防撞系统

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飞机TAS
飞机TAS
GTS™ 800

... 获得一个额外的眼睛 主动跟踪多达45个目标,距离为22纳米 将主动监视与被动(ADS-B)监视相结合 产生听觉和视觉的交通咨询 与一系列的显示器接口 多样的天线配置 在繁忙、高密度的空域中,飞行员面临着 "看到并避开 "可能在其附近爬升、下降或巡航的其他飞机的挑战。警觉性和警惕性是至关重要的。但是,为了增加保护,没有什么比我们的GTS™系列ADS-B增强型交通咨询(TAS)和交通防撞(TCAS I)系统更好了。这些创新系统采用独有的CLEAR CAS™技术,提供准确、动态的交通监控--类似于ATC的语音提示,帮助您快速应对潜在的航道侵扰。 拯救生命的技术,省钱的价格 GTS ...

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Garmin International, Inc.
飞机FLARM
飞机FLARM
PowerFLARM Fusion

... PowerFLARM Fusion将强大且经过验证的PowerFLARM技术与市场上最简单、最全面的配置和维护界面相结合。引入FLARM Hub - 一个在设备上运行的网络应用程序,可与任何智能手机、平板电脑或台式电脑一起使用 - 配置您的FLARM刚刚变得超级简单。 FLARM Hub可用于固件和障碍物数据库更新。IGC文件可以直接下载到电脑或移动设备上。此外,FLARM Hub有一个流量显示,一个双向数据端口,以及用于范围分析的内置工具,以及诊断和支持。 此外,PowerFLARM ...

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FLARM Technology AG
飞机FLARM
飞机FLARM
PowerFLARM Portable

... 对于不可能在面板后面安装的飞机,PowerFLARM Portable可以灵活安装。这个装置包含了一个显示器和一个控制旋钮,可以很容易地放在例如防眩板上。 PowerFLARM Portable有两个不同的版本。E版在欧洲、非洲和新西兰使用。A版可在北美和南美、澳大利亚和以色列使用。该硬件有内置的硬件频率滤波器,适用于这些地区的频率。目前不支持ADS-R、TIS-B、FIS-B和UAT。 虽然许多飞机已经配备了FLARM,但仍有一些飞机没有配备。有了应答器和ADS-B ...

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FLARM Technology AG
飞机FLARM
飞机FLARM
Atom SoC

... FLARM向开发者、航空电子设备制造商和系统集成商开放。模块和片上系统解决方案可用于轻松地将FLARM集成到其他产品中,或用于构建独立的设备。 有两种不同的解决方案可用。PowerFLARM OEM和FLARM Atom。PowerFLARM OEM由一系列模块组成,这些模块可以被焊接到载体PCB上(无铅芯片载体,LCC)。它支持无线电分集,以实现真正的360°覆盖和接收应答器和ADS-B信号(1090MHz)。 FLARM Atom由一个单一的系统芯片(SoC)组成,旨在实现高度小型化的应用。无线电和逻辑组件被集成到一个组件中,只需要少量的额外分立组件,从而在一个微小的封装中提供完整的FLARM功能。 ...

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FLARM Technology AG
飞机TCAS
飞机TCAS
SkyTrax

双天线 SkyTrax 系列、支持 ADS-B 的交通咨询系统,采用 VeriTAS™。 SkyTrax 提供经济实惠的高性能主动监控流量检测。SkyTrax 系统完全通过了 TSO 认证,具有许多高成本交通系统的更好性能。 交通咨询系统 (TAS) 基于最初为航空运输类交通警报和防撞系统 (TCAS) 开发的技术,已用于通用航空飞机数年,但成本过高许多自有飞机。到现在。 借助全新的双天线 SkyTrax600 系列,Avidyne 提供了三种不同的 ...

