... 机场照明系统 LED内部照明符合ICAO/EASA/CAP168标准的指导标志，单面或双面。站在新技术的最前沿，ALS将他们的LED滑行道标志设计得非常节能，并且需要最小的维护。其结构采用了设计坚固的ALS箱体，并使用不锈钢固定件。 特点 低功率消耗，经济运行 寿命长，维护和停机时间少，超过50,000小时 优异的光线均匀性 提供完全组装的产品 可选择故障安全交织 易于安装和维护 可选择双面柜，可在每个方向显示一个标志 冗余功能在LED故障的情况下保持标志的可见性 机柜特点 粉末涂层，耐腐蚀，挤压铝外壳 铰链式前脸，便于维护 采用玻璃技术防风雨 温度范围为-20C至+55C 不锈钢配件 我们的柜子是作为单体制造的，面高800、600或400毫米，长度从1米到5米递增。 标志尺寸 标志字符的尺寸和间距由国际、欧洲或英国标准决定，（ICAO、EASA或CAP168）。每个标志的长度与显示的图例直接相关。为了适应这些标准，我们提供17种不同长度的内部照明LED标志，用于强制和信息标志。 ...
AIRFIELD LIGHTING SYSTEMS UK LTD
... 导航标志帮助乘客找到静态物体，如登机口、登机柜台和区域、检查区，以及在客运站内确定方向。 当乘客决定了他在客运站的去处后，导航标志将帮助他找到相关的技术区、商店、咖啡馆或服务台。 我们的专家在客运站内放置导航标志方面有丰富的经验。 模拟模型有助于沿着乘客的交通流正确地放置标志。 安装小标志是为了识别航站楼内的一个特定地点。在接近这个标志的时候，乘客已经找到了他在航站楼里的方向，这些小标志给他提供了更详细的信息。 办理登机手续柜台上方的标志 登机口标志 特别控制区号码的标志 休息室、儿童房、厕所的标志 导航标志显示了乘客应该去的方向，以到达他需要的区域。导航标志是航站楼内定位的基本手段。它们的正确位置对乘客交通流的秩序和一致性起着重要作用。 导航标志是由塑料和碳塑料制成的，它们可以配备背光，并被封闭在铝制框架内。 导航标志通常是用标准的颜色调色板制作的。 黄-灰-黑 红色和黑色 蓝色和黑色 导航标志块安装在乘客交通流的交叉口，指定用于在最拥挤的地方为乘客正确选择方向和定位。 ...
... 使用 PADS4 数字标牌，只需点击几下，就能选择一个高效、快速的解决方案，在所有屏幕上播放您的信息。 从通信管理器到简单的撰稿人，PADS4 让一切变得简单。 PADS4 数字标牌体验 内部交流 有了 PADS4 数字标牌，公司内部或外部的交流变得简单易行，人人都能使用。 无论您是通过一个屏幕、数千个屏幕、屏幕墙、一个网站还是多个网站、本地还是国际，PADS4 都能为您提供最佳解决方案。根据内部规定，您可以给予用户完全的创作自由，或者利用模板概念创建一个分发框架。通过 ...
... 可靠耐用的跑道和滑行道引导标志 我们的 FLAT-Light TGS 是根据欧洲航空安全局（EASA）、国际民航组织（ICAO）和美国联邦航空局（FAA）的指令专门设计的跑道和滑行道信息、方向和位置指示器。安装我们的 LED 照明标志可节省大量时间。这些标志在荷兰开发和生产，可由恒定电流调节器、市电系统或太阳能等可再生能源供电。新型 FLAT-Light TGS S4 增加了独特的模块化圆形设计。因此，我们可以为您提供较短的交货时间。 可持续的 LED 技术 可持续 ...
AAS International B.V.
... 相关标准和合规性 国际民航组织：附件 14 第 1 卷第 4 段 5.4 美国联邦航空局：L-858(Y-R-L-C-H) AC150/5345-44 IEC : TSE / ENV 50235 NATO : STANAG 3316 应用 用于跑道出口、滑行道和交叉路口的指示或信息。 国际民航组织规定了强制性或信息性指引标志。 颜色取决于国际民航组织规定的用途。 特点 长寿命 LED 照明技术。 采用无反射器的 "超级 LED "模块。 背面采用抗紫外线的固体聚碳酸酯面板和抗紫外线的彩色薄膜。 完全均匀的光分布。 抗风载荷：322 ...
... 紧急标志在紧急情况下为乘客提供指导。所有装置都在设计和光学方面进行了优化。它们尺寸小、重量轻、可靠性高、使用寿命长，并且符合所有安全要求。代傲宇航提供多种形状的应急标志，可用于墙壁和纪念碑等。 ...
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