气象站

... Skywatch BL-1000是一个坚固的便携式气象站，设计用于快速部署。它是由需要测量和记录当地天气状况的专业人员开发的，例如消防队、事件响应、警察、露天展览、舞台操作员、建筑公司和农业。 Skywatch BL-1000是一个完整的气象站，提供风速、风向、温度、湿度和气压的精确测量，并将这些数据转发到专用的智能手机应用程序和安全数据仓库。 BL-1000能够在本地的安卓™智能手机或平板电脑上存储数据，并将测量结果传输到具有地图可视化的数据仓库。数据随后可以从地图上提取到CSV（逗号分隔的变量文件），用于后续处理评估。 精确弹道学 远距离弹道学。与Strelok ...

安全和高效的秘诀在于波雄拥有超过40年的早期结冰预警系统的研发经验。如今，无论您使用何种化学物质，我们都可以随时预测跑道未来的状况，从而使您有机会应对严冬。 结合气象传感器和主动道面传感器的测量结果，波雄早期结冰预警系统可为您提供智能决策的关键，并以最大的安全性减少除冰作业次数的可能性。 不管使用哪种除冰剂，都要测量冰点 采用主动技术，直接安装在跑道上的道面传感器可自动冷却跑道表面，直到结冰，测量结冰的温度。通过比较跑道表面温度和水分的冰点温度，就可确定保护的程度，而不必考虑已经使用的化学品类型。 一台仪器了解所有大气条件 波雄 ...

基于成熟的维萨拉AWS310气象站，AWS310-SITE使用符合国际民航组织 (ICAO)和世界气象组织 (WMO) 标准的传感器，为航空应用提供可靠和准确的天气测量。 AWS310 SITE是为Vaisala AviMet自动气象观测系统（AWOS）和低空风切变警报系统（LLWAS）专门设计和测试的，确保了完整的端到端系统集成。通过Vaisala AviMet用户能够远程收集和查看天气数据，以及监测和控制 AWS310-SITE 观测站。

... Icelert提供全方位的或独立的气象站网络，有大量的传感器可供选择。气象站可以在Icelert.net上运行，也可以并入现有的局，让工作人员了解即将到来的恶劣天气，并通过图表和预测监测到最新的情况。 Icelert MK8道路气象信息系统（RWIS）外站可以测量与跑道天气有关的信息，并将其传输到局服务和/或主站，从那里可以将信息提供给机场冬季维护工程师和其他人。 该输出站可以与各种气象和路面传感器连接。此外，一些非承诺的模拟和数字输入可用于特定应用中可能需要的额外传感器，并用于定制以满足您的特定网络需求。 Icelert ...

... 有代表性的地面风数据对于维持安全操作程序和帮助选择跑道是必要的。AGI UWS系统使用最先进的超声波风速计来提供准确的、即时可用的地面风信息。 关于 来自安装在桅杆上的风速计的数据被处理并用于驱动全彩显示屏。该系统计算横风、头风和尾风、阵风和低气压以及方向性变化，并允许出现明显的不连续情况。可以显示瞬时数据，以及2分钟和10分钟的平均数。 系统可以提供完整的安装，并提供全面的工程和操作培训，安装后的支持可在全球范围内提供。 主要特点 超声波风传感器 共用的处理器单元 嵌入式处理软件 低维护、高可靠性的系统设计 ...

... 新一类的智能天气传感器，采用高质量的铝制外壳。WS3100气候参考传感器，用于校准/验证空气温度、相对湿度、空气压力和太阳辐射 相对湿度是通过一个加热的电容式传感器元件来测量的；精密的PT100测量元件用于测量空气温度。采用谐振式压力传感器进行精确的压力测量。由于集成了Kipp & Zonen CMP10金字塔仪，全球辐射值处于二级标准质量。 准确度详见。 温度优于+/- 0.1°C 相对湿度优于+/-2%。 空气压力优于+/- 0.1 hPa 太阳辐射优于5% ...

... VPF-710 可见度传感器以紧凑而坚固的封装提供高质量的可见度测量。 VPF-710 可见度传感器在紧凑而坚固的封装中提供高质量的可见度测量。 传感器头的开放式设计允许空气自由通过，确保在任何条件下都能尽可能准确地测量能见度。其他设计特点确保了对所有降水类型以及烟雾和灰尘的正确响应。VPF-710具有很强的抗干扰能力，可抵御附近光源的干扰，如航空障碍物警示灯，无论是恒定的还是闪烁的。即使是最新一代的红外障碍灯也不成问题。 由于测量精度、整体可靠性和使用寿命，该传感器非常适合在航空应用中使用。VPF-710完全符合国际民用航空组织跑道可视范围规范的能见度测量要求，并且易于集成Biral ...

