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温度: -15 °C - 100 °C
粘滞度: 0.000022 m²/s - 0.000133 m²/s
... 烯烃合成基础油和无灰性能添加剂配方，提供出色的发动机清洁度、耐磨保护和防腐蚀保护。 埃克森航空油精英 20W-50 旨在满足各种气候条件下所有对立的活塞发动机制造商的要求。 它提供： 出色的发动机清洁度出色的防磨损、防锈和腐蚀 保护，在典型工作温度下更好的冷启动保护和更强的 润滑膜， 与所有商用航空活塞发动机油相比兼容 ...
ExxonMobil
温度: 40 °C - 121 °C
粘滞度: 0.00001 m²/s - 0.000066 m²/s
... 美孚 AGL™ 是一种合成航空齿轮 润滑油，旨在帮助民用和...操作人员确保直升机变速箱的可靠性，尽管其工作条件极具挑战性。 美孚AGL由固有高粘度指数的基础油和独特的专有添加剂系统配制而成，与I类（MIL-L-7808）和II类（MIL-L-23699）涡轮机油相比，美孚AGL可提供更好的磨损保护，其耐磨性尤其适用于在异常压力下工作的...直升机和其他直升机。 美孚 AGL 值得信赖的理由： 延长设备寿命 减少意外停机时间 延长大修间隔时间 ...
ExxonMobil
温度: -40 °C - 176 °C
粘滞度: 0.000003 m²/s - 0.00001 m²/s
... 美孚 Avrex™ S Turbo 256 燃气轮机 润滑油是高稳定性的合成基础油和独特的化学添加剂组合。 该组合具有出色的热稳定性和氧化稳定性，可抵抗液相和蒸汽相中的劣化和沉积物形成，以及出色的抗泡沫性。 它特别适合在极低温度限制使用更高粘度的发动机油时使用。 在广泛的实验室测试和飞行中性能方面，美孚 Avrex S 涡轮增压 256 在高达 176 摄氏度（350 华氏度）的温度下具有出色的散装油稳定性。 在这些温度下，蒸发速度足以防止体积过度损失。 ...
ExxonMobil
温度: -40 °C - 204 °C
粘滞度: 0.000028 m²/s - 0.011 m²/s
... 美孚喷气™ 油 II 是市场上首款标准 II 型油。 凭借五十多年的飞行经验，它已累积超过 50 亿小时的机翼性能。 这款传奇无忧的第二代机油有助于保持发动机清洁和以最高效率运行。 实验室测试和发动机检测确认它能够处理极端的速度、温度（高达 204 摄氏度 /400 华氏度）和应力而不会出现故障。 值 得信赖的理由 Mobil Jet Oil II 它提供了出色的沉积控制，有助于保持发动机清洁度和降低维护成本 提供了 卓越的弹性体兼容性，帮助操作员最大限度地延长部件寿命并最大限度地减少油耗。帮助降 ...
ExxonMobil
温度: -54 °C - 225 °C
粘滞度: 0.000005 m²/s - 0.013 m²/s
... 专为提供无与伦比的发动机性能而配方，实现了完美的平衡，为发动机和部件提供最佳的发动机性能和先进的保护。 Mobil Jet Oil 387 具有卓越的弹性体兼容性、出色的热稳定性和氧化稳定性以及先进的沉积控制，提供了前所未有的涡轮机油平衡，从而提高了喷气发动机 润滑的标准。 美孚喷气油 387 已获得批准，可用于一系列发动机型号和零部件。 ...
ExxonMobil
温度: -40 °C - 232 °C
粘滞度: 0.000005 m²/s - 0.0115 m²/s
... 30 多年来，美孚喷气™ 油 254 一直提供经过验证的值得信赖的性能。 与标准 II 型油相比，这款第三代高热稳定性 (HTS) 油具有卓越的高温热稳定性和更好的抗变质性和沉积控制能力。 埃克森美孚研究和工程测试显示，美孚捷克油 254 润滑油具有出色的耐焦化和沉积控制能力，并提供出色的氧化和腐蚀保护。 实验室测试表明，美孚喷气油 254 在更高温度的散装油稳定性方面具有 40% 的优势。 总体而言，与标准 II 型油相比，美孚喷气油 254 提供了更好的抗变质性和沉积物形成性能，并且能够提供更好的性能 ...
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