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运行行程: 15 mm - 220 mm
... 多个磁铁以杆状紧密粘合在一起，相邻磁铁的磁极相互对应（南-南，北-北）。 动子是直线电机的唯一运动部件。定子两端分别配有一个由耐磨聚合物制成的套筒轴承，这种轴承无需润滑。这种设计使得FAULHABER直线电机具有超长的使用寿命：根据应用中移动负载的类型，它们可以执行数百万至数亿次循环。
带减速箱的线性致动器通过减速箱的减速比，顺利处理高输入速度，同时提供强大的输出力。这种设计提升了驱动装置的转矩和定位精度。如果你的线性运动设备同时需要这两个特性，那么FAULHABER的产品便是理想的解决方案。 一起来了解带减速箱的线性致动器： 带减速箱的线性致动器是旋转电机与主轴齿轮（螺杆和螺母集成在减速箱中）的结合。 FAULHABER的带减速箱的线性致动器是如何设计的？ 在这一产品系列中，FAULHABER坚持采用行星减速箱设计。减速箱和带有匹配螺母或循环滚珠螺母的集成螺杆形成一个单元，也称为带减速箱的线性致动器。这一组件可以与各种无刷或有刷直流电机，以及合适直径的步进电机配合使用。 带减速箱的线性致动器的工作原理是什么？ 带减速箱的线性致动器的工作原理与任何减速箱相同，它接收电机轴的运动，并以其特定的减速比将运动传递到输出轴。螺杆与该轴永久性地固定在一起。随着它的旋转，螺母会进行线性运动，并将这种运动传递到应用中。
... ITT航空控制公司的紧凑型推杆是一种不可背驱动的旋转推杆，使用永磁直流电机，在行程的每一端都有独立的电动机械开关进行位置限制和指示，消除了潜在故障的可能性。 使用固态电路来代替传统的机电式方向控制继电器，从而使装置更加可靠。 执行器与环境密封外壳内的部件进行了电气隔离，消除了电能通过这些部件的可能性，使操作更加安全。 ...
ITT
... ITT Eidine Inc. 对于铰链式飞机内饰部件的多功能运动, 气弹簧替换器（GSR）是理想的选择。 这些 GSR 在商用飞机行业树立了标准。 如果您需要比我们的标准气体弹簧替换器更多的力量或更长的行程，我们可以根据您的特定应用要求创建定制产品。 定制应用包括： 维护门 — GSRs 提供额外的力量，可以控制和精确地将飞机下门带入完全开放的位置。 ...
ITT
运行行程: 90 mm
... 恶劣环境线性执行器 产品描述 坚固耐用的实用执行器，专为最苛刻的飞机应用而设计。 规格 -工作负荷：400 磅（1800 N） -行程：3.5 英寸（90 毫米） -线性速度：高达 1 英寸/秒（2.5 厘米/秒） -温度范围：-67 摄氏度至 +185 摄氏度（-55 摄氏度至 +85 摄氏度） -耐久性：在负载下 20 000 多次循环-电流 吸收：2A- 刷，永磁铁直流电机-输入功率：18 -输入功率：18-输入32 ...
ITT
... 伊顿的电动马达操作阀门执行机构设计用于操作需要从全开位置到全关位置旋转90度的阀门。执行器有28 VDC单电机和双电机以及多种外形尺寸可供选择。电机驱动蜗轮和/或齿轮箱。对于双电机设计，差动装置可确保在一个电机发生故障时，另一个电机将继续操作阀门。行程限制由微动开关、霍尔效应传感器或电位计控制。执行机构提供可视和电气指示，并可使用适配器与其他伊顿阀门组装。 运动 = ...
EATON SAS
... 飞行控制执行器 实用控制执行器 CROUZET 提供用于飞行控制表面的机电促动器，例如升降舵和副翼微调片，以及用于俯仰控制的干扰超控促动器和可变力感促动器。此外，我们的踏板行程限制装置也是对微调促动器的补充。CROUZET 飞行控制促动器使用 RVDT、电位计和旋转变压器捕捉运动信息，并与飞行控制计算机连接。 CROUZET 拥有超过 14,000 个执行器，每个执行器的平均无故障时间都超过 ...
Crouzet aérospace
... 在飞机的某些飞行阶段，特别是在着陆时，有必要快速而强烈地降低机翼升力。这可以通过升起专用的机翼控制面来对抗沿机翼剖面流动的气流来实现。 这是通过专用扰流板致动器实现的，目前大多数情况下使用液压驱动。 飞机的后水平稳定器用于在飞行过程中稳定机身。为了将稳定器调整到合适的位置，需要使用驱动器将其驱动到所需的设置。在大多数新型飞机上，这种致动器大多为滚珠螺杆式，由液压或电力驱动。 ...
扭矩: 0.43, 0.24 Nm
... NEMA 17尺寸的SmartMotor™，集成了电机、控制器、放大器、编码器和通信总线。 额定连续功率 - 145 - 瓦特 空载速度 - 7,900 - RPM 最大。6000转时的持续电流* - 3.81 - 安培 峰值功率 @ 4200 RPM - 185 - 瓦特 电压常数 - 6.506 - V/kRPM 电感 - 1.4 - mH 编码器分辨率 - 4,000 - Counts/Rev 转子惯性 - 0.00217 - oz-in-sec^2 1.5325 ...