... IMS4 ARWIS 为机场当局提供重要的跑道表面状况数据。该系统利用现场传感器实时收集的测量数据以及综合模型的预测数据，检测和预测跑道表面状况，为跑道处理决策提供支持，并以标准化方式报告跑道状况。 检测到的和/或人工观测到的跑道状况通过跑道状况评估矩阵（RCAM）转换为跑道状况代码（RWYCC，范围从 0 到 6），并以跑道代码报告的形式发布，从而确保该系统符合国际民航组织附件 14 和国际民航组织第 9981 号文件（GRF 实施）的规定，自 2020 年 ...

... MTECH 系统公司自 1982 年以来一直为航空业提供世界一流的专业计算机气象系统。从那时起，AWOS 已发展成为安全、有效的空中交通管理必不可少的先进工具。MTECH AWOS 系统是围绕 MITAS（Mtech 综合塔台应用系统）软件技术而建立的。MITAS AWOS 系统具有完全可扩展性和扩展性。同样强大的技术可应用于小型机场、地区机场、国内机场、...机场和国际机场。这使得定制解决方案能够完全满足您的要求。该系统可以满足您当前的要求，并可轻松扩展，与您的业务同步增长。在最简单的配置中，单个触摸屏或 ...

... HM30是一个紧凑的、多功能的气候数据测量工具。 各种气象参数，如同时显示压力、湿度、温度1和温度2。 和温度2都可以在设备上实时测量和显示。 数据记录器 实时时钟 HMCS软件 通过可选的HMCS软件，测量数据可以简单地传输到电脑上 并以一种有吸引力的图形方式进行可视化。 HMCS软件还允许定义各种报警点 HM30的功能是完全可以远程控制的。 功能范围。 空气压力测量 湿度/温度。1 (带组合探头) 温度2（带插入式探头 露点测定 海拔高度 差分测量 峰值存储(MIN/MAX) 保持功能 缩放功能 RS232接口 ...

... 跑道附近的精确气象测量对机场的顺利运营起着重要作用，因此 SGS Frangible 非常重视机场气象仪器、能见度传感器杆和自动气象观测系统 (AWOS) 等各种产品。 气象仪器安装，即自动气象观测系统 (AWOS)、云相机和能见度传感器杆等，均由易碎塔架和杆件提供支持。此外，SGS Frangible 还生产与全球大多数气象传感器兼容的通用安装配件。塔架和杆可根据要求定制，如可选的符合国际民航组织标准的 LED 航空警示灯和照明杆套件。 特点 可根据要求定制 无腐蚀不锈钢支架 抗紫外线聚氨酯漆，3 ...

... SARSYS-ASFT的RWIS，道路/跑道气象信息系统，是一个完整的计算机化的天气和表面状况评估技术，旨在提高安全性，减少维护成本，降低环境影响。该系统是为全球市场设计的，专门用于天气通常随季节变化的地区。RWIS连接到SARSYS-ASFT的软件MIDAS，它们一起也促进了GRF的填写过程。 RWIS是如何工作的？ 安全是世界各地的机场和跑道的首要目标。在这种情况下，以及在其他情况下，天气是一个主要的、不可预测的变量。大风、雨、雪、冰雹和低能见度使天气管理成为任何跑道运营商的关键组成部分。 RWIS是你的监视系统，它使用传感器和子系统来监测并在条件变得危急之前发出早期预警信号。 RWIS的计算机化天气系统由传感器、固定站和数据记录器组成，与界面MIDAS进行通信。嵌入式传感器检测表面温度、表面冰点、以及污染的类型和深度。固定气象站收集空气温度、风向、湿度的数据，并给出一个视觉图像。摄像机增加了一个维度，使其有可能看到实时的降水情况。数据记录器在通过MIDAS到达操作员之前，将所有数据编入后端服务器。 ...

产品特点： 气象环境监测站用于大气温度、相对湿度、风速、风向、气压和降雨量测量， 该站由各类传感器、光幕、气象数据采集器、支架等部分组成。 应用范围： 广泛应用于气象、水文、农业、林业、科研等领域。 菲尔斯特环境监测气象站，可高度集成用户所需校园、小区森林防火、农业种植、建筑工地等30+气象站类型产品。系统采用先进的传感技术和云架构模式，实现气象环境温湿度、大气压力、风速风向、雨雪雨量，空气质量、有机污染气体、土壤环境营养分析等环境数据采集，通过无线NB-IoT/4G ...