飞机机舱窗帘

... 飞机帷幕符合三个主要目的： 他们阻拦在一般航空飞机的光 他们划分在商用飞机的业务类别； 他们创造保密性区域乘员组工作区域和在飞行中休息区。 光谱提供的帷幕织品的范围满足这些要求中的每一个。 一般航空飞机帷幕倾向于是短的或用于行李海湾；因而能力“装饰”，或者垂悬然后被会集没有‘天才’在底下吊边，不析因入织品选择。窗帘在这些设施倾向于是非常短的和经常附有在帷幕的上面和底部。任何重量织品可以为这种应用使用。 我们的姐妹公司OmnAvia内部LLC为对私有飞机、企业喷气机和一般航空飞机的这申请提供适合的各种各样的织品。参观www.omnaviainteriors.com 商用飞机帷幕通常是更长的(36英寸到84英寸)，附有在上面的滑子和通常被缩回，会集了在帷幕长度的中部和固定与或者攫取或是闭合的与维可牢尼龙搭扣的tie-back皮带。这种织品的能力垂悬直接，当缩回对安全以及审美原因是重要。为此织品倾向于是轻在重量，并且织法结构比室内装璜织品更加宽松地被修建。对于审美原因，是中意的这些帷幕织品是可逆的，有同一个织法或样式在双方。 ...

... 在Industrial Neotex 公司，我们用提花织机（Jacquiard）和多臂织机（Maquineta）生产的,所有内饰织物都是采用最好的原材料， 如澳大利亚和新西兰的羊毛。 我们还提供合成材料，如阻燃纤维(Trevira CS) 以及天然粘胶制品。 我们所有的布料都符合空中客车公司和波音公司的规定。 我们提供的产品属性是: 防污 防破坏 抗细菌 可水洗或防缩 芳香 ...

... “ 幸亏我们非常有资格的职员，熟练和经验被加强使用前一代生产设备我们提出纺织品的范围完全飞机内部再磨光的。我们供应被剪裁的解答、定制的设计和优质产品并且给生活带来您的飞机的内部和谐和视觉。 由于我们的格伯切割机的高技术和Accumark纺织品设计软件，我们可以保证在样式创作和切口过程的零的风险，完全形状的角度和曲线。我们保证在非常短的前置时间，而且原料economies. \ /html内的大量生产” ...

... J&C Aero 的机舱帘既可与帘轨一起使用，也可作为独立产品使用，是机舱内分区的轻型解决方案，用于分隔厨房、门和其他区域。 这些窗帘可完全打上品牌，并可生产各种尺寸、颜色和材料，包括聚酯和羊毛。此外，这些窗帘还可使用吸音材料进行增强，以确保坐在休息室旁的乘客感到舒适。 可为空客 A320 系列、A330、A340、波音 737 和 787 Dreamliner 客舱生产窗帘，并提供 EASA Form 1 证书。 ...

... “ 当前250,000多个座罩和10,000幅帷幕在我们的现代迪拜–阿拉伯联合酋长国设备被制造。 优质座罩从织品和皮革被制造在所有设计。有或没有填料。飞行员座位盖子也作为我们的分类的部分。 再生产原始的座罩，设计新的座罩，改变的在相关的适航性要求的织品用皮革包盖在现有的位子，支持和换发新证，Belgraver飞机内部是所有座罩要求的一中止商店。 帷幕被制造打褶或非打褶，为客舱和乘员组休息区，充分地设计或者修改根据您的与轻的阻拦和隔声的选择的规格。 即除座罩和帷幕以外我们也提供存贮袋子大品种演示成套工具、婴儿游乐器具和救生背心的。 各种各样的航空公司顾客Belgraver飞机内部把他们的地毯切口的伙伴视为根据客舱位置out. ...

... ACM规定在制造完善的气氛的新的标准用它的产品。ACM使用归结于他们的容易对干净和耐久的构成的阻燃帷幕布材料。 我们的帷幕履行所有适航性标准和EASA要求，并且可以交付与EASA形式1或证明Conformatiy (CoC)。 帷幕用于商业航空或在企业喷气机当类分切器，内部元素或为accoustic目的。 除设计元素以外功能和安全criterias为飞机帷幕是关键的。 ACM的类分切器帷幕永久地是阻燃达成协议的FAR/CS并且履行一般烟和毒力指南。 用于我们的类分切器帷幕的特别织品被手工造，极端抗性和耐久。他们进来各种各样的设计选择，可以被预定被打褶并且是定制的保证快的设施。 蒸汽被打褶的帷幕在ACM的顾客中是非常受欢迎。他们是不仅容易维护，但是他们给客舱内部有一点高雅。 ...

... 我们提供做为巨型飞机或企业喷气机的帷幕的一种完全解答。 我们体会： 您的权利，被打褶的，被填塞的和音响帷幕 您的tiebacks 设备与帷幕、托架和具体标尺有关 备用的设备(滑子，别针)供应 我们的队在站点工作到模板测量、适合和设施。 ...

... 飞机内饰部件 舱室分隔帘 隔板口袋 轮椅袋 毛毯（定制） 枕头套（定制） 床单（定制） ...