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... 在飞机的某些飞行阶段，特别是在着陆时，有必要快速而强烈地降低机翼升力。这可以通过升起专用的机翼控制面来对抗沿机翼剖面流动的气流来实现。 这是通过专用扰流板致动器实现的，目前大多数情况下使用液压驱动。 飞机的后水平稳定器用于在飞行过程中稳定机身。为了将稳定器调整到合适的位置，需要使用驱动器将其驱动到所需的设置。在大多数新型飞机上，这种致动器大多为滚珠螺杆式，由液压或电力驱动。 ...
运行行程: 7.25 in
... 974 型线性伺服驱动器用于在飞行转换模式中定位倾转旋翼无人机的机舱。其设计可在极端环境和耐力条件下运行。 有关如何定制 974 型线性致动器以适应您的特定应用的详细信息，请联系我们的应用工程师。 产品特点 尺寸：3.88 x 4.75 x 14.75 英寸长 功率：28 VDC 额定功率点：1500 磅 @ 0.26 英寸/秒 重量：8.1 磅 两个 NFeB 永磁直流有刷电机 两个故障安全电磁制动器 坚固的结构设计 低端隙 高效钢齿轮 用于固定端和移动螺母端接的耳轴支架 滚珠丝杠/螺母动力丝杠组件 行程 ...
MOOG INC.
运行行程: 915 mm
... Electrak® PPA-AC Performance Pak 执行器是强大的重载任务单元，可以在更高的占空比下运行。 包含一个高效的滚珠丝杠驱动系统,设计用于车辆应用，且具有广泛的选项和标准耳轴安装。 Electrak PPA-AC产品特性 • 集成电机电容器 • 耳轴到U型夹安装 • 用于中间/端部行程保护的过载离合器 • 用于电机保护的自动重置热开关 • 保持制动 • 飞脚 • CE证书 Electrak PPA-AC选项 • 霍尔效应定位传感器 • 末端行程限位开关 • ...
Thomson Industries, Inc.
... 扰流板机电执行器 我们的扰流板机电执行器 (EMA) 由电网提供动力。一个或两个电机驱动一个线性螺杆，该螺杆能够移动扰流板表面并保持所需的位置。我们已对几种概念进行了评估，以满足各种飞机应用、结构和认证要求。 更多信息 我们的 EMA 解决方案可替代现有飞机中常用的液压致动器（用于移动扰流板等各种表面）。虽然液压技术已经成熟，但它需要多个液压泵以及液压管道和阀门网络，而且重量和维护成本都很高。此外，油液污染会导致飞机层面的常见故障模式，热制动器上方的漏油甚至可能引发火灾。 好消息是，目前航空航天业的发展趋势是在飞机上安装更多的电气系统。现在，新的电源允许更多的飞机表面由电动机械致动器 ...
