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... 指挥官XXL是最新一代最专业的IOS座椅，为规划和制作您的个人教官座椅提供了几乎无限的可能性。该座椅适合包括许多控制单元和功能，如ACP、声音/灯光/动作控制、氧气支架、EPO按钮。它提供了一个强大的双显示器支架，用于22/24 "触摸屏，文件袋/支架书写面，台灯，平板电脑支架等。 座椅放置在带有可调脚踏板的电动柱上。电气甲板导轨包括引导电缆的能量链。 定制的 立柱类型 电动 固定高度 旋转式 电动 不转动 选项 电动甲板导轨 通讯系统/话筒 屏幕支架 操纵杆支架 轨迹球支架 键盘垫 ...
... Commmander L 配有单侧钢制工作台，是 IOS 座椅的中档产品。它还为扶手外壳提供了足够的空间，扶手外壳可安装客户指定的多个控制单元。 定制 立柱类型 电动 固定高度 旋转式 电动 无转动 选项 电动甲板导轨 通讯系统/麦克风 屏幕支架 操纵杆支架 轨迹球支架 键盘垫 开关面板 根据要求提供其他选件 ...
... Commmander L 作为中档产品，还为扶手外壳提供了足够的空间，扶手外壳最多可安装三个控制单元，供客户选择。屏幕支架可安装在扶手前端以及新型 Cleemann 操作员座椅的底部。 定制 立柱类型： 电动 固定高度 旋转式 电动 机械式 无转动 选项 机械式甲板导轨 电气甲板导轨 通讯系统/麦克风 电脑机箱 屏幕支架 操纵杆支架 轨迹球支架 键盘垫 开关面板 根据要求提供其他选件 ...
... 试过了。真实。经过测试。超过三分之一的窄体商用飞机采用我们的经济舱座椅，使之成为全球航空公司的选择。使用我们的座椅产品，乘客可以享受到更高的人体工程学舒适度、出色的生活空间和现代设计特点。 我们的Pinnacle平台，是一个理想的经济舱座椅解决方案，可用于窄体和宽体飞机。而且你可以根据订单进行配置，这要归功于我们的模块化设计，使你可以根据你的市场需求定制功能。 Pinnacle采用了我们的Crystalflex™背部和底部舒适系统，为经济舱乘客提供了卓越的舒适性。完全集成的设计特点为Pinnacle ...
... MiQ® 具有内置的舒适功能和装饰，与您的航空公司品牌相得益彰，重新定义了乘客体验。我们屡获殊荣的设计既适用于窄体飞机，也适用于宽体飞机，是包括美国航空、国泰航空和中国国际航空公司在内的一些世界顶级航空公司的选择。 为了满足现代商务舱旅客的需求，MiQ 提供了舒适的斜躺位置，符合人体工程学原理，为旅客提供支撑。 支持您的品牌的座椅 从服装封面到饰面颜色组合，我们将与您的团队合作，设计出与您的航空公司品牌相得益彰的 ...
... AURA ENHANCED座椅为商务舱乘客提供了独特的飞行体验，一个独特的空间和宽大的长方形床的舒适性，是一个适合双人旅行的社交方案。 ...
Safran Seats/赛峰
... 这种新的 "全平坦、全通道、全隐私 "的商务舱座椅提供了单通道宽体飞机上的最高标准的舒适性。 - 这是单通道上最宽的全平床，有充足的脚部空间，带来无与伦比的睡眠舒适度。 - 超大的20英寸显示器屏幕。 - 完全集成的门，增加了隐私性。 - 额外的储物能力：一个封闭的生活用品储物柜和一个笔记本电脑储物区。 - 一个大而稳定的餐桌，藏在鸡尾酒桌下。 其他功能包括可调节的扶手和环境光，而 "OPERA ...
STELIA AEROSPACE
重量: 8 kg
... 符合人体工程学的优化座椅设计 为市场需求而设计，具有模块化的定制选项 与上一代产品相比，新型SL3710的重量减少了1公斤。8公斤的轻质结构在市场上树立了一个新的基准。座椅的减重对航空公司的总拥有成本也有积极影响。平均而言，每架飞机每年可节省多达数千欧元的燃料费用。 在设计方面，对效率的明确关注再次出现。由于减少了易碎部件，SL3710高度可靠，完美地体现了我们在天空中对优质产品的要求。 通过改进获奖的设计和其前身的人体工程学，新的SL3710将舒适度提高到一个新的水平。RECARO靠背概念使座椅能够适应各种体形 ...
RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG
... Allegra 拥有非凡的个人起居空间、全卧式床铺和方便所有乘客进出的过道，为您带来非凡而舒适的旅行体验。 商务级舒适 宽大的机身 Allegra 拥有个人隐私和宽敞的工作和休闲空间，提供宽大的全平躺床铺宽度以及不同的个人储物解决方案。 100% 意大利制造 Allegra 完全由意大利本土设计和制造，通过创新、创意和...以及独特的意大利风格，实现了最高标准的舒适性。 奢华不妥协 我们根据客人的体验，精心打造每个细节，确保为乘客提供奢华独特的生活空间。 可靠性 采取积极主动的方法，确保在提高产品性能的同时，降低运营风险并保证较低的拥有成本。 舒适性 Allegra ...
