滚珠飞机轴承

... 设计用于高精确度和出色的高速性能。角接触球轴承被设计用来承受组合载荷：轴向和径向。 角接触轴承的设计使轴承在使用时，在滚道和球之间形成一个接触角。这种类型的轴承的主要设计特点是，一个或两个环形轨道的一个肩部被卸下，或高于另一个。为了使这些轴承能够正常工作，它们必须在组装时承受推力载荷。这种负荷（或预载）在内圈、球和外圈之间形成一条接触线（或接触角）。预载可以内置于轴承中，也可以在轴承...入组件时产生。接触角从15°到40°不等，相对于垂直于轴承轴线的线进行测量。角接触轴承是单向推力轴承，可以承受重的推力载荷和中等的径向载荷。 在寻找角接触轴承时需要考虑的重要尺寸包括设计单位孔径、外径和外圈宽度。 ...

... 它们有各种尺寸，是所有滚动轴承中最受欢迎的一种。这种轴承可同时承受两个方向的径向载荷和一定程度的轴向载荷。 屏蔽/密封型 屏蔽式或密封式深沟球轴承简化了应用的密封结构，设计用于旋转内圈。由于这些轴承已预先润滑，因此无需润滑脂。 带定位卡扣的类型 带定位卡环的轴承可以方便地安装到轴承座中，因为定位卡环有利于轴向定位。 超小型球轴承和微型球轴承 开式轴承应用广泛。此外，还有屏蔽/密封型和法兰型，后者易于在轴向定位。 大型球轴承 这些轴承是单列深沟球轴承，内圈和外圈上都有填充槽。由于可以容纳更多直径更大的球，因此具有更高的径向额定载荷。 不适用于涉及轴向载荷或高速旋转的应用。 安装轴承时，固定轴承套圈上的填充槽应位于无负荷区域。 双列球轴承 双列球轴承可承受更大的载荷，并提供单密封/双密封型号。轴承的选择范围很广。 ...

... 前者能够适应一个方向的轴向负载，而后者能够适应两个方向的负载。两者都不适合涉及径向载荷或高速旋转的应用。 轴承的轴承座垫圈背面是球面的（有球面背面或对准座垫圈），其设计具有自对准能力，可以适应不准确安装的影响。 推力调心滚子轴承 推力调心滚子轴承被设计用来承受高轴向载荷。它们也可以支持径向载荷，如果其大小不超过所承载的轴向载荷的55%。这些轴承不适合于高速旋转。这些轴承有一个球形的轴承座垫圈滚道表面，它们是自动对准的，能够调整轴向倾斜度。它们通常使用油润滑 ...

铁姆肯公司的精密薄壁轴承产品线提供高精度的超薄设计，采用标准的不锈钢或铬钢配置。该产品线包括深槽轴承和角面接触轴承配置，具有许多特殊功能，可以满足特定的应用要求。 设计特点： 精密的公差 — 符合 ABEC 5F (ISO P5) 或 ABEC 7F (ISO P4) 要求的高运行精度。 材料选择 — 标准配置包括 440C 不锈钢和 52100 铬钢。 超精加工滚道 — 提供光滑的表面抛光，以减少内部摩擦和振动。 高品质滚珠配件 — 5 级或更高等级的滚珠优化滚动顺滑度。 定位圈 ...

... 单列角接触球轴承被设计用来承受以轴向为主的组合载荷。与另一个同类型的轴承相对应安装，它保证了高的安装刚性。 NTN-SNR系列有多种变体可供选择：30°或40°角，聚酰胺，压制钢或实心黄铜保持架，可提供通用配对，间隙或预载等。 产品定义 品牌 - NTN d - 内径 - 10 mm D - 外直径 - 26毫米 B - 轴承/内圈宽度 - 8 mm a - 荷载应用点 - 9 mm α - 接触角 - 30 °。 rs - 最小圆角半径 - 0,3 mm r1s ...

... 用于提高性能的微型和环形轴承 ADR设计和生产各种高精度球轴承，符合最苛刻的技术规范，并通过了EN9100认证。 材料、液体或固体润滑剂和制造工艺都是合格和经过验证的。ADR轴承的范围很广：从1到330毫米，最高可达ABEC 9（ISO 2）。它们保证了在最严格的环境中的高可靠性和耐受性：振动、热、气候、速度等。 ADR球轴承出现在很多航空和航天设备和仪器中，如阀门、泵、执行器、涡轮增压器等。 ...