MOOG Animatics
... 220型是一个高性能的旋转伺服机电推杆，利用稀土无刷直流电机、磁性编码器和位置环路控制电子装置，全部集成在一个紧凑的封装中。由于其高性能和小包络，它很适合于航空航天和无人机平台。由于它是一个独立的伺服运动解决方案，因此也可用于各种应用。虽然它的规定寿命为7500小时，但穆格对220型推杆进行了测试，达到了16000小时，该装置仍在规格范围内运行。 220型推杆是我们最通用的设计之一，它有多种变体，包括RS-485数字和RC / ...
MOOG INC.
... 航空业的机电执行器 ADR设计和制造线性和旋转机电执行器，以满足控制定位、运动可重复性、功率和负载能力的特定需求。 ADR线性和旋转机电执行器将高效率与小尺寸和低重量结合起来。 ADR依靠这一创新技术，为机载系统和服务管理开发了优化的解决方案：紧急执行器、次级飞行控制执行器等。 ...
... 门驱动系统 萨博航空电子系统正与萨博航空结构共同开发集成式门解决方案。 应用范例： 货物门执行系统 我们提供最先进的机电式货物门执行系统，优化了高可靠性、轻重量和成本效益。 驱动系统基于 EMA 产品平台，包括根据客户要求进行旋转或线性驱动。 翼出口门飞行锁定执行器 超翼出口门飞行锁定执行器在某些飞行阶段锁定门把手。 ...
Saab International Deutschland GmbH
... 电热执行器用于打开/关闭阀门，该阀门控制流经车辆加热器芯的冷却液，为乘客车厢提供热量。工作周期：需要加热时，装置通电。方向必须向下 +- 90 度。 ...
THERMOTION
... 50 多年来，伍德沃德一直是设计、开发和制造 MRA（主旋翼）和 TRA（尾旋翼）飞行控制作动器的领先企业。 特点和功能 50 多年来，Woodward 一直是 MRA（主旋翼）和 TRA（尾旋翼）飞行控制作动器设计、开发和制造领域的领导者。从贝尔 UH-1 Huey 上使用的早期设计，到目前正在开发测试的多冗余 FBW（线控飞行）作动器，伍德沃德不断推进 MRA 和 TRA 设计的技术发展。 简单的单反馈助推器已过渡到复杂的机械反馈、双并联和双串联设计，在某些情况下还集成了 ...
WOODWARD, INC
... 从最大扭矩为25Nm的PA-R-440-7到世界上同类产品中最小的专业伺服机PA-R-135-4，飞马公司提供了各种各样的执行器，以适应无人机应用。需要一个真正的动力源和经过验证的产品？请查看PA-R-440-7或PA-R-340-9!想找一个无与伦比的功率重量比？那么PA-R-250-9就是你一直在寻找的解决方案!或者，你需要在一个微小的、坚固的包装中获得可靠性、精确性和功率？请查看PA-R-135-4!在我们的目录和手册中了解更多关于Pegasus推杆的信息。 ...
Northwest UAV Propulsion Systems
... Aerospace 与所有主要飞机制造商都有过合作，为固定翼飞机和旋翼机提供支持。 主要项目包括全球鹰无人机和 F-16 鼻轮转向执行器，以及商用飞机主起落架缩回执行器、主起落架和鼻起落架门执行器。 应美国空...的要求，CIRCOR Aerospace 为 ...
CIRCOR AEROSPACE & DEFENSE
... 这些执行器采用专有材料和工艺制造，以尽量减少摩擦，并最大限度地提高可靠性、耐磨性和能源效率，满足测试的独特精度和可靠性要求。MTS SureCoat®棒材精加工技术使棒材的使用寿命比镀硬铬的棒材延长了10倍。 主要产品特点 10倍的服务寿命 SureCoat™棒材精加工技术比硬镀铬棒材的使用寿命提高了10倍 耐用/可靠 疲劳等级的设计，在数百万次的循环中都能超过其额定负荷 高效节能 摩擦力小，减少了内部流动损失和产生的热量，因此需要更少的能源来运行。 无与伦比的性能 在整个运动范围内的超常保真度 ...
... Crissair 公司一直是值得信赖的优质飞机流体控制组件制造商，并在现代飞机工业中发挥着重要作用。我们与几乎所有主要的分包商和机身制造商都有过合作，并将继续坚持设计和质量标准，保持质量水准。 飞机工业的卓越历史 作为精密飞机流体控制组件的精英供应商，我们长期以来一直享有盛誉。我们紧跟飞机和工业行业快速发展的步伐，满足尊贵客户的需求，努力维护我们的声誉。我们生产数以千计的设计产品，在设计和鉴定过程的每个阶段与客户密切合作，以开发精密产品。 基于精度和性能的产品 我们的世界级液压执行器设计精密，并在位于加利福尼亚州瓦伦西亚的占地 ...
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