条纹航空座椅面料
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... Aladin是一种具有细小垂直条纹的装饰材料。 精致的Aladin横条纹设计是基于Isis的基础质量。由于使用了精细的、有光泽的线,编织的织物获得了女性化的触感和俏皮的匹克表面纹理。Aladin的基色可以在Isis的素色调中找到,如果需要的话,还可以组合起来。阿拉丁是一个易于维护的项目,非常适用于物业使用。这种装饰性窗帘布有八种不同的颜色可供选择。 护理 可在30度的轻柔水循环中清洗 护理 专业干洗,温和的清洁过程 护理 请勿漂白 护理 低温熨烫 护理 请勿烘干 使用方法 装饰织物 功能 阻燃性 ...
TISCA TIARA mobility textiles
... 阿尔诺是一种带有垂直条纹的装饰性织物。 Arno块状条纹的设计是基于Isis的基础质量。由于使用了花式纱线,编织的织物具有颗粒状的结构。 Arno的基色可以在Isis的素色调中找到,如果需要的话,可以结合起来。 阿尔诺是一种易于维护的产品,非常适用于物业使用。 这种装饰性窗帘布有8种不同的颜色可供选择。 护理 可在30度轻柔洗涤周期内清洗 护理 专业干洗,温和的清洁过程 护理 请勿漂白 护理 低温熨烫 护理 请勿烘干 应用 装饰织物 作用 阻燃剂 ...
TISCA TIARA mobility textiles
... 埃德加是一种可在两面使用的凹陷织物。 埃德加是一种可以从两面使用的dimout面料。它的一面是平纹,另一面有精细的细条纹。 埃德加是一种易于维护的物品,非常适用于物业使用。 这种装饰性窗帘布有12种不同的颜色可供选择。 护理 可在30度轻柔洗涤周期内清洗 护理 专业干洗,温和的清洁过程 护理 请勿漂白 护理 在中等温度下熨烫 护理 请勿烘干 应用 装饰织物 作用 阻燃剂 ...
TISCA TIARA mobility textiles
Spectra Interior Products, Inc.
Spectra Interior Products, Inc.
... 我们的 Legacy 系列包括商业航空公司织物,这些织物不再被原始航空公司客户用于这些图案和颜色。 这些面料均为首批优质材料,均符合 FAR/JAR 垂直燃烧可燃性标准。 这些织物的绝大多数含量至少为 90% 羊毛纤维,其余的含量通常是聚酰胺(尼龙)。 羊毛是商业航空座椅织物应用的主要纤维。 为什么会这样? 这种选择有几个原因。 首先,羊毛具有固有的耐火特性,有助于它符合商用飞机座椅认证所要求的严格的可燃性标准。 羊毛的长短主食(纤维)长度有助于织成这些非常坚固的织物中的精纺纱线的强度。 ...
Spectra Interior Products, Inc.
... 我们的 Legacy 系列包括商业航空公司织物,这些织物不再被原始航空公司客户用于这些图案和颜色。 这些面料均为首批优质材料,均符合 FAR/JAR 垂直燃烧可燃性标准。 这些织物的绝大多数含量至少为 90% 羊毛纤维,其余的含量通常是聚酰胺(尼龙)。 羊毛是商业航空座椅织物应用的主要纤维。 为什么会这样? 这种选择有几个原因。 首先,羊毛具有固有的耐火特性,有助于它符合商用飞机座椅认证所要求的严格的可燃性标准。 羊毛的长短主食(纤维)长度有助于织成这些非常坚固的织物中的精纺纱线的强度。 ...
Spectra Interior Products, Inc.
... 我们的 Legacy 系列包括商业航空公司织物,这些织物不再被原始航空公司客户用于这些图案和颜色。 这些面料均为首批优质材料,均符合 FAR/JAR 垂直燃烧可燃性标准。 这些织物的绝大多数含量至少为 90% 羊毛纤维,其余的含量通常是聚酰胺(尼龙)。 羊毛是商业航空座椅织物应用的主要纤维。 为什么会这样? 这种选择有几个原因。 首先,羊毛具有固有的耐火特性,有助于它符合商用飞机座椅认证所要求的严格的可燃性标准。 羊毛的长短主食(纤维)长度有助于织成这些非常坚固的织物中的精纺纱线的强度。 ...