... 单列深沟球轴承适合在低速和高速下使用。它们可以吸收径向和轴向力。不能拆卸。电动机、风扇、编码器、流量计等）。 单列深沟球轴承由以下部分组成 一个内环和一个外环 一组带保持架的球和（通常）一层承重润滑剂的球。 可选盖子或密封件。 使用合适的润滑剂可以延长这些球轴承的使用寿命。GRW提供超过400种不同的润滑剂（润滑油和润滑脂），我们可以根据您的需求进行选择。 材料和设计 除了我们的铬钢，对于100Cr6轴承圈，我们还提供不锈钢马氏体抗磨SS（X65Cr13）和SV（X30CrMoN15-1）滚子轴承钢。在我们的混合设计中，球是由陶瓷材料制成的。我们提供标准的两段式钢带式保持架。也可提供不同材料和设计的塑料保持架。防滑盖由耐腐蚀的钢板、增强型Perbunan（丁腈橡胶）或氟橡胶（FKM）制成。根据轴承的设计，内圈旁边的密封盘由特氟隆涂层玻璃纤维布、增强型Perbunan（丁腈橡胶）或氟橡胶（FKM）制成。可根据应用需求配置300多种不同的润滑剂。 标准范围和特殊格式 我们的标准型深沟球轴承是按照ISO或AFBMA分类的。但是，当需要特殊的公差和特殊的版本来代替标准版本时，我们可以满足您的规格要求。 ...

... 航空航天和特种球轴承利用球作为滚动元件。它们可以被制造成各种样式、材料、尺寸和精度等级。所有的轴承都是根据应用需求而定制设计的。 轴承的样式 机加工滚道，带或不带内圈，带或不带外圈，满滚子或带分离滚子的挡圈 轴承尺寸范围 外直径：13到300毫米 内径：6至250毫米 精度等级 ABEC 1级至5级 特点和优点 优点可能包括。 在性能相同或更高的情况下，减少了重量/包络物 更长的疲劳寿命 更高的工作温度 提高抗腐蚀能力 减少振动 更好的配合 更容易安装 提高可靠性 ...

... 这些轴承用于飞机应用中，对耐用性要求极高。因此，与小型球轴承相比，这些轴承具有更多的滚珠，并使用更多的高耐久性材料制造。 特点 通过主要飞机制造商认证 航空航天应用要求轴承具有卓越的耐久性，确保在温度和气压变化的情况下仍能保持稳定的卓越性能。美蓓亚轴承不仅符合MIL规格（美国...标准，适用于商用飞机的设计和性能），还获得了美国商用飞机制造商的认证。 主要客户附近的生产基地 我们在主要市场美国拥有生产和研发基地，能够很好地满足客户的需求。 ...

... 深沟球轴承的内圈和外圈滚道两侧都有完整的轴肩，可以承受径向载荷、任一方向的推力载荷或组合载荷。 特点 保持架 - 标准保持架为两件式钢带型。大多数尺寸可提供两件式铆接酚醛铝增强型保持架。某些尺寸可提供一体式填充尼龙卡入式。也可提供其他选择。 密封件 - 大多数轴承都有屏蔽和密封两种型号。 润滑剂 - 润滑剂可由客户指定或由我们根据应用的扭矩、速度和温度条件推荐。 载荷 - 深沟球轴承可承受径向载荷、任一方向的推力载荷或组合载荷。 双联 - 可以成对供应，用于 DB、DF 或 DT 双联安装。 ...

... NSK特殊深沟球轴承：这些球轴承根据客户的个别要求，设计出各种不同的功能和特性。无论是对标准轴承的改造，还是对轴承的全新开发，每一个解决方案的实施都有NSK的质量保障。 条件描述 高速 高温 低噪音 工业 农业 食品和饮料 产品特点 优异的抗氧化、耐热、防锈和防水性能 由于特殊的密封材料，具有优异的高温性能 低噪音水平 坚固的外环，具有特殊的外形，或带有安装用的法兰盘 使用高温润滑脂 优点 即使在高温下也能提供长寿命的润滑 由于采用了迷宫式密封，摩擦力矩小 在潮湿的环境中，润滑脂泄漏最少，腐蚀最小 可根据要求提供其他的轴承变体。 外圈和内圈：直径、宽度、螺纹等。 轮廓选择：冠状、哥特式等。 特殊密封 机械工程 ...

20多年以来，Super Ball Bushing轴承一直都是自校准直线轴承的工业标准。 这个轴承的负载能力为传统直线轴承的3倍，其运行寿命更是传统直线轴承的27倍。 除了负载能力明显增强，Super 滚珠衬套轴承还有自校准、重量轻等特点，而且其低摩擦系数可调。 滚珠轴承可以实现对高摩擦普通轴承的快速、简单替换。 在重要的高速应用中，防水，高分子承托和外套筒可以减小惯性和噪声。 尺寸 - 3/16" -2" - 8mm - 50mm 轴承类型 - 开 关 ...

... 一种深沟轴承，在内圈或外圈球路的一侧有缩小的肩部。咬合式装配允许使用一体式圆环分离器和更大的滚珠补充。这些轴承可以接受径向载荷和单方向推力载荷，通常与另一个类似结构的轴承一起使用。A型轴承需要应用推力来建立接触角。 ...