模拟航向仪

飞机带有电子陀螺仪

HSI，即水平情况指示器，是两个熟悉的驾驶舱仪器的组合：带有航向指示器的方向陀螺仪和VOR/ILS指示器。 HSI对飞行员有什么作用？ 将方向陀螺仪和NAV指示器合并为一个仪器，通过在一个视觉辅助工具中提供航向、航线参考、航线偏差和滑翔翼信息，减少飞行员的工作量。此外，HSI。 使得飞机的位置更容易与选定的航线或保持模式联系起来。由航线和往复指针以及VOR/LOC偏差指示器组成的 "分针 "显示，清楚地显示了选定的航线和航线偏差。 在后航道ILS进场时提供标准的感应和航向偏离指示，前提是前航道的航向设置在航向指针的下方，飞机朝航向偏离指示器飞行。 提供方便的45度标记，以帮助可视化程序转弯和往复，这样飞行员就不需要记住出站/进站的航向，也不需要为拦截或偏移添加/减去45度。 可作为自动驾驶仪联接的航向指示器，或作为未配备自动驾驶仪的飞机的航向提醒。 指南针系统工作部件 航向选择旋钮：旋转这个旋钮可以设置航向错误，也可以将航向变换器对准所选择的航向，供自动驾驶仪耦合使用。按下这个旋钮，就会把陀螺仪锁住。 航向标志：这个红色的警告标志表明陀螺仪失去了真空和/或电力供应。这时，航向信息无法使用，但所有的航向信息（与标准的VOR/ILS相当）仍然有效。