夸张,因为根本就没有一种解决方案能够提供必要的无障碍设施,并且具有极轻的重量、阻燃材料和符合人体工程学的下机尺寸等基本特征,与登机所需的尺寸相匹配。 ...
AEROMOB
... 维护梯系列 FSА-I-2300-7,专为进入位于高空的飞机部件和组件而设计。 云梯采用模块化结构。它由底座平台、固定梯和上平台组成,无需额外的升降机构和液压驱动装置。 FSА-I-2300-7 系列维护梯配有驱动杆,用于将梯子移动和运送到工作区。 梯子行进时有许多台阶,上面覆盖着带孔的金属板。 梯子的型号不同,梯级的数量和工作平台的结构也不同。此外,根据改装情况,较高的梯子还配备了平台防护装置、侧栏杆和支腿,以确保高空作业安全。 阶梯配有支柱和支撑,以提供稳定性,可承受 ...
Fenixplus
... 通道台阶可安全进入机械、船只、设备和建筑物等。 铝制,强度高,重量轻; 倾斜度:45°和60°可选; 符合标准GB 17888-2008-4、EN ISO 14 122-4和DIN18-799-1; 模块化设计,安装方便; 锯齿状防滑踏板或格栅; ...
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