玻璃纤维易碎的方法帆柱由联邦航空管理局开发作为高强度(ALSF2)方法系统的一个低防撞击的(L.I.R。)支持结构从6英尺到128英尺。根本作用将为设备安装的区域无危险提供易碎的支持。1979年Jaquith产业得到一个政府合同作为主角制造商开发LIR玻璃纤维易碎的帆柱。从那以后,Jaquith扩展LIR帆柱的角色包括各种各样的其他应用。
LIR被定义作为脱离帆柱用于支持机场方法照明设备&支持系统的结构。LIR设计将承受100英里/小时风,不用冰和与1/2英寸辐形冰装载的75英里/小时风。然而,在滑翔道下应该飞机滑动并且冲击支持结构,结构断裂到没有灾难损伤的片断里对翼支持。
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