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最大载荷: 3,000 kg
... 自动集装箱卸载机是一种全自动系统，用于从 ULD 上卸载包装袋，操作员只需最少的干预。 全自动卸袋系统 集装箱自动卸船机实际上消除了对装在 ULD 集装箱中的到港行李的人工处理。使用自动卸箱机，行李处理人员能够提高到达行李处理流程的效率和吞吐量。 高效的 ULD 卸载 全自动系统，操作员干预最少 每小时最多卸载 24 个 ULD 适用于卸载各种 ULD 可处理重型行李 无需人工操作 全自动流程提高了安全性 改善工作场所安全和人体工学设计 减少整体人力 只需对操作员进行最低限度的培训 ...
... 行李装载机是一种简单的设备，有助于减少在机场行李补给区人工提举内径袋的情况。使用行李装载机可以安全、高效地将行李装入单元载荷装置（ULD）和其他容器。 在行李整理过程中，处理人员通常必须从传送带上提起每件行李，并将其手动转移到ULD容器中。 然而，行李装载机几乎消除了沉重的搬运工作，将人工处理风险以及行李损坏的风险降到最低。行李装载机很容易集成到现有的行李处理系统中，可以显著提高机场行李处理过程的效率和质量。 特点 安全、高效地卸载和装载行李 易于使用的手控装置 每袋装货只需10秒 一个人就能轻松操作 电动或压缩空气驱动系统 适用于将标准袋装入ULD和其他集装箱 优化了 行李处理 过程 取代了搬运 抬起行李的方式。 抬起行李的方式，改为轻松地滑上/滑下 装载机坡道 几乎消除了 沉重的搬运 减少了操作者受伤的风险 操作员受伤的风险 最少的培训 需要 ...
最大载荷: 15,000 kg
... 五大优势 1、动力电池充电容量大140千瓦时国内认证产品最大充电容量 2、整备质量轻23350公斤 国内认证产品中整备质量最轻 3、续航能力强，能源利用效率高25km+载重1750/卸载1750国内认证产品最强 4、转弯半径小通道外圆直径23000mm，国内认证产品转弯半径最小 5、液压电动一体世界名牌好依靠 主要技术参数 电池类型：磷酸铁锂电池 驱动电机：永磁同步 主平台额定载荷 kg：15000 桥台额定载重 公斤：14000 续驶能力：25km+装载 1750mt/ ...
最大载荷: 14,000 kg
... PT14货物装载机平台顶置一个自淹没、双平台平面集装箱平板车/集装箱平板装卸，装载能力14000Kg，前平台提升高度5.6m，可服务宽度为178cm/254cm/325cm的飞机舱门，根据配置的不同，适用机型如下： 1、底部B747、B757、B767、B777、DC-10、MD-11、L-1011、A300和A310、A320、A330和A340、A380、IL76等。 2、主舱：B707、B727、B737、B747、B757、B767、BAE-146、A300、A310、A320、A330和A340、DC-8、DC-9、DC-10、MD-11、MD-80、L-1011 主要技术参数 电池类型：磷酸铁锂电池 驱动电机：永磁同步 主平台额定载荷 ...
... PT35货物装载机平台顶置一个自淹没、双平台平面集装箱平板车/集装箱平板装卸，装载能力14000Kg，前平台提升高度5.6m，可服务宽度为178cm/254cm/325cm的飞机舱门，根据配置不同，适用机型如下： 1、底部B747、B757、B767、B777、DC-10、MD-11、L-1011、A300和A310、A320、A330和A340、A380、IL76 2、主舱：B707、B727、B737、B747、B757、B767、BAE-146、A300、A310、A320、A330和A340、DC-8、DC-9、DC-10、MD-11、MD-80、L-1011 主要技术参数 发动机型号：TCD ...
最大载荷: 1,000 kg - 40,000 kg
... 介绍南丹 GSE 最先进的自行式货物装载机，其设计和制造符合最高的质量和性能标准。 我们的货物装载机容量范围广泛，从 1000 公斤到惊人的 40,000 公斤，为我们尊贵的客户提供了无与伦比的灵活性和多功能性。 我们的货物装载机采用最先进的技术和最优质的材料，制作精密，经久耐用，可确保最高的耐用性和效率。 它们采用最先进的推进系统，即使在最具挑战性的环境中，也能实现无缝操纵和精确控制。 ...
... 南丹 GSE 的固定式卡车装卸平台是一项革命性创新，旨在简化重型货物在卡车上的装卸。这种先进的平台无需安装任何坑道或坡道，是无法安装传统装卸平台的设施的理想解决方案。 固定式卡车装卸平台采用坚固的材料制成，可以轻松搬运重物，是运输大型笨重物品的企业不可或缺的工具。平台的设计可提供最大的稳定性，确保工人能够安全高效地装卸货物。 固定式卡车装载平台易于操作和维护，是重视速度、安全性和便利性的企业的理想投资选择。凭借创新的设计和坚固的结构，该平台可以经受住日常使用的严峻考验，成为任何装卸码头可靠耐用的补充设备。 无论您是从事物流、制造还是运输行业，南丹 ...
