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... Aerodur HS 2121 CF是一种三组分胺固化环氧底漆，用于外部的刷新底漆。该底漆设计用于与几个空客OEM外部和装饰系统结合使用，例如Aerobase - Aviox Clearcoat UVR底漆-清漆系统，Aviox Finish 77702，中间涂层和Aeroflex HS 113F0X翼面涂层。 主要优点 不含铬 优异的裸金属附着力，例如在铆钉上 高光泽度，可以快速目测到表面缺陷 耐液压油 低VOC的高固含量技术 为满足所有空中客车外部系统规格而开发，包括选择性剥离系统 产品特性 光泽度 不适用 交付方式 溶剂型 覆盖率 每升即喷漆39 ...
AKZONOBEL AEROSPACE COATINGS
... 环氧底漆 37002 是一种三组份聚酰胺固化环氧底漆，设计用于...飞机的结构部件和外部涂装。 主要优点 与 Metaflex CP 底漆、化学转化涂层和阳极氧化表面兼容。 防腐蚀。 设计用于结构部件和飞机外部。 耐飞机流体和化学品。 多用途。 产品特性 光泽度 最高 10 GU 施工方法 溶剂型 覆盖面积 干膜厚度为 15 微米时，每升基料可覆盖 38 平方米。干膜厚度为 0.6 密耳时，每美国加仑基础材料的覆盖面积为 1524 平方英尺。 经 OEM/指定厂商和规格认证 原始设备制造商/指定制造商 规格合格 赛峰着陆系统 ifc ...
AKZONOBEL AEROSPACE COATINGS
... 一种化学固化的抗流体环氧底漆，旨在为飞机细部和子组件部件提供卓越的抗腐蚀和抗化学性。 产品特性 光泽度 最大为10 交付方式 溶剂型 覆盖率 8.每升6平方米，干膜厚度25微米，每美国加仑0.01平方英尺，干膜厚度1密耳。 分部分项 飞机结构 原始设备制造商/规格师和规格合格的 OEM/规格师 规格合格 阿克苏诺贝尔公司 认证 波音公司 BMS 10-11, TY I CL A GR B 庞巴迪-加拿大航空公司 BAMS 565-001, GR A CT1 ty1 巴西航空工业公司 MEP ...
AKZONOBEL AEROSPACE COATINGS
... 优异的耐化学性和耐热性 刷涂、辊涂或喷涂 固体含量高，表面光亮 易于使用，可在室温下固化 可提供 RAL 颜色表中的任何颜色 RESOLTECH 3000T / 3005T 是一种用于在不同基材上获得亮丽表面效果的涂料：复合材料部件、钢材、混凝土...（不可用于聚苯乙烯）。 在多孔基材上，建议涂刷两层 3010T BLANC / 3014T 底漆，以封闭孔隙。使用 P120 或 P240 砂粒打磨、除尘和脱脂后，可使用 3000T / 3005T 系统（根据 ...
Resoltech
... 一种高性能、双组份、防腐蚀的环氧树脂底漆，不含铬酸盐。 无铬危险的环氧底漆是一种高性能的、双组分的、抑制腐蚀的环氧底漆，不含铬酸盐。它提供了出色的外观，对处理过的基材的附着力，符合美国VOC法规要求的2.9磅/加仑（350克/升）。 产品信息 优点 在不使用铬酸盐的情况下提供腐蚀保护，对环境和施工人员更安全 优良的湿边。是大面积应用的理想选择 流动出漂亮、光滑的表面 提供出色的底层不透明度 是商用飞机、公务机和普通航空的理想选择 设计用于与Sherwin-Williams面漆系统配合使用 每加仑覆盖率高 每一混合加仑的VOC含量低于2.9磅或每升350克 优异的面漆光泽保持力 符合SAE ...
Sherwin Williams
... 不含铬酸盐，水基，三组份环氧树脂高光底漆。P65-HG底漆用于复合材料结构，以揭示缺陷（孔隙，划痕......）并保证其保护。(*联系我们的Pamiers网站以获取更多信息)。 光泽度 60°以下70 GU 交付方式 水性 覆盖率 23 m²/L (937 ft²/gal)，20 µm (0.8 mils)干燥时 原始设备制造商/规格师和规格合格的 OEM/规格师 规格合格 空中客车工业公司 AIMS 04-04-050 符合以下标准 空中客车公司：AIMS ...
MAPAERO
... 1. 环氧丙烯酸酯与 20% TPGDA 产品标准规格 外观透明液体 颜色（加德纳）≤ 0.5 粘度米帕斯。/ 25 ℃ 20000-40000 酸值毫克/G3最大。 2. 环氧丙烯酸酯与 40% TPGDA 产品标准规格 外观透明液体 颜色（加德纳）≤ 0.5 粘度米帕斯。/ 25 ℃ 1800-3000 酸值毫克/G3 最大。 ...
FONTAINE SHAN LLC
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