飞机航空阀门

通径: 0.187, 0.25, 0.281, 0.375 in
压力: 20 psi - 5,900 psi

... 安全泄压阀被设计成快速反应的部件，用于保护有可能出现压力突增的系统。这些阀门在需要使用之前可能会休眠不确定的时间，所以它们总是按预期工作是至关重要的。我们的安全泄压阀有低泄漏和紧滞配置。为了确保可靠的操作，我们对每个部件进行100%的裂纹、流点和再定位压力测试。 我们的安全泄压阀有0.187、0.250、0.281和0.375英寸的插入直径和0.687英寸的螺纹配置。它们完全由不锈钢制成，有屏蔽和非屏蔽之分。内置阻尼确保安静运行。裂解压力范围为20至5900psid。 ...

压力: 0 bar - 250 bar

CV120 系列 组合阀 - 具有方向控制功能的可调式优先分流阀 CV120 阀结构十分紧凑，它将可调式优先分流阀与方向控制阀集于一身。由于减少了所需的油管及管件的数量，因此即降低了成本，又减少了尺寸，进而使得安装更加节省空间。 最大工作压力：250 bar（3600 psi） 总流量：120 lpm (32 USgpm) 调节流量：0 - 95 lpm (0 - 25 USgpm) •可选BSPP和SAE端口 材质：铸铁壳内置钢部件铁制本体：铝制旋钮 重量：8.9 ...

通径: 0.125 in - 24 in
压力: 60 psi
功能温度: -51 °C - 127 °C

... 经过 55 年的设计和测试，SAF-AIR 产品公司能够为通用航空业提供各种独特的燃油泄压阀。我们的燃油阀的独特之处之一是使用氟橡胶制成的标准 O 形圈进行密封。这种材料可以承受很宽的温度范围，而且非常耐用。 燃油泄压阀滴漏的最常见原因是燃油中积聚了污垢。污垢聚集在燃油箱的最底层，也就是燃油阀所在的位置。这些污垢会划伤 O 形圈，或使阀门无法完全密封。在 SAF-AIR 阀门中，当 O 形圈开始失效时就可以更换，这样您就可以继续使用阀门，而不用将其扔掉。 SAF-AIR ...

压力: 5,000, 3,000, 4,000 psi

... 液压阀为液压系统提供方向控制流量。我们的多功能阀模块提供执行和系统控制逻辑。它们可作为独立组件用于压力高达 5,000 PSIG 的在线系统溢流和减压。我们提供超过 45 种集成阀模块，包括多阀和过滤元件以及单功能集成阀模块组件。 设计特点 Arkwin 制造减压器、溢流阀和方向控制器等基本阀门元件。虽然单个元件较为简单，但将系统元件集成到单个组件中可提高重量效益和可靠性。Arkwin Industries 成立六十多年来，已成为此类集成组件的杰出设计商。请注意，这些功能通常也包括在我们的引导式蓄水池和致动器中。集成模块具有许多基本液压元件或功能。典型的设计包括下面列出的几个项目。 - ...

压力: 207 bar
功能温度: -54 °C - 85 °C

... 3路，2位弹簧偏置的电磁铁操作的液压选择阀。 一体式铝合金阀组设计。 通过一个电磁导阀进行电气驱动。 低泄漏，阀芯驱动的内部截止阀，限制内部泄漏。 技术数据。 工作流体。MIL-H-5606 泄漏率（P到R）。最大2滴/分钟 单位重量：0.63公斤 泄漏率（P到R）。最大2滴/分钟 应用于：无人机 ...

... MATCO mfg的PVP-S单边停车制动阀的设计考虑到了飞行员的需求。它的重量轻，易于在线安装，使其成为希望在飞机上有这一重要选项的房屋建造者的理想选择。该产品的整体尺寸为2.3英寸X0.75英寸X0.75英寸，很薄。 新的PV-S驻车制动阀具有高质量的组件，包括用于持久压缩的工业弹簧，用于防漏密封的丁腈橡胶O型圈，以及采用锥形管螺纹的标准尺寸配件，可以轻松连接到大多数其他配件。PV-S的主体是黑色阳极氧化铝，耐腐蚀，寿命长。杠杆臂和凸轮轴经过热处理和电镀，以确保硬度并在执行范围内提供平稳的操作效率。PVPV-S作为一个单系统可复位止回阀工作。当杠杆被移动到关闭位置时，流体可以流向制动器，但不能返回。控制杆可以在施加压力之前或施加压力时定位。当控制杆移动到打开位置时，重新施加制动压力，但在释放前不需要平衡，这样可以达到最长的O形圈寿命。 重要的产品改进包括。 - ...

压力: 100 bar