Spectra Interior Products, Inc.
... 我们的 Legacy 系列包括商业航空公司织物,这些织物不再被原始航空公司客户用于这些图案和颜色。 这些面料均为首批优质材料,均符合 FAR/JAR 垂直燃烧可燃性标准。 这些织物的绝大多数含量至少为 90% 羊毛纤维,其余的含量通常是聚酰胺(尼龙)。 羊毛是商业航空座椅织物应用的主要纤维。 为什么会这样? 这种选择有几个原因。 首先,羊毛具有固有的耐火特性,有助于它符合商用飞机座椅认证所要求的严格的可燃性标准。 羊毛的长短主食(纤维)长度有助于织成这些非常坚固的织物中的精纺纱线的强度。 ...
Spectra Interior Products, Inc.
... 我们的 Legacy 系列包括商业航空公司织物,这些织物不再被原始航空公司客户用于这些图案和颜色。 这些面料均为首批优质材料,均符合 FAR/JAR 垂直燃烧可燃性标准。 这些织物的绝大多数含量至少为 90% 羊毛纤维,其余的含量通常是聚酰胺(尼龙)。 羊毛是商业航空座椅织物应用的主要纤维。 为什么会这样? 这种选择有几个原因。 首先,羊毛具有固有的耐火特性,有助于它符合商用飞机座椅认证所要求的严格的可燃性标准。 羊毛的长短主食(纤维)长度有助于织成这些非常坚固的织物中的精纺纱线的强度。 ...
Spectra Interior Products, Inc.
... 我们的 Legacy 系列包括商业航空公司织物,这些织物不再被原始航空公司客户用于这些图案和颜色。 这些面料均为首批优质材料,均符合 FAR/JAR 垂直燃烧可燃性标准。 这些织物的绝大多数含量至少为 90% 羊毛纤维,其余的含量通常是聚酰胺(尼龙)。 羊毛是商业航空座椅织物应用的主要纤维。 为什么会这样? 这种选择有几个原因。 首先,羊毛具有固有的耐火特性,有助于它符合商用飞机座椅认证所要求的严格的可燃性标准。 羊毛的长短主食(纤维)长度有助于织成这些非常坚固的织物中的精纺纱线的强度。 ...
Spectra Interior Products, Inc.
... 我们的 Legacy 系列包括商业航空公司织物,这些织物不再被原始航空公司客户用于这些图案和颜色。 这些面料均为首批优质材料,均符合 FAR/JAR 垂直燃烧可燃性标准。 这些织物的绝大多数含量至少为 90% 羊毛纤维,其余的含量通常是聚酰胺(尼龙)。 羊毛是商业航空座椅织物应用的主要纤维。 为什么会这样? 这种选择有几个原因。 首先,羊毛具有固有的耐火特性,有助于它符合商用飞机座椅认证所要求的严格的可燃性标准。 羊毛的长短主食(纤维)长度有助于织成这些非常坚固的织物中的精纺纱线的强度。 ...
Spectra Interior Products, Inc.
... 我们的 Legacy 系列包括商业航空公司织物,这些织物不再被原始航空公司客户用于这些图案和颜色。 这些面料均为首批优质材料,均符合 FAR/JAR 垂直燃烧可燃性标准。 这些织物的绝大多数含量至少为 90% 羊毛纤维,其余的含量通常是聚酰胺(尼龙)。 羊毛是商业航空座椅织物应用的主要纤维。 为什么会这样? 这种选择有几个原因。 首先,羊毛具有固有的耐火特性,有助于它符合商用飞机座椅认证所要求的严格的可燃性标准。 羊毛的长短主食(纤维)长度有助于织成这些非常坚固的织物中的精纺纱线的强度。 ...
Spectra Interior Products, Inc.
为提升搜索质量,您认为我们应改善:
请说明:
您的建议是我们进步的动力:
剩余字数