最大载荷: 500 kg - 2,000 kg
... Nandan GSE 的便携式卡车装卸平台是一项尖端创新，彻底改变了重型货物从卡车上装卸的方式。 该平台的设计无需任何坑道、坡道或码头等安装设施，是在各种环境下装卸货物的多功能、高成本效益的解决方案。 该平台重量轻，易于移动，是在仓库、配送中心或制造设施等不同地点装卸货物的实用选择。尽管设计轻巧，但该平台却非常坚固，能够轻松搬运重物，是搬运各种货物和材料的理想选择。 便携式卡车装载平台采用耐用的钢结构，表面防滑，可提高安全性和稳定性。平台的设计可抵御恶劣的天气条件，因此室内室外均可使用。平台还配备了一组可调节支脚，让您可以将高度设置为装卸货物的最佳水平。 该平台使用非常简单，无需安装。只需将平台放在卡车旁边，根据需要调节高度，然后开始装卸。便携式卡车装卸平台可适应不同的卡车高度，因此适用于各种车辆。 突出特点 符合人体工程学原理，可从地面向卡车装载物料 设备设计简单，移动灵活 重量轻，易于操作 可选择固定式和移动式 ...
... 长 * 宽 * 高 - j 8100*2160*1630 （毫米） j 车辆质量 - 3700（千克） j 乘客人数 - 1（人） 最小转弯直径 - 15700（毫米） 前履带 - 1735（毫米） 后履带宽度 - 1675（毫米） 最小离地间隙 - 140 毫米 最大速度 - 35（公里/小时） 传送带宽度 - 700 毫米 传输速度 - 0.16-0.5 (m/s) 前提升范围 - 1020-4330 (mm) J 后提升范围 - 400-1550 (mm) :持续行驶里程 ...
最大载荷: 20 t
... 长 * 宽 * 高 - 10915*4450*3800 (mm) - 路缘重量 - 32000 (kg) 路缘重量 - 32000（千克） :乘客人数 - 1（人） 通道外径 - 22800（毫米） 前轨距 - 2310（毫米） 后履带 - 3560（毫米） i 最小离地间隙 - 70 (mm) 最高车速 - 12 公里/小时 传输速度 - 0.3 (m/s) 续航能力 - - 16 千米*pack1200t/urtoad 1200tj 电池类型 - 磷酸铁锂电池 电池品牌 ...
... 为各种宽体和窄体飞机提供服务的货舱支架。高度可调，允许各种高度位置。与飞机货舱门踏板的平滑啮合提高了操作效率，使货物装载毫不费力。 -重型稳定升降机 -加长的平台尺寸，可舒适移动 -宽大的台阶 -带有故障安全系统的液压高度调节 -平台正面的保护性软管 ...
最大载荷: 7,000 kg
... 集装箱托盘装载机 集装箱托盘装载机由升降设备、主平台和桥式平台组成，处理集装箱、托盘安全、快捷。 ...
... Ranger 是 Oshkosh Aerotech 产品线中机动性最强的装载机，具有极高的机动性和耐久性。凭借板簧悬挂系统和更平稳的行驶、小巧的占地面积、紧凑的转弯半径以及令人印象深刻的极速，您的货运团队将很快完成任务。 事实上，通过选配，Ranger 的最高时速可达 24 公里/小时（15 英里/小时），几乎是其他型号的两倍，而在当今熙熙攘攘的机场环境中，您需要装载机随时待命（即使在一英里之外）。凭借改进的移动方式和更高的驱动速度，一台 Ranger 可以完成多台传统装载机的工作，让您可以根据所服务的机场基础设施调整速度。 您很快就会认识到 ...
JBT AEROTECH
最大载荷: 7,000 kg
... 如果你正在寻找一款无所不能的货物装载机--这就是它！你可以使用JBT Ranger电动装载机在机场内高效精确地操纵货物！有了JBT Ranger电动装载机，你将会在短时间内有效而精确地在机场周围操纵货物装载。此外，由于具有平稳行驶的特点和全电动动力系统，货物装载和转移是以对工人、货物和地球更友好的方式进行的。 特点和优点 您的JBT Ranger 15E装载机具有多种功能，可以帮助您尽可能快速、准确和安全地完成工作--每次使用它们时都是如此。 敏捷性 - 电动操作室可以同时操作装载机和飞机的控制装置 坚固 ...
