着陆系统

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客机轮子
客机轮子

霍尼韦尔的轻型铝合金主轮和前轮具有更长的使用寿命和更低的拥有成本。其经过全部认证,可满足监管和OEM规范要求。 霍尼韦尔主轮、前轮及备件范围广泛,专为延长使用寿命和降低购置成本而制造。我们的商用机轮专为 10,000 次循环的使用寿命而设计,具有包括集成热挡板和熔断丝塞等改进热管理性能的特点。此外,根据飞机或应用要求的不同,我们的机轮可适配子午线轮胎或斜交轮胎。 霍尼韦尔的独特热学和应力测验能力在几种机型上实现了轮辋固定式机轮设计。这种先进的机轮设计减轻了重量,降低了维修成本并延长了刹车的使用寿命。 有关距离您最近的修理和大修车间,请访问我们的修理站点定位器网站。

飞机缓冲器
飞机缓冲器
Dual Force

... 双力执行器速率控制 产品描述 ITT Eidine 是为商用和商用飞机设计和制造装载箱运动控制和驱动产品的世界领导者。 与 ITT Eidine 的专利负载补偿速率控制相集成,双力执行器可用于顶部堆放箱的多重配置,以减少箱内的重型行李负荷。 双力执行器速率控制系统通过保持空姐和乘客的最小负载,提供了业内无与伦比的升降辅助性能。 规格 -两级压缩以实现箱子的一致打开和关闭 -最大 20 磅。用于箱子关闭的手动力 -开放式箱允许在弹簧中储存能量,在关闭时提供升降辅助 -同类产品中最佳预期寿命-300,000+ ...

飞机轮子
飞机轮子
ACES 5®

... 柯林斯航空航天公司的机轮和刹车系统为航空公司提供最新的技术和最低的运营成本。凭借数十年来为世界各地的航空公司提供最先进的机轮和刹车系统的经验,我们已经准备好满足客户的需求,即使是最艰难的环境。 我们先进的DURACARB®碳盘技术提供了更长的制动寿命,提供了整体成本的节约。DURACARB是一种散热器材料,在不牺牲耐用性的情况下提供更轻的重量。正因为如此,碳刹车片每次大修都能提供更多的着陆次数(LPO)。这些制动器还能更冷地运行,制动液温度更低,操作更安全,生命周期更长。 更低的重量 例如,在波音737NG上最多可节省700磅(318公斤)。 更长的寿命 例如,与钢制制动器和竞争性碳材料相比,制动器的使用寿命明显延长 更快的冷却速度 更高的能量吸收能力和更快的冷却速度可以缩短周转时间 更低的成本 由于制动寿命的提高和重量的减轻,维护和运营成本降低了 柯林斯提供的两片式铝制锁环轮,提供了更容易的大修维护,以及减少服务和劳动力需求。我们的专利锁环设计消除了对连接螺栓的需求,提供了显著的时间和成本节约。在某些情况下,与其他型号相比,它的使用寿命更长,这导致所需的更换次数更少。锁环轮也使维修人员能够更快地更换轮胎。有了更长的疲劳寿命和最新的锁环设计,今天的飞机可以留在它们需要的地方--飞行。 ...

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Collins Aerospace - UTC Aerospace Systems
轻型飞机轮子
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ABI-1010

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Airframes Alaska
轻型飞机缓冲器
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ACME Aero
直升机起落装置
直升机起落装置

轻型飞机轮子
轻型飞机轮子
40-208

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Grove Aircraft
轻型飞机轮子
轻型飞机轮子
WHLW50CC.75R

... MATCO mfg公司生产了一种卓越的5英寸轮子和刹车组件,用于每个轮子需要小于1180磅的飞机。该型号使用0.75英寸TRB轴承。(查看产品比较表,了解其他轴承和制动钳的配置)。 外形尺寸 W50CC.75R是一个5英寸的轮子,宽度为4.34英寸,另有1.13英寸的卡钳间距。轴承间距为3.08英寸,轴间距为1英寸。这个轮子和刹车组件的总重量是4.57磅。轴承轴的直径是0.75英寸。 性能 WHLW50CC.75R是按照以下标准设计的。 静态容量 - 1185 ...

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MATCO Mfg.
轻型飞机轮子
轻型飞机轮子
001

... RIM 001 — 轮毂和制动器轮 辋-部分编号 001 尺寸 4.00 — 6 “ 负载最大 .1150 公斤 — 2535 磅静载 425 公斤 — 930 磅 制动盘 400-522 6 x 螺钉 — 扭矩 10 纳米 轮重量 2450 克 (无螺丝) ...

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GOLDFREN SPACEK - PRODUCT
轻型飞机缓冲器
轻型飞机缓冲器

... 阿拉斯加起落架--高吸力: >12'' 岸上行程 >24磅 >无需修改就可固定在机身上 >垂直运动的特定运动学原理 ...

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BERINGER AERO
客机起落装置
客机起落装置
A320neo

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Safran Landing Systems
直升机缓冲器
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Lynx

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SITEC AEROSPACE GMBH
直升机缓冲器
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Hutchinson Aerospace
轻型飞机起落装置
轻型飞机起落装置
PA32-206LA

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Airglas
飞机起落装置
飞机起落装置

起落架是飞机着陆时的主要支撑装置, 主要由减震器, 机轮, 制动系统, 转向系统和起落架伸缩系 统等组成. 起落架用于吸收着陆冲击能量, 从而将传递给机身的载荷降至最低. 德定安航空可以为 各类飞机起落架提供一系列精确工具.

飞机起落装置
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ATA-32

... 我们拥有飞机运营商所需要的各种产品:换轮扳手、锚点适配器、充气装置......。 减震器的维护设备 这种GSE包括一个千斤顶(电动操作)和一个移动系统,可以在维修任务进行时做起落架所需的运动。 刹车和转向的测试台 刹车和转向的测试台允许根据AMM中收集的维修任务进行所需的操作。 ...

无人机轮子
无人机轮子
INDELA TSY

... 带液压盘式制动器的车轮,专门为重量在80-150公斤的无人机设计。轮毂铸造盘,用Almag 35(MIL-A-10 935,36,37),高质量的镁和铝合金生产。特殊的管状四层航空轮胎TOST-AERO拥有无人机操作输出能力的必要条件。带有两个双缸支架和制动盘的液压制动器,即使在最不利的条件下也能提供最小的制动距离和最大的制动效率。轮子具有相同的基本结构。它们安装舒适,操作安全。该套装包括一个尺寸为200x50毫米的车轮,不配备制动系统,以及两个255x110的车轮,配备液压系统和控制单元。 尺寸 ...

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