飞机轮子

铝制

概述
BERINGER的车轮由高强度铝合金整块铣削加工，相较铸造轮减轻质量。其为无内胎（tubeless）轮胎设计，以消除内胎并节省重量。车轮采用阳极氧化处理以防腐蚀；标准颜色为红色和黑色。可按需提供其他阳极氧化颜色，需额外费用和更长交期。

车轮

• 可选尺寸：4", 5", 6", 8", 10" 和 12"
• 材料：由高强度铝合金整块铣削加工
• 轮胎兼容性：适用于无内胎轮胎（无内胎）
• 表面处理：阳极氧化以提高耐腐蚀性
• 标准颜色：红色和黑色；可按需提供阳极氧化定制颜色

制动技术

• 卡钳：固定式
• 转子：浮动转子并与轮缘啮合；随着制动片磨损，转子浮动以维持对准
• 浮动转子优点：保持与制动片的均匀接触，限制热量传导到车轮和轮胎
• 不锈钢夹片：防止转子磨损铝制轮缘
• 制动片：粘结式（非铆接），固定于背板以增加可用摩擦材料；耐用且摩擦系数高

优势

• 降低制动衰退：BERINGER制动片配方在温度上升时可保持或提升摩擦力
• 由于无内胎设计和整块铣削，整体结构更轻

YouTube 技术提示（提供视频）

• 如何拆卸无内胎轮胎
• 如何安装无内胎轮胎
• 如何更换轮夹

技术规格

• 产品系列：车轮与制动
• 车轮尺寸：4 / 5 / 6 / 8 / 10 / 12 英寸
• 车轮材料：高强度铝合金整块（铣削）
• 轮胎类型：无内胎
• 表面处理：阳极氧化（标准颜色：红、黑；可选阳极氧化颜色可用）
• 卡钳类型：固定卡钳
• 转子类型：浮动转子，啮合于轮缘
• 转子保护：不锈钢夹片以防止轮缘磨损
• 制动片：粘结式（非铆接），高摩擦系数，耐用