JBT AEROTECH
最大载荷: 6,800 kg
... FlexLoader合并了卡车码头和托盘运输机的功能。 FlexLoader可通过远程控制和电池供电进行操作，它还有一个可自由转向的驱动系统，可在各个方向灵活移动。该车的集成提升功能使其能够从不同高度拾取和放下ULD和托盘。 通过远程控制操作，提供极其灵活的操作选择 只需一台设备就可实现多种用途 高度的可操作性 在现场的任何地方建造和拆卸托盘 符合国际航空运输协会（IATA）的ULD和托盘运输要求 升降区域。203 - 1,600 mm ULD底板尺寸：最大。3,175 ...
为双平台集装箱升降平台车，由单人操作，可处理如LD1-LD2-LD3-LD4-LD6-LD8-AKH-AKG等各类集装箱及标准的60.5寸 x 125寸集装板。 TXL-737可服务A319-A320-A321等系列机型及所有下舱舱门低于3500毫米的各类型包括宽体机。 传输系统在任何气候条件下都能让操作员安全有效地工作。TXL-737-E采用先进技术及选用耐用的组件，使维修简单并节约成本。
TLD
最大载荷: 3,500 kg
... 最紧凑的CHAMP 35带有更高效的动力组。CHAMP 35是专门为处理小型集装箱如LD2或LD3而设计的。它极窄的传输宽度使得它可以在下层甲板处理所有61英寸的货物门，并使它也能够清除A319的前门和后门。极快的提升、降低和运输速度反映了这种下层装载机的高接受度，周转时间绝对是最少的。 性能 尺寸（长x宽x高） 8.300 x 2.820 x 3.150 mm（标准配置） 前部/主平台的提升高度 1.900至3.500毫米/485至3.500毫米 装载宽度（导轨之间）1.620毫米 行驶速度15公里/小时 坡度5 转弯半径7.800毫米 设计 发动机 ...
TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH
最大载荷: 7,000 kg
... AVIOGEI公司的TL A320型自走式运输机/装载机是专门为装载/卸载和运输ILD IATA集装箱而设计的，从地面上看，目前所有类型的飞机的舱门高度不超过3.600毫米。由于其最小的横向尺寸，该设备特别适合于服务所有A320 AA/CC系列（A320 - A319 - A321）。 所有飞机的舱壁高度都在3600毫米以下 底盘 安装在定制的自走式底盘上，其中包括柴油发动机、司机座椅、柴油发动机、带滚轮的升降床、静液压驱动系统和相关的液压系统。 外形尺寸 长 ...
Aviogei/Italy
最大载荷: 3,500 kg
... 无链负载传输系统 转弯半径短 电池安装在拉出式座架上 与最新的兼容标准兼容 清晰的甲板 橡胶轮子模块 易于运输 高容量电池80V 660Ah 3个版本。 - M8仅用于后装 - RF8用于后部装载和集装箱旋转能力 - R8用于后部和侧面装载和集装箱旋转能力 ...
CIMC AIR MARREL SAS
最大载荷: 2 t
... NERAK往复式升降机为经济的垂直输送提供了最佳的解决方案，可以在较低的吞吐率下（最高约100台/小时），从2公斤的小包装到2吨的欧洲托盘。 升降平台可以包含一个翻转辊筒或皮带输送机，以便在任何高度上进货或卸货。 带皮带输送机的升降台 安全地将橡胶链固定在控制台上 由硫化胶辊引导的升降台 重负荷往复式升降机的驱动站 可输送任意数量的楼层，可输送多个楼层 任何负载的承载 -多产品 输送技术成熟 节省空间 低噪音 坚固的设计 根据客户要求，有各种框架设计 维修率低，运行可靠，寿命长 无需润滑 橡胶块链或钢帘线带作为免维护的张紧元件 没有明显的链条拉伸 能源需求低 可实现极长的输送长度 运行成本低 ...
... 空运货 物升降机机场对货物运输质量, 效率以及最重要的是可靠性的要求可能高于其他地方.每个机场都是不同的-交通，结构，程序-需要量身定制的解决方案。 我们的经验和专业知识使我们能够为您的机场应用提供合适的起重解决方案，从空运货物和行李运输到维修车间、餐饮和废物处理等附加服务的支持。 关键能力 -具有开发创新和量身定制的解决方案的经验。 -技术知识，提供坚固可靠的产品。 -成功的机场应用项目。 主要应用 -装载站-定位器-平台-工作平台。 空运货物处理系统 ...
最大载荷: 7,000 kg
集装货物装载机（内燃机）是一种全液压转向、前桥驱动，行驶无级变速的自驱动车辆，该型集装货物装载机最大装卸重量为7吨，可满足国内机场现有的所有机型底舱集装箱、集装板的装卸作业，一次可同时装载集装板(3175×2438mm)一个，集装箱(LD-3)两个。
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