航空工业轨道系留带

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座椅系留带
座椅系留带
PAX

... 我们为您提供最大的安全性和灵活性。我们的负载和座椅导轨的紧固元件是与飞机和座椅制造商密切合作开发的。这包括在早期开发阶段的有限元计算,以及对最终产品的全面测试 - 设计和验证相应的负载情况。 此外,我们的快速更换(QC)配件在装载或从客运转换到货运时能够节省大量时间。无论是小型飞机、大型客机还是直升机,我们都能为您提供整体的解决方案。 快速更换(QC) 标准 安全带吊环 通过与机身和座椅制造商的紧密合作,Allsafe在过去的几年中已经发展出了设计和生产乘客座椅配件的优秀技术。 在过去的几年里,Allsafe与机身和座椅制造商密切合作,在乘客座椅配件的设计和生产方面积累了丰富的经验。 这些配件为我们的客户带来了处理时间上的显著改善,同时还具有高可靠性、出色的性能/重量比和经济的生产。 高的可靠性、出色的性能/重量比和经济的生产过程。 今天,我们已经在研究计划在未来十年内投入使用的解决方案,以满足在总装线上减少安装时间和重新配置的要求。这些产品将以集成的紧固解决方案为特色,适应特定的座椅设计。 如果您想从我们的专业知识中获益,我们将很高兴与您讨论您的项目。 Allsafe致力于为您提供支持,从早期设计阶段的第一个原型到系列产品的全面鉴定。 ...

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allsafe GmbH & Co. KG
埋入式系留带
埋入式系留带
42xxx series

... 我们为您提供最大的安全性和灵活性。我们的负载和座椅导轨的紧固元件是与飞机和座椅制造商密切合作开发的。这包括在早期开发阶段的有限元计算,以及对最终产品的全面测试 - 设计和验证相应的负载情况。 此外,我们的快速更换(QC)配件在装载或从客运转换到货运时能够节省大量时间。无论是小型飞机、大型客机还是直升机,我们都能为您提供整体的解决方案。 适用于所有需要不突出于座椅轨道的低、中负荷的配件的应用。 可提供英制和公制螺纹。 公制螺纹是应用于A400M和NH90的理想选择。 适用于所有需要不突出于阀座轨道的低、中负荷的应用。 ...

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allsafe GmbH & Co. KG
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
122xxx series

... allsafe航空航天公司--这是为您的货物和信任您的人提供的 "德国制造 "的安全。 为了保证一切安全,我们的载重和座椅导轨是您的最佳选择!您将收到完全按照您的要求定制的航空轨道(L型轨道/棕线轨道),并准备好安装和表面涂层--作为一站式供应商,Allsafe承担了协调和整体责任。 ...

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allsafe GmbH & Co. KG
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
110xxx series

... 我们为您提供最大的安全性和灵活性:我们与飞机和座椅制造商紧密合作,共同开发用于负载和座椅导轨的紧固元件。这包括在早期开发阶段进行有限元计算,以及对最终产品进行全面测试--针对相应的负载情况进行设计和验证。 此外,我们的快速更换 (QC) 配件还能在装载或从客运转为货运时节省大量时间。无论是小型飞机、大型客机还是直升机,我们都能为您提供整体解决方案。 快换(QC) 英制螺纹 公制螺纹 面板和支柱配件用于固定翼飞机和直升机的座椅和货物轨道上的各种安装,既可用于商业用途,也可用于...用途。 除了种类繁多的标准座椅轨道配件外,allsafe ...

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allsafe GmbH & Co. KG
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
1105xx series

... 我们为您提供最大的安全性和灵活性。我们的负载和座椅导轨的紧固元件是与飞机和座椅制造商密切合作开发的。这包括在早期开发阶段的有限元计算,以及对最终产品的全面测试 - 设计和验证相应的负载情况。 此外,我们的快速更换(QC)配件在装载或从客运转换到货运时能够节省大量时间。无论是小型飞机、大型客机还是直升机,我们都能为您提供整体的解决方案。 一流的产品 - allsafe只提供高品质的配件 德国制造。 我们的内部生产,尤其是各种捆绑式配件产品,其单个零件都来自于德国的认证次级供应商,这就是我们的与众不同之处。 - ...

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allsafe GmbH & Co. KG
座椅系留带
座椅系留带
Rear Fitting Passenger Seat Aluminum

... 我们为您提供最大的安全性和灵活性:我们与飞机和座椅制造商密切合作,共同开发用于承重和座椅轨道的紧固元件。这包括在开发的早期阶段进行有限元计算,以及对最终产品进行全面测试--根据相应的负载情况对设计进行配置和验证。 ...

