KENNAMETAL润滑油

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活塞发动机油
活塞发动机油
Exxon Aviation Oil Elite™ 20W-50

温度: -15 °C - 100 °C
粘滞度: 0.000022 m²/s - 0.000133 m²/s

... 烯烃合成基础油和无灰性能添加剂配方,提供出色的发动机清洁度、耐磨保护和防腐蚀保护。 埃克森航空油精英 20W-50 旨在满足各种气候条件下所有对立的活塞发动机制造商的要求。 它提供: 出色的发动机清洁度出色的防磨损、防锈和腐蚀 保护,在典型工作温度下更好的冷启动保护和更强的 润滑膜, 与所有商用航空活塞发动机油相比兼容 ...

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ExxonMobil
润滑油
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Mobil™ AGL

温度: 40 °C - 121 °C
粘滞度: 0.00001 m²/s - 0.000066 m²/s

... 美孚 AGL™ 是一种合成航空齿轮 润滑油,旨在帮助民用和...操作人员确保直升机变速箱的可靠性,尽管其工作条件极具挑战性。 美孚AGL由固有高粘度指数的基础油和独特的专有添加剂系统配制而成,与I类(MIL-L-7808)和II类(MIL-L-23699)涡轮机油相比,美孚AGL可提供更好的磨损保护,其耐磨性尤其适用于在异常压力下工作的...直升机和其他直升机。 美孚 AGL 值得信赖的理由: 延长设备寿命 减少意外停机时间 延长大修间隔时间 ...

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ExxonMobil
涡轮发动机油
涡轮发动机油
Mobil Avrex™ S Turbo 256

温度: -40 °C - 176 °C
粘滞度: 0.000003 m²/s - 0.00001 m²/s

... 美孚 Avrex™ S Turbo 256 燃气轮机 润滑油是高稳定性的合成基础油和独特的化学添加剂组合。 该组合具有出色的热稳定性和氧化稳定性,可抵抗液相和蒸汽相中的劣化和沉积物形成,以及出色的抗泡沫性。 它特别适合在极低温度限制使用更高粘度的发动机油时使用。 在广泛的实验室测试和飞行中性能方面,美孚 Avrex S 涡轮增压 256 在高达 176 摄氏度(350 华氏度)的温度下具有出色的散装油稳定性。 在这些温度下,蒸发速度足以防止体积过度损失。 ...

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ExxonMobil
涡轮发动机油
涡轮发动机油
Mobil Jet™ Oil II

温度: -40 °C - 204 °C
粘滞度: 0.000028 m²/s - 0.011 m²/s

... 美孚喷气™ 油 II 是市场上首款标准 II 型油。 凭借五十多年的飞行经验,它已累积超过 50 亿小时的机翼性能。 这款传奇无忧的第二代机油有助于保持发动机清洁和以最高效率运行。 实验室测试和发动机检测确认它能够处理极端的速度、温度(高达 204 摄氏度 /400 华氏度)和应力而不会出现故障。 值 得信赖的理由 Mobil Jet Oil II 它提供了出色的沉积控制,有助于保持发动机清洁度和降低维护成本 提供了 卓越的弹性体兼容性,帮助操作员最大限度地延长部件寿命并最大限度地减少油耗。帮助降 ...

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涡轮发动机油
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Mobil Jet™ Oil 387

温度: -54 °C - 225 °C
粘滞度: 0.000005 m²/s - 0.013 m²/s

... 专为提供无与伦比的发动机性能而配方,实现了完美的平衡,为发动机和部件提供最佳的发动机性能和先进的保护。 Mobil Jet Oil 387 具有卓越的弹性体兼容性、出色的热稳定性和氧化稳定性以及先进的沉积控制,提供了前所未有的涡轮机油平衡,从而提高了喷气发动机 润滑的标准。 美孚喷气油 387 已获得批准,可用于一系列发动机型号和零部件。 ...

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涡轮发动机油
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Mobil Jet™ Oil 254

温度: -40 °C - 232 °C
粘滞度: 0.000005 m²/s - 0.0115 m²/s

... 30 多年来,美孚喷气™ 油 254 一直提供经过验证的值得信赖的性能。 与标准 II 型油相比,这款第三代高热稳定性 (HTS) 油具有卓越的高温热稳定性和更好的抗变质性和沉积控制能力。 埃克森美孚研究和工程测试显示,美孚捷克油 254 润滑油具有出色的耐焦化和沉积控制能力,并提供出色的氧化和腐蚀保护。 实验室测试表明,美孚喷气油 254 在更高温度的散装油稳定性方面具有 40% 的优势。 总体而言,与标准 II 型油相比,美孚喷气油 254 提供了更好的抗变质性和沉积物形成性能,并且能够提供更好的性能 ...

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Loctite 8040

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TURBONYCOIL 600

温度: 100 °C
粘滞度: 0.000005 m²/s

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NYCO
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TURBONYCOIL 160

温度: -54 °C - 228 °C
粘滞度: 0.000003 m²/s - 0.00962 m²/s

... 54°C)。 应用 战斗机发动机涡轮(F15/F16 ...)和环境温度低于 -40°C 的民用发动机 寒冷天气下直升机的涡轮或尾桨齿轮箱 民用飞机的 APU,便于在飞行中重新启动 齿轮和传动装置 主要优点 TURBONYCOIL 160 是一种低温 润滑油,非常适合在寒冷天气下工作或在飞行中重新启动 APU。它也是可调水平稳定器 (THS) 的参考用油。 认证 MIL-PRF-7808 L 3 级 国家代码 O-148 OX-9 Airbus CML ref.03ABB1 更多信息请联系我们。 ...

