蝶形航空阀门

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蝶形航空阀门
蝶形航空阀门

功能温度: -65 °F - 225 °F

... 产品描述 我们提供高度可靠、低重量的蝶阀,满足大容量、低压的要求。 铝材料,线路尺寸为 2 英寸至 9 英寸,流量为 50 平方米至 400 平方米等。 规格 -2 至 9 英寸 -操作:120 平位 -防 爆:240 平位-爆裂 :360 平位-环境:-65° 至 225° F -液体:-65° 至 255° F -0.5 至 10 秒 -开裂:70 平位 -重新密封:5 平位-2 英寸线尺寸(燃料):60 平位和 2.5 平位小于0.5 cc/分钟 -在断电后移动到打开/关闭位置 ...

闸门航空阀门
闸门航空阀门
Custom Valves

压力: 3,000 psi
功能温度: -65 °F - 160 °F

... 产品描述 我们的阀门产品线不断扩展,为客户提供定制解决方案和组合。 规格 -0.5 至 7 英寸 -蝴蝶阀、球阀和闸阀 -双壁阀(或遮蔽罩)阀 -操作 :3000 平方米 -证明:4500 平方米-爆裂 :7600 平方米-环境:-65° 至 160 ° F-流体:-65° 至 160° F -0.5 至 10 秒-1 英寸线尺寸(天空):62 平方米。5 个平均分钟 -小于 0.5 公里/分钟 ...

燃料航空阀门
燃料航空阀门

功能温度: -54 °C - 600 °C

... 派克梅吉特阀门可控制高压和高温,可在极端条件下可靠运行。它们可提高发动机效率、节约能源并最大限度地减少排放。我们最先进的控制系统为安全性和可靠性设定了高标准。 航空发动机、燃气轮机和流体系统需要精确的控制机制。 我们在设计和开发飞机、发电和机械传动应用技术方面拥有数十年的经验。我们提供全系列的航空航天阀门和工业控制装置。 我们的航空航天阀门结合了原 Whittaker 公司的设计、开发能力和产品组合。如需技术援助,请发送电子邮件至 mfc-wkr-webmaster@meggitt.com ...

空气航空阀门
空气航空阀门
V2T152D

通径: 147 mm

... 赛峰机舱空气系统开/关阀V2T152D用于调节航空电子设备舱的冷却。旋转执行器确保蝶阀的关闭和打开。 电路末端的微型断路器可检测打开/关闭位置 Ultem 外壳 电压 28 伏直流 工作点功率 <1A 流量 386 升/秒 重量 1.3 千克 ...

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Safran Cabin/赛峰
蝶形航空阀门
蝶形航空阀门

压力: 350 psi
功能温度: 0 °F - 1,200 °F

燃料航空阀门
燃料航空阀门

压力: 3,000 psi

电机驱动航空阀门
电机驱动航空阀门
EM95

通径: 6.35 mm - 125 mm

... 通过利用经过验证的最先进的设计,CIRCOR航空航天公司的马达操作阀门满足或超过了当今高性能涡轮动力飞机的苛刻要求。 该产品系列包括全尺寸范围的闸阀和全尺寸范围的球阀、旋塞、阀芯和蝶阀。电动马达执行器的设计和制造采用了成熟的方法,为阀门机构的电动操作提供了可靠的、长周期寿命的、无需维护的执行器。 这些阀门符合MIL-STD-810C的要求,并经测试证明,在45磅/英寸的扭矩下,至少可以处理10,000次循环(可以达到50,000次或更多)。装置的设计和测试符合MIL-V-8608和MIL-M-8609标准。 无线电频率干扰的排放也得到了控制。这些装置已经合格,可以制造,以满足RTCA文件DO-160A,A类(相当于波音文件D6-16050-2,3A类)的要求。 Circle ...

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CIRCOR AEROSPACE & DEFENSE
控制航空阀门
控制航空阀门
PCCV

霍尼韦尔新型预冷器控制阀(PCCV)的使用寿命是B737NG在翼控制阀的2.5倍,并且具有更高的可靠性和更低的总购置成本。 新型PCCV删去了机械反馈系统,使振动响应不受发动机频率的影响,这对于将先前控制阀约为8,000小时的平均故障间隔时间(MTBF)提高到20,000小时的预测可靠性至关重要。 这款创新型控制阀于2016年10月首次在B737NG上试装,自此成为新型飞行器的生产标准。霍尼韦尔业已向全球40多家不同的航空公司交付了近3,000台PCCV。 霍尼韦尔前瞻属性地拆除了构成其综合监控程序验证性能组成部分的三个阀。2,000小时后拆除两个,4,000小时后拆除第三个。对这些控制阀进行检查的结果表明其状态良好。 另一个控制阀于2018 ...

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