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... 它们的内部设计和优质材料保证了全流量连接的绝对耐用的密封性。 通过防软管鞭打的安全功能，压缩空气接头可以保护用户在压力下避免软管暴力弹出的风险，符合ISO 4414标准。 应用 大型柔性软管与管道系统的连接 歧管供应 大型气动工具和气动控制机器，如压力机和生产机器 有专门的版本用于核工业的压缩空气应用。 技术规格 - 公称直径DN（毫米）：11和19 最大允许的压力*：16 ...
STÄUBLI Connectors
... 无划痕设计和可靠的防软管鞭打安全技术使ERS快速接头成为需要满足当今装配和精加工车间环境中严格的质量要求的应用的理想工具。ERS压缩空气接头符合ISO 4414标准，可防止断开时产生反冲。这些快速接头是用于汽车喷漆、车身修理厂、航空、汽车总装线等各行业压缩空气回路的理想选择。 应用 快速和直接连接需要无划痕功能的气动工具 技术规格 公称直径DN（毫米）：6和8 最大允许的压力*：12 ...
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... 是汽车喷漆、车身修理厂、航空和汽车总装线等各个领域的理想使用。这些快速接头还保证了高性能和用户安全，因为它们配备了3合1主动安全功能，以消除在压力下软管暴力弹出的风险。NSI压缩空气接头在连接插头方面符合ISO 6150 C系列标准，在断开反冲方面符合ISO 4414标准。 应用 管道上的马刺 气动工具的连接 机器上的吹气枪和自动系统 延长软管的安装及更多 技术规格 ...
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... 可抵御最恶劣的工作环境，并消除所有腐蚀风险。久经考验的安全功能可防止断开时软管在压力下猛烈弹出的风险。这些快速接头是用于食品加工、化工、制药、核电等不同行业的压缩空气回路的理想选择。 应用 用于腐蚀性环境中的压缩空气和惰性气体网络的连接件 技术规格 公称直径DN（mm）：06和11 最大允许的压力*：16 bar (232 PSI) 流体 压缩空气和惰性气体 结构- 主要是不锈钢316系列。 其他特点 各种类型的密封和末端连接。 选项： 穿板式安装插座 脱脂 符合FDA标准 全不锈钢或氯丁二烯的插头和保护性防尘帽 ...
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... HJP连接单元可随时连接。在高性能的车间里是不可缺少的，它们可以节省时间，提供高度的灵活性和工作场所的安全性。三种类型的自动压缩空气接头和一个旋转版本涵盖了所有的气动应用类型，并且在断开时具有防软管鞭子的安全性。 应用 车间和所有类型工业的压缩空气供应。 技术规格 公称管径DN（毫米）：从8×12到11×16 最大允许的压力*：10 ...
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... RVS快速接头是为非常大的流量而设计的，它将操作员的绝对安全与气动装置的最佳效率结合起来。优质的结构材料保证了压缩空气管道的可靠和持久的密封。网络维护也得到了简化，因为一个阀门可以完全关闭电路。 应用 一般车间供应 大型柔性软管与管道系统的连接 大型气动工具的歧管供应连接 技术规格 公称直径DN（毫米）：33 最大允许的压力*：16 bar (232 PSI) 流体 压缩空气 结构 插座：镀铬黄铜 插头： ...
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... 如气动模拟器和逻辑组件，使MCR成为小型真空电路的理想伙伴。 应用 流体和气动逻辑模拟器的控制电路 气动控制 小型真空系统、牙科设备、中性气体 技术规格- 公称直径DN（毫米）： 2.3 最大允许的压力*：10 bar (145 PSI) 流体 压缩空气 结构 黄铜镀镍主体 18/8 Mo不锈钢弹簧 NBR密封圈 ...
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... 紧凑型快速接头的独特设计确保了您压缩空气连接的绝对气密性。自动锁紧功能使得单手即可轻松实现快速连接和断开。插头在插座中自由转动，防止软管断裂，简化了操作。 应用 流体分配回路：压缩空气、气体、液体等。 面板安装在测试单元、实验室桌子上。气动自动化控制。 技术规格 公称直径DN（毫米）：4 最大允许的压力*： 10 bar (145 ...
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... 它们还特别容易使用，具有舒适的符合人体工程学的套筒和毫不费力的自动连接，即使是在难以触及的地方。 应用 用于区域和高速列车的车体到卡车和车厢间的气动连接。 技术规格 公称直径DN（毫米）：从15到33 最大允许的压力*：10 bar (145 PS) 流体 压缩空气 结构 高阻抗不锈钢和处理过的黄铜 配有弹性保护器的插座 其他特点 根据要求提供安全锁扣 根据EN 45545标准，为金属软管和柔性材料提供完整的连接解决方案。 ...
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... RTD快速接头满足在恶劣条件下压缩空气应用的各种要求，如高振动、频繁加速减速和极端温度。 它们包括受保护的密封和锁紧元件，高质量的材料，耐用的结构，以及符合人体工程学的半自动锁紧套，便于操作。插头进入联轴器的长导向保证了连接的质量，即使在您的气动回路的振动压力下也能保持密封。 应用范围 车身到卡车和车与车之间的气动连接，用于区域和高速列车的困难位置。 技术规格 公称直径DN（毫米）：11和19 最大允许的压力*：10 ...
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