2D/3D软件

... CAST航站楼为机场航站楼和其他旅客处理设施提供可扩展和现实的模型。它可以为航站楼基础设施和运营流程的规划、设计、容量分析和优化提供决策支持。 CAST Terminal被用来确定设施需求和验证新的航站楼布局和流程，以便在最早的阶段实现最大的规划可靠性。此外，CAST终端提供了巨大的潜力来优化现有的码头设施和各种操作场景下的流程。 通过CAST终端，整个机场或其单独的部分可以被详细调查，以便经济有效地进行分析，目的是。 规划最佳和平衡的航站楼基础设施 识别瓶颈并测试缓解措施 分析服务水平并确保最高的乘客便利性 确定最有效和最具成本效益的运营理念 为机场运营和管理的战术和战略决策提供支持 铸造终端改善规划过程，提供最高的可靠性，并通过以下方式帮助实现更快的结果和更好的成本效率。 ...

... CAST 机位和登机口分配是最强大的支持工具，用于快速和成本效益的资源分配。该软件支持机场，航空公司和咨询公司在长期，中期和（预）运营的展位和登机口规划和分配任务。 应用CAST机位和登机口分配可以优化容量，允许处理更高的交通量，并提高有关乘客舒适度，航空公司的偏好和运营目标的分配质量。 应用 为给定的目标和限制优化分配 增加高峰时段的容量以提供更多的机位 计算未来航班时刻表和机队组合的机位需求和配置 平衡相互矛盾的目标，如联系摊位利用率与牵引数量 在施工期间处理堵塞的摊位 为直接和简单的工作流程而设计，CAST展台和闸口分配提供自动和手动展台和闸口分配，作为独特的功能，综合性能分析包括展台需求和详细的分配方案。可定制的分配方案考虑了可用的或计划中的展位，硬性（=强制性）和软性依赖，以及具体的展位分配要求和优先级。 全面的分配规则可以很容易地进行调整，以便。 满足强制性限制，如飞机尺寸/类型、航班出发地/目的地、航空公司和航站楼的偏好 模拟MARS停机位，例如用于停放一架宽体飞机或两架小型飞机 ...

... CAST空域是灵活、全面和最有效的快速建模工具，用于机场及其周围的空域交通模拟。CAST空域能够在可扩展的详细程度上对系统进行快速的、基于情景的评估，例如，规划和设计空域，消除瓶颈，或评估和提高系统的能力。 CAST空域模型涵盖了进出相关机场的空域网络，包括其SIDs、STARs和初始、中间和最终进场的航段。ATC的概念，如速度控制，雷达矢量和保持程序都被考虑在内。CAST空域支持应用欧洲管制局的BADA飞机性能数据，这为绝大多数飞机提供了真实的高度和速度曲线。 CAST空域模拟软件的用户和客户是机场当局、航空公司、空中导航服务提供商（ANSP）、行政部门、公共机构、研究机构和咨询公司/规划师。 投入空域支持和给予各种任务的信心，从容量评估到系统设计和情景比较。 对空域部门（CTA、TMA、CTR包括子部门）的容量（吞吐量和占用量）进行量化和评估 机场跑道容量的确定 ATS航线（SID、STAR、过渡、进近）的量化和容量评估，包括系统依赖性 ATC程序、IFP变化、RWY使用概念的验证和情景比较 优化运行性能，包括航班延误、持续时间、距离（"飞行里程"）。 ...

... CAST 陆地车是灵活、全面和最有效的陆地交通流、流程和乘客下车的建模工具。它为规划、优化和验证路边道路网络、停车场和相关设施提供决策支持。 例如问题。 如何发展陆上基础设施？ 进场道路网络的瓶颈是什么？ 路边的下车点在未来是否能提供足够的容量？ 是否有足够的停车空间（长期、短期、员工）？ 停车区的最佳位置是什么？ 如何管理Uber和出租车-交通？ 在施工措施期间，最佳的交通引导是什么？ 如何引导交通，以减少驾驶时间？ 技术特点 灵活、高效的路网设置（自动数据导入） 基于飞行时间表的交通生成或随机交通生成 可扩展的详细程度：快速设施需求分析或详细模拟 自动选线、冲突解决和动态交通管理 模拟特殊过程，如检查站或收费站 整合客流、行人过街和互动 强大的自动化分析、仪表板和结果输出 用于分析和最高管理层关注的3D可视化 高度评价的培训和支持服务，使其立即取得成功 考虑到与飞行有关的和其他的交通，利用CAST车辆，现有的系统和新的概念可以在可扩展的细节水平上快速评估。一个机场的地面路线概念可以被检查，以及道路、停车场和其他功能区的利用。 ...