罐体积: 5,000 l
流量: 14 m³/h - 40 m³/h
... DC 5040 燃料类型-标准煤油型 JET A1/TR0/F34/F35 加油机 DC-5040 旨在确保飞机的燃料测试。 填充和性能检查 模拟故障的情况下 从同一罐燃料转移 它特别适用于直升机测试. 电源组: 可调节流量从 14,4 至 40 立方米/小时 可调节压力从 0 至 8 巴 电机 ATEX 等级 7,5 千瓦, 与频 率开关过滤 20μ 绝对与填充的视觉指示器 (电选项) 燃油传输:固定流量:15 立方米/小时 压力: 3 条 电动马达 ATEX 等级 2,2 千瓦 最大有用罐容量:5000 ...
Deshons
罐体积: 300 gal
... Par-Kan 公司的加油车型 FSC 300 采用重型钢制造而成，并通过坚韧的粉末涂层表面和用于库存资产追踪的钢质识别标签加以保护。 这款加油车采用了全 360 度旋转的第五轮转向，在狭小的空间中具有高度的机动性。 它还具有符合人体工程学的扭转浮雕拖杆，当释放时，不会撞到地面。 这款车的另一个特点是它的拖杆激活制动系统, 它适用于休息与使用拖杆. FSC 300 可配置一个 300 加仑柴油或汽油散装燃料箱，配备一个旋转式手动泵、二级密封罐、液体流量计、静态接地卷筒和灭火器。 Par-Kan 还提供带安全燃油喷嘴和喷嘴支架的燃油软管。 ...
Par-Kan Company
... BETA 3K 加油车采用刚性底盘。 我们的加油车配有中央指挥模块，可简化加油流程。 所有管道均为不锈钢或定制铝管，使用寿命更长，流速更快。 此外，该车符合或超过 NFPA 407 和 ATA 103 标准，并完全符合 EI 标准的分区要求。 我们的所有设备都配有铝制容器、过滤水分离器或过滤监控器，因此无需环氧树脂，也减少了维护工作。 主要特点 符合或超过 NFPA 407、ATA 103 和（可选）JIG 标准 完全分区，符合 EI 标准 BETA 优化过滤和管道设计 经认证可承受最恶劣环境的部件 无需环氧树脂的铝制容器 不锈钢管 可调节文丘里管 可选远程连接，提供实时解决方案 24 ...
BETA FUELING SYSTEMS
罐体积: 80,000 l
... ART 是一种零排放的 100% 电动飞机加油机，设计用于在没有地下消防栓系统的机场从加油机油箱为飞机高效、安全地加油。 ART 可与大多数加油机组、拖车和半拖车兼容，容量可达 80 000 升。 作为一种零排放解决方案，ART 提供了更好、更安静的工作条件。 市场上唯一的本地电动加油机 ART 基于高信久经考验的重型电动拖拉机，适用于道达尔，与柴油加油机相比，具有更好的总拥有成本（TCO）。 降低运营支出：每年可节省高达 90% 的燃料费用 简化操作，减少维护。 与柴油加油机相比，我们的 ...
罐体积: 3,000 l
流量: 329 l/min
... 水箱 材料 - 5 毫米，304 不锈钢 设计 - 椭圆形 泵 品牌 - Blackmer 平台 工作高度 - 2,000 毫米 底盘 品牌 - 五十铃 ...
罐体积: 950 l
... Nandan 950 Lt.加油机是最先进的设备，设计用于高效、安全地运送飞机和停机坪上其他设备所需的燃料。该设备在 ISO 9001 质量控制下生产，其设计符合人体工程学，可确保使用方便和操作安全。 该加油机有牵引式和自行式两种型号，可满足各种加油需求。由电池驱动的直流电机可确保顺利、轻松地分配燃料，而带有校准计的手动泵则可准确显示分配的燃料量。 凭借高质量的制造标准和先进的功能，南丹 950 升加油机是满足停机坪内外所有加油需求的理想解决方案。 突出特点 全绝缘油箱 耐腐蚀 优质材料 根据客户要求选择底盘，视罐体容量而定 根据客户要求进行其他定制 ...