Aviointeriors SpA
... 单层过道 全平坦的商务舱，没有任何妥协。 ...
Thompson Aero Seating
低成本的座椅从未像系列8座椅一般如此舒适。 坚固而轻巧的系列8铰接式座椅底板具有独特的曲线，可巧妙地利用空间，以最大程度地提高乘客的舒适体验和视觉冲击力，同时最大限度地减少维护并方便消毒。 “卓越”是Acro的标准配置，在不影响舒适性和外观吸引力的前提下平衡重量，购买和维护成本。 座椅外罩舒适等级：舒适 座椅外罩材料：织物 椅背调节系统：可调节椅背铰接式座垫 椅背外罩配置：载娱乐系统，高达13.3英寸显示屏 椅背托盘桌：带凹槽的可滑动单板式餐桌板 椅臂内置托盘桌（前排）：带凹槽的椅臂内置可折叠托盘桌 ...
Acro Aircraft Seating
... Vector™经济型通过了TSO C127(b)认证，并拥有行业领先的保修。根据港机工程多年来提供飞机维修和制造飞机座椅的经验，Vector Economy通过预认证、模块化设计、零部件通用性和精简制造，最大限度地降低了运营商的采购、安装和维护成本。 根据人体工程学进行了优化，在保持低成本、轻重量、舒适性和易维护性的同时，适合乘客使用，Vector Economy提供了一整套标准和可选择的功能，可以满足短途和长途运营商的需求。 ...
TIMCO Aerosystems
... 独特的设计，赢得了2021年国际游艇和航空大奖的大奖。 Royalux可以作为窄体飞机的商务舱或宽体飞机类型的高级经济舱使用。 更高层次的私密性，采用飞翼式的外壳设计和更柔软的绗缝侧垫，可以让你的头休息。 Royalux首先为乘客设计，但同时也确保维修团队和航空公司的需求得到满足。 标准功能 适用于窄体飞机的宽体质量 固定的腰部外壳，保障您的个人空间 8英寸的半摇篮和2英寸的座板向前平移 机翼式外壳设计，隐私程度更高 柔软的绗缝侧垫使您的头部得到休息 平台设计方法为航空公司提供可定制的选择 ...
... 2014 年开始飞行，君主航空公司 俯仰飞机座椅系统与君主航空公司在英国成功推出 PF2000 固定靠背经济座椅。 该座椅专为最大限度地提高乘客的生活空间而设计，同时也为航空公司提供高密度轻量化座椅解决方案。 通过采用现代设计原则和智能包装，PF2000 座椅显著改善了腿部空间和生活空间，比传统的经济座椅。 ...
座位宽度: 16 in - 19 in
... 这要归功于对空间的巧妙利用和创新的联动机制，该机制可同时移动座椅面板和靠背的转轴中心。可扩展的形式减少了机身宽度，以适应A380s、A350s和B787s的最新客舱发展。 quadra的座椅定制允许每个航空公司提供一套独特的功能和设计方案，代表他们的品牌和营销策略。 特点 标准功能 构造 - 获得专利的倾斜几何（座椅面板向前滑动并略微向下）。 - 滑动餐桌（双折式，带有背装式听筒和/或与额外的鸡尾酒桌相结合，可选）。 - ...
Optimares SpA
座位宽度: 18 in - 22 in
重量: 10.2 kg
... 现代风格和额外的功能使该座椅成为中程和长途航班的最佳和最有利的选择 间距在29英寸和39英寸之间 IFE可达13,3" 可提供标准和客户特定的设计版本 获得专利的倾斜几何形状 臂内桌/滑动餐桌 文献袋 可调节高度的头枕 轻质铝制主结构 选项 4路头枕 衣帽钩 杯架 靠背上的PCU（与两件式餐桌配合使用） 9''至13.3''显示器集成 煎饼式 "IFE箱体安装 IFE系统集成（SPI，松下，泰利斯）。 LOPAS和IFE整合 LOPA 适用于所有单通道和宽体飞机平台 IFE集成 该座椅可以定制所有常见的 ...
ZIM FLUGSITZ GmbH
... 优雅的头等舱，设计有柔软和包围的线条。他的外壳给了乘客隐私。大型显示器、伙伴式座椅、储藏室、大型咖啡桌使这个头等舱成为一个独特而舒适的环境。座位可以延伸成为一张床，对乘客的休息很有帮助。 ...
JHAS SPA
... 宽体商务舱 Ascent是为宽体飞机开发的全平躺商务舱套间，将豪华汽车座椅标准和舒适度带给商业航空乘客。Ascent满足了单独旅行的商务乘客对完全隐私的需求，也满足了一起旅行的乘客在长途飞行中对社交活动的需求。对于一起旅行的乘客来说，当隐私隔板完全放下时，O系列的中间座位就变成了一个共享空间，形成了 "卡巴纳套房"，情侣们可以一起享受电影或用餐。我们不仅关注乘客的舒适度和人体工程学，还为Ascent设计了一个全面的客舱体验，为健康、睡眠和生产力提供了周到的照顾。 ...
Adient Aerospace
... 经济舱提供最宽敞的 IFE 经济舱中最宽的座椅 交错/雕刻扶手 可旋转单侧头枕 座椅盘铰接 实现舒适的高密度座椅 ...
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