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... 标称空气流速。 1.5公斤/秒 冷空气出口温度：-5/*5°C 热空气出口温度（选项）。 * +65°C 柴油发动机。道依茨 尺寸。5000 x 2220 x 2223 毫米 重量：4500公斤 ...
... 标称空气流速。 5.0公斤/秒 冷空气出口温度：-5/*5°C 热空气出口温度（选项）：=+65°C 柴油发动机。道依茨 尺寸。6295 x 2660 x 3000 mm 重量：10100公斤 ...
空气流量: 2,000 m³/h
制热功率: 80,000 W
KOCOVERK INTERNATIONAL AB
空气流量: 210, 130 l/min
... ITW GSE 3400 PCA具有创新性、可靠性和环保性。它以严格监控的温度向停放的飞机提供新鲜、清洁的空气，为机组人员和乘客提供愉快的氛围。它还能使飞机的周转速度更快、更有效。 ITW GSE使用点预调空气装置是市场上唯一真正的模块化PCA（专利）。ITW GSE 3400是围绕着相同的冷却模块设计的，技术员无需特殊技能，只需20分钟就可以轻松地进行更换。这种智能和创新的PCA有以下型号。130公斤/分钟和210公斤/分钟。 对环境问题的日益关注意味着机场的目标是在飞机停在登机口时让外部预调空气装置和400赫兹固态装置接管飞机APU的功能。我们称之为 ...
ITW GSE Hobart & J&B Aviation
... ACU-302系列空调机组包括一系列柴油-电力和公用事业电力空调和加热装置，旨在为世界各地的窄体飞机、支线飞机和通勤飞机服务。(br> 这些机组采用环境安全的R-134a制冷剂。ACU-302的设计采用了市场上可用的部件，需要极少的维护，产生了较长的使用寿命和持续可靠的运行。 ...
空气流量: 0 m³/h - 23.4 m³/h
... LEBRUN柴油动力移动式预调空气装置（带集成柴油发电机）为使用APU（辅助动力装置）提供了更便宜的选择，以便在飞行前服务、装载和维护期间保持任何停放飞机的驾驶舱、机舱和电子舱内的适当温度（AIRBUS、BOEING、MD、EMBRAER、FALCON...）。这些设备完全是独立的，还可以根据天气条件和限制条件迅速提高或降低任何飞机内的温度。 由于其紧凑的设计，这些移动式预调空气装置完全自主且易于移动，操作员可以轻松地将其放置在适当的位置。此外，由于其极低的噪音水平，它们既可以在机坪上使用，也可以在维修机库里使用。 无论环境条件如何（从-15°C到+55°C和高达100%的R.H.），LEBRUN预调空调机组在冷却模式下可达到-5°C和+5°C之间的交付温度，在加热模式下可达到65°C，可根据要求和限制提供从0公斤/秒到6.5公斤/秒的可变风量。 主要特点 ...
LEBRUN S.A.
... 更安全、更整洁、更灵活的节能解决方案 预调理气流系统是向停靠的飞机输送空气的更安全、更整洁、更节能的方式。我们的PCA产品与所有登机桥和软管回收系统兼容。 凭借其先进的软管管理系统，我们的登机桥安装或停机坪安装的PCA和不锈钢全绝缘伸缩管可提高空气冷却率达15%，使其成为市场上最节能的气流解决方案。 我们专有的智能软管管理系统可以适应任何类型的机场，从小型区域机场到主要国际枢纽。几乎在任何登机桥下都能轻松安装，它包含了一个低重量的飞机连接器和一个驱动单元控制面板，便于单人操作。 对于安装在停机坪上的PCA，您的旅客登机桥也可以安装一个绝缘的不锈钢制冷管道，确保没有冷却损失。 领先的空气软管管理系统，如我们的桥式安装PCA与可伸缩的软管，通过提供高达15%的冷却率来提高您的机场的能源效率。 ...
... 该装置的设计侧重于客户的实际需求，并按照EFFETI的质量标准制造，GPU（地面电源装置）400Hz EFFETI系列FT99用于飞机供电，结合了坚固性、安全性和可靠性的整洁设计，完全适合您的所有需求。 GPU（地面电源单元）FT99的强项是1500R.p.m.的额定值，允许： - 燃油消耗低，决定了对运行成本和环境的影响较小； - 减少了运行噪音； - 提高可靠性； - 主要部件的机械压力更小，从而降低了维护和修理的成本； - 由于柴油机以其最大扭矩工作，单位效率得到提高。 始终对环境污染问题和限制碳化物排放的必要性保持敏感，我们为GPU（地面动力装置）FT99配备了转速为1500g/min的STAGE ...
EFFETI S.R.L.
制热功率: 27, 100, 160, 60, 80 kW
... Twist是一家行业领先的预调理空气装置制造商，以Twist Aero为品牌。我们提供的完整产品包括直接膨胀式机组（DX）、空气处理机或冷水机乙二醇系统（AHU）和移动机组。 Twist与竞争对手的不同之处在于，我们致力于制造尽可能高质量的产品。我们通过购置新的制造设备、产品部件升级和修改产品设计来实践持续改进。 所有Twist Aero产品都是在我们俄亥俄州的八家工厂生产、完成、组装和测试的。这使我们能够获得卓越的质量、有竞争力的价格和缩短制造时间。 主要特点 所有制冷电路都采用无缝铜管 美国制造，100%符合美国购买标准 所有提供的标准设备都有UL认证 使用环保的R410 ...
... FCX 公司销售 20 至 150 吨的使用点（DX）和空气处理器（中央系统）机组，其设计旨在为任何机场、航空公司或...应用提供最高的效率、可靠性和易维护性。这些设备采用最佳的盘管和压缩机电路设计，有助于降低运行成本。这一特点避免了将 PCA 设备从登机桥上拆下进行任何维护活动，从而大大节省了长期维护的成本。 ...
空气流量: 0 m³/h - 9,500 m³/h
制冷功率: 35.8 kW
制热功率: 200 kW
技术数据： 动力包Deutz柴油机，3缸，集成油冷却。35.8 千瓦。 本顿燃烧器200千瓦/667000英热单位。 正在申请专利的双速高性能电风扇装置。最大流量9500 m³/h/5592 cfm。最大压力8千帕/1,16磅/平方英寸。 温度+10摄氏度/+50华氏度–+115摄氏度/239华氏度。预设值为+30摄氏度/86华氏度和+60摄氏度/140华氏度 加热器配有牵引杆，可启动后轮上的制动器。加热器标配发动机、柴油机、蓄电池加热和蓄电池充电器。 产品选项： 软管长度超过标准7.5米/295英寸。 两根软管 灯塔灯. ...
NORDIC HEATER AB
制冷功率: 102,000 W - 487,000 W
Shenling申菱空气预处理系统（PCA）是由广东深岭环境系统有限公司开发的，拥有多年的设计和生产经验。 以国内外同类产品为基础，开发出具有体积小、效率高、噪音低、寿命长、操作简便等优点，符合全年全天运行的要求。 目前，PCA系统已成为机场地面基本设施。 PCA装置由电力驱动，采用直接蒸发制冷循环和风冷技术。 它能取代飞机的辅助动力装置 (APU)，通过空气软管，为机舱提供新鲜空气和舒适的环境，达到适当的温度和湿度。 与 APU相比，PCA单元运行成本降低 ...
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