客机制动器 AIRBUS A350XWB

赛峰着陆系统是碳闸的领先世界的供应商，支持在世界市场为静脉注射商业喷气机的50%of。对即将来临的空中客车A350 XWB，赛峰着陆系统提供碳闸的新一代，与更高的性能。 更加高性能，更加快速的归航时间，更长的耐力：2,000个LPO A350 XWB特点更高的性能的(更好的能量吸收)赛峰着陆系统的新的碳闸和更短的归航时间(TAT)和增加的舰队可及性的更加快速的cooldown。 更加伟大的可靠性和减少的重量的少量零件 A350 XWB闸是单一洞闸。对于在同一重量级的一架飞机，这个闸只包含五个活塞(而不是六)和四个电动子(而不是通常五)。这个闸比它的竞争者轻，但是仍然保留最大热容。 闸公共 杂乱布加迪Dowty提供A350-800和A350-900的一套唯一轮子和碳刹车装置。这架新的喷气机，A350-800/-900/-1000的全部三个版本，将使用同一个前轮。 今天最环境友好的水力闸 杂乱布加迪Dowty充分地做到环境负责任的轮子和闸的生产，包括： 系统，是100%镉自由，镀铬物自由，铍自由(硅青铜闸轴衬)和asbestosfree (不锈钢或钛绝缘材料)。 生产过程，未溶解(水基的油漆外套，低VOC/挥发性有机化合物底漆)，和不使用任何含氟氯烃或碳，包括由供应商。