齿轮脂

温度: -73 °C - 135 °C

... 适用于所有机体的多用途 润滑脂描述 NYCO 润滑脂 GN 148 是一种 NLGI 2 级多用途飞机润滑脂，基于合成二酯油和合成碳氢化合物基础油的混合物，并用复杂的锂肥皂加厚。 它具有抗腐蚀、抗氧化剂和强大的极压和抗磨添加剂。 应用 多用途机身（门，襟翼，板条，THS，轴承等） 振荡轴承 起落架 重载系统 主要 优点即使在盐水中也能提供出色的防磨损、防锈和腐蚀保护。 长期耐用性 宽温度范围（-73°C 至 +135°C） 出色的承载能力高耐水冲洗性高 效受振动影响的轴承润滑 适用于高速至极高速轴承 ...

温度: -65 °C - 177 °C
粘滞度: 0.000007 m²/s

... 原轮轴承润滑脂。 经济可靠的 说明 N YCO 润滑脂 GN 22 是一种 NLGI 2 粘土增稠润滑脂，基于粘度为 7 cT 的合成烃类油，在 100°C 下具有耐腐蚀、抗氧化和抗磨损/极压添加剂。 可在-65°C 至 +177°C 范围内使用多用途机身（门、挡板、板条、TTHS、轴承等） 起落架轮 毂 主要优点在 极高温下运行 强耐机械载荷 非常好的耐水冲洗 性长耐久性 成本效益 ...

温度: -54 °C - 177 °C
粘滞度: 0.000015 m²/s - 0.0001 m²/s

... 美孚航空润滑脂 SHC 100 市场上首款独家车轮轴承润滑脂是十多年前与主要原始设备制造商合作开发的，旨在确保卓越的性能并帮助提高设备的可靠性。 如今，它得到了所有主要飞机轮毂制造商的认可，因为它有助于防止磨损、锈蚀、腐蚀和高温降解；提供出色的抗氧化性；并且在恶劣天气和其他水暴露条件下保持稳定。 提供长达六年的保质期，帮助航空公司 最大限度地提高库存价值波峰保护蓝色图标通过其专用锂复合聚 α-烯烃 (PAO) 合成润滑脂配方为轮毂轴承提供最大保护和部件寿命 风暴云蓝色图标 抵抗恶化在极端操作环境或暴露在恶劣天气条件下 低扭矩蓝色图标保 持最佳保护和性能在低扭矩, ...

温度: -73 °C - 121 °C
粘滞度: 0.000003 m²/s - 0.000012 m²/s

... 无酯类和冒犯性气味 保质期 10 年 — 提供的寿命是类似类型的竞争润滑脂的三倍以上 — Mobilgrease 33 润滑脂帮助我们的合作伙伴优化其保质期管理计划，从而实现潜在的成本节约。 美 孚润滑脂 33 是一款高性能的 BMS3-33 多用途机身润滑脂，采用专有的聚 α烯烃 (PAO) 基础油和复合锂皂混合物制成。 与其他市售 BMS3-33 润滑脂不同，这种独特的配方不含酯类，具有卓越的性能和水解稳定性、出色的耐热和氧化降解性以及在重负荷环境中出色的耐磨性，并且在没有进攻性气味的情况下具有卓越的耐磨性。 ...

温度: -54 °C - 177 °C
粘滞度: 0.000006 m²/s

... 50 多年来备受信赖 美孚润滑脂 28 是美孚提供的第一款合成产品，50 多年来一直备受信赖。它的保质期长达 10 年，是同类竞争产品的三倍以上。 美孚润滑脂 28 是聚α烯烃 (PAO)、粘土基多用途机身和轮毂轴承润滑脂，是全球许多飞机运营商的首选。它设计用于润滑从低速到高速的滑动轴承和滚动轴承，以及花键、螺钉、蜗轮和其他需要高减摩、低磨损和低润滑剂摩擦损失的机构。 它符合主要...和商用航空规格的性能要求，为运营商提供了更大的灵活性和潜在的库存整合优势。Mobilgrease ...