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TURBONYCOIL 3560 / 3570

温度: -57 °C - 269 °C
粘滞度: 0.000011 m²/s - 0.000025 m²/s

... 高温活塞发动机 润滑油 说明 涡轮盘 3560 和涡轮盘 3570 是单级矿物活塞发动机油。 它们有 4 种不同的 SAE 粘度等级: 涡旋盘 3560 SAE 30:在 100℃ 下,典型粘度 11 cT:100℃ 涡旋盘 3560 SAE 40:典型粘度 15 cT 在 100℃ 涡旋盘 3560 SAE 50:典型粘度 19 cT 在 100℃ 涡旋盘 3560 SAE 60:典型粘度 25 cT:100℃ 下 涡轮盘 3570 SAE 30:在 100°C 涡轮盘条件下典型粘度 ...

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NYCO
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560

温度: -40 °C - 100 °C
粘滞度: 0.000025, 0.000027, 0.000023 m²/s

... 您的运 营提供价值健康与安全许多现代喷气发动机需要适合用途的 润滑剂产品,这些产品能够处理高速、高温和相关应力,而无需分解或形成存款。 因此, 润滑剂性能是延长发动机寿命、延长维护周期和减少商业中断的重要因素。 自现代航空诞生以来,壳牌航空一直致力于为航空界提供优质的燃料、 润滑油和相关服务。 100 多年来,壳牌在航空业的许多具有里程碑意义的活动中发挥了关键作用,包括帮助弗兰克·惠特尔爵士研发喷气发动机。 ...

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Shell International Petroleum Company Ltd
润滑油
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500

... 的开发主要是为了满足普惠公司 521 B Type II 和 MIL -L-23699 规范的要求,完全适用于所有需要此类 润滑油的民用和...发动机。 AeroShell 涡轮机油 500 中使用的高粘度指数合成基础油可保持粘度,有助于在涡轮机系统对 润滑油施加高剪切应力的情况下更有效地保护部件。 AeroShell 涡轮机油 500 出色的高温和氧化稳定性归功于所使用的合成受阻酯基础油的天然特性。这些 润滑油具有清洁运行特性,可溶解漆膜和油泥,而不会在工作表面留下沉积物。 通过研究和开发,我们选择了最合适的添加剂 ...

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W15, W50

... AeroShell 机油多级 W 15 W 50-为您的飞机提供优质机油。 半合成无灰分散剂发动机油: Aeroshell 油 W 15 W 50 是专为航空活塞发动机开发的优质半合成多级无灰分散剂油。 AeroShell 油 W 15 W 50 是高品质矿物油和合成碳氢化合物的特殊混合物,具有先进的添加剂包,专门为多级应用配制。 非金属抗磨添加剂与精选的高粘度指数矿物和合成基础油相结合,具有卓越的稳定性、分散性和抗泡性能。 AeroShell W 15 W 50 的先进添加剂封装为在极端环境温度下运行的发动机提供出色的保护。 ...

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W100,W80

... AeroShell 机油 W100 Plus 和 W 80 Plus-优质单级航空油。 单级无灰分散剂发动机油: AeroShell 油 W100 Plus 和 W 80 Plus 是新的单级油,结合了久经考验的 AeroShell 无灰分散剂技术和先进的抗磨添加剂。 它们是飞行员的油,他们想要一个能够提供额外保护和性能的单一级别。 AeroShell W 100 Plus 和 W 80 Plus 将世界上最畅销的两种四循环航空油的最佳品质汇集在一起。 它们具有机壳 W 100 和 W 80 ...

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W80, W100, W120

温度: -17 °C - 30 °C

... 我们理解您对低成本、可靠飞行的渴望。您可以信赖 AeroShell 产品来帮助保护您的发动机,降低其维护成本并提高其效率。无论您是为了享受飞行乐趣,还是您的业务依赖于飞行,AeroShell 产品都能帮助您提高性能。 单级无灰分散剂油 AeroShell W80、W100 和 W120 是专为航空活塞发动机开发的无灰分散剂油。它们将非金属添加剂与精选的高粘度指数基础油相结合,具有优异的稳定性、分散性和抗泡性。在选择正确等级的机油时,并没有针对每种发动机类型的通用规则;但是,根据发动机启动时的平均外部环境温度,最常见的机油等级为 ...

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PJ-Wplus

... 这种高性能的产品PJ-Wplus是专门为我们的涡轮轴发动机开发的。 也非常适用于所有品牌的其他型号的涡轮机。由于无灰燃烧,没有任何残留物,因此具有最大的功率输出和持久的涡轮轮平衡。 > 半合成,具有优良的 润滑性能 > 适用于高比功率的涡轮轴发动机 > 用于最高转速的模型喷气式涡轮机 > 无残渣燃烧,无沉积物 > 防止性能损失和不平衡 > 自混,不含有害物质 > 用Jet A-1有很好的抗静电效果 ...

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