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allsafe GmbH & Co. KG
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
E12281-V4

... 后面的三个螺柱配件 特征 装配类别 单动 螺柱数量 3 剪切柱塞 是 Fxz(后)或Fz(前) > 60 kN 材料 - 本体 - 4140钢,符合AMS 6349标准 柱塞 - 42CrMo4钢,符合EN 10293标准 杠杆 处理方式 根据AMS 2417标准的II类锌镍B级 根据AMS 2417标准的II型锌镍B级 技术数据 安全指示灯 红色 绿色 无工具 快速释放 正面啮合 安全的锁定 偏移 固定螺钉 ...

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ATTAX
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
E12282-V4

... 后面的三个螺柱配件 特征 装配类别 单动 螺柱数量 3 剪切柱塞 是 Fxz(后)或Fz(前) > 60 kN 材料 - 本体 - 4140钢,符合AMS 6349标准 柱塞 - 42CrMo4钢,符合EN 10293标准 杠杆 处理方式 根据AMS 2417标准的II类锌镍B级 根据AMS 2417标准的II型锌镍B级 技术数据 安全指示灯 红色 绿色 无工具 快速释放 正面啮合 安全的锁定 偏移 固定螺钉 ...

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航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
E12284-V4

... 后部四角形螺柱配件 特征 装配类别 单动 螺柱数量 4 剪切柱塞 是 Fxz(后)或Fz(前) > 60 kN 材料 - 本体 - 4140钢,符合AMS 6349标准 柱塞 - 42CrMo4钢,符合EN 10293标准 杠杆 处理方式 根据AMS 2417标准的II类锌镍B级 根据AMS 2417标准的II型锌镍B级 技术数据 安全指示灯 红色 绿色 无工具 快速释放 正面啮合 安全的锁定 偏移 固定螺钉 ...

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ATTAX
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
505 045 909

... 后面的三个螺柱配件 特征 装配等级 扭矩 螺栓数量 3 剪切柱塞 是 Fxz(后)或Fz(前) > 60 kN 材料 - 本体 - 4140钢,符合AMS 6349标准 柱塞 - 42CrMo4钢,符合EN 10293标准 杠杆 处理方式 根据AMS 2417标准的II类锌镍B级 根据AMS 2417标准的II型锌镍B级 技术数据 安全指示灯 红色 绿色 无工具 快速释放 正面啮合 安全的锁定 偏移 固定螺钉 ...

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ATTAX
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
50T 2F1 001

... 前面的双头螺栓配件 特征 装配等级 扭转的 螺柱数量 2 剪切柱塞 没有 Fxz(后)或Fz(前) > 50 kN 处理方法 根据AMS 2417,锌镍II型B级 根据AMS 2417标准,锌镍II型B级 根据AMS 2417标准,锌镍II型B级 技术数据 安全指示灯 红色 绿色 无工具 快速释放 正面啮合 安全的锁定 偏移 固定螺钉 ...

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ATTAX
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
505 143 909

... 前面的双头螺栓配件 特征 装配等级 扭转的 螺柱数量 2 剪切柱塞 没有 Fxz(后)或Fz(前) > 50 kN 材料 - 本体 - 不锈钢17-4 Ph符合ASTM A693标准 柱塞 - 铝7075-T651 拉杆 处理方式 根据AMS 2417标准,锌镍类型为Gracie B 根据MIL-A-8625标准的III类硬阳极氧化处理 技术数据 安全指示灯 红色 绿色 无工具 快速释放 正面啮合 安全的锁定 偏移 固定螺钉 ...

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ATTAX
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
505 195 909

... 前面的双头螺栓配件 特征 装配等级 扭转的 螺柱数量 2 剪切柱塞 没有 Fxz(后)或Fz(前) > 50 kN 材料 - 本体 - 不锈钢17-4 Ph符合ASTM A693标准 柱塞 - 铝7075-T651 拉杆 - 铝合金7075-T651 处理方法 根据AMS 2417标准的II类Gracie B锌镍处理 根据MIL-A-8625标准的III类硬阳极化处理 符合MIL-A-8625标准的III类硬阳极化处理 技术数据 安全指示器 红色 绿色 无工具 快速释放 正面啮合 安全的锁定 偏移 固定螺钉 ...

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ATTAX
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
505 196 909

... 后面的三个螺柱配件 特征 装配等级 扭矩 螺栓数量 3 剪切柱塞 是 Fxz(后)或Fz(前) > 70 kN 材质 本体 - 不锈钢17-4 Ph,符合ASTM A693标准 柱塞 - 不锈钢17-4 Ph,符合AMS 5355标准 拉杆 - 铝 7075-T651 处理方法 根据AMS 2417标准的Gracie B型锌镍合金 根据AMS 2417标准,锌镍II型格雷西B型 根据MIL-A-8625标准的III类硬阳极化处理 技术数据 安全指示灯 红色 绿色 无工具 快速释放 正面啮合 安全的锁定 偏移 固定螺钉 ...

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ATTAX
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
50T 3R1 001

... 后面的三个螺柱配件 特征 装配等级 扭矩 螺栓数量 3 剪切柱塞 是 Fxz(后)或Fz(前) > 60 kN 材料 - 本体 - 4140钢,符合AMS 6349标准 柱塞 - 42CrMo4钢,符合EN 10293标准 杠杆 处理方式 根据AMS 2417标准的II类锌镍B级 根据AMS 2417标准的II型锌镍B级 技术数据 安全指示灯 红色 绿色 无工具 快速释放 正面啮合 安全的锁定 偏移 固定螺钉 ...

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ATTAX
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
50T 3R1 002

... 后面的三个螺柱配件 特征 装配等级 扭矩 螺栓数量 3 剪切柱塞 是 Fxz(后)或Fz(前) > 60 kN 材料 - 本体 - 4140钢,符合AMS 6349标准 柱塞 - 42CrMo4钢,符合EN 10293标准 杠杆 处理方式 根据AMS 2417标准的II类锌镍B级 根据AMS 2417标准的II型锌镍B级 技术数据 安全指示灯 红色 绿色 无工具 快速释放 正面啮合 安全的锁定 偏移 固定螺钉 ...

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ATTAX
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
FS 2000 AP

... 带梨形环的双头螺栓,用于航空货物托盘和座椅轨道的连接,配件ISO 9788 材料: - 钢 认证: - ISO 9788 直径 EXT /INT (cm): - 5,5 / 3,9 极限使用载荷DaN /磅: - 3300 / 7300 条件(PC)。 - 1 ...

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GPI FORANKRA
航空工业轨道系留带
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75045

... 锚板,1550daN 描述: - 锚板,1550 daN / 3488 lbs, 用于25mm织带 长度(毫米)。 - 65 厚度(mm): - 3 宽度(毫米): - 46 材料: - 钢-镀锌 间距(毫米): - 15 终极使用载荷DaN /磅: - 1550 / 3488 条件(pc): - 1 ...

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GPI FORANKRA
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带
FS 2000 A

... 带环的双头螺栓,4200daN 描述:双头螺栓,用于航空货物托盘和座椅轨道的连接,4200 daN / 9450 lbs 长度(毫米):54 重量(克):150 材料:钢-镀锌 直径(厘米):7.2 / 3.3 极限使用载荷(DaN / lbs):4200 / 9450 磅 条件(pc):1 ...

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GPI FORANKRA
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带

... 螺纹螺栓 — 这些多用途的半永久内部轨道配件是专门设计的,可以螺纹到要安装的零件上。 设计成一个内部系带,包括一个钢钉和固定器,用于需要多个附件的地方。 其他尺寸和变体可能会根据特殊要求提供,并且可能受最低数量限制。 螺纹双螺栓 — 该系列配件提供轨道连接功能,适用于各种内部应用。 螺纹螺栓安装在要安装的项目中,并用锁紧螺母和固定器固定在位置。 偏移配置适用于地板附件空间受限的应用。 其他尺寸、饰面和变体可能会根据特殊要求提供,并且可能受最低数量限制。 ...

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Ancra International
航空工业轨道系留带
航空工业轨道系留带

... 快速连接座椅附件 — 设计用于快速安装座椅腿,以跟踪和满足机身制造商的规格和乘客座椅制造商的要求。 适用于前排和后排座椅腿应用。 目前机型 采用防拨浪鼓机制,满足现有飞机的性能。 座椅配件,前腿 — 我们最受欢迎的配件。 其他款式和变体可根据特殊要求提供,但以最低限度为限。 座椅配件,后腿 — 我们最受欢迎的后座椅腿配件。 其他款式和变体可根据特殊要求提供,但以最低限度为限。 ...

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