飞机TCAS
飞机TCAS
T³CAS®

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L3 Technologies
飞机TCAS
飞机TCAS

... 我们全新的AIR Traffic标志着交通规避装置的核心。它是一个用于隐藏/远程安装的防撞系统。该系统将ADS-B和应答器的接收与最新一代的FLARM®发射器和接收器(PowerFLARM有两根FLARM天线和天线分集)相结合。 它可以远程安装,集成到现有的驾驶舱中,并将交通数据发送到交通显示器、导航系统或以无线方式发送到应用程序。作为一种选择,它可以与我们的AIR交通显示器一起安装,作为一个单一的、紧凑的装置。 AIR Traffic接收FLARM®和ADS-B ...

直升机TAWS
直升机TAWS
ST3400

... 桑德尔ST3400是业界最畅销的集成式地形感知和警告系统(TAWS),适用于企业、区域和航空运输市场,是一个集成的面板安装系统,其性能优于笨重的遥控式TAWS系统,其重量和成本远高于其他系统。ST3400是一个3ATI大小的系统,在一个单元中具有TAWS数据库、处理器和超大的高分辨率彩色显示屏,符合TSO C151b的A类和B类要求。ST3400还集成了RMI功能,可以替代传统的RMI设备,显示地形图、地形图、导航航点图和TCAS数据。 操作优势 完全符合FAA ...

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Sandel Avionics
飞机FLARM
飞机FLARM
Power Eagle

... PowerFLARM Eagle是最新的PowerFLARM OEM产品,具有完整的功能和连接性,但价格合理。它具有市场上最小的尺寸。 飞行员可以选择升级FLARM®的基本功能,包括IGC飞行记录器、IGC+ENL飞行记录器、分集模块、Garmin TIS®支持、蓝牙®和ADS-B in。 这是一个必须具备的功能 超过50,000架载人飞机和许多无人机已经配备了FLARM®,而且这个数字正在迅速增加。 最小的FLARM PowerFLARM Eagle是市场上最小的FLARM®设备。 ADS-B ...

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LX navigation d.o.o.
飞机FLARM
飞机FLARM
FlarmBat

... 这是一款基于PowerFLARM技术的理想俱乐部紧凑型便携式独立设备。它有一个集成的FlarmLED指示灯,内置蓝牙模块,可与安卓和iOS系统兼容,内置电池长达10小时,有GPS模块和一个带有内部压力传感器的IGC飞行记录器选项。 FlarmBat是一个带有SAR飞行记录器的纯PowerFLARM模块,可以升级为带有或不带有ENL传感器的IGC飞行记录器。 第二根FLARM天线和ADSB是一个选项。 携带方便。是拖曳式飞机/GA飞机和俱乐部滑翔机的理想选择。 FlarmBat有一个内部电池,可提供10小时的工作时间,这是一个相当大的成就,因为这个设备完全是便携式的,可用于拖曳飞机和GA注册飞机(设备不安装在飞机上)。FlarmLED显示屏显示所有重要的警告。 软件 IGC飞行记录器(可选) ENL(一个选项) 第二根FLARM天线 ADSB可选 蓝牙兼容iOS和Android 可扩展到所有标准FLARM显示器(3V和12V)。 多目标指示 最近的目标的距离指示 ...

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LXNAV d.o.o.
飞机TAWS
飞机TAWS
KGP 560

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Bendix/King by Honeywell
飞机TCAS
飞机TCAS
G7614-990

... Gables G7614 ATC/TCAS系列带Flight ID,现在可提供集成ADS-B故障通知。 不需要安装单独的ADS-B故障报警器。轻松区分转发器故障和ADS-B功能故障。 可提供ADS-B故障报警和飞行ID,单/双应答器,TCAS I和TCAS II。 替换CTL92T和92E的单面板解决方案。 与符合DO-260B标准的转发器兼容,如NXT-600/700、TDR-94D和Garmin GTX系列。 替换CTL92/A和CTL92T,在一个面板解决方案中具有额外的飞行识别功能 ...

飞机TAS
飞机TAS
TM250

... 紧凑的交通监测和警告系统,装在57毫米的标准外壳中 完整的ADS-B解决方案,与具有扩展静噪能力的应答器(如F.U.N.K.E. AVIONICS TRT800A/H)相结合 通过模式S接收ADS-B位置报告 与外部FLARM®接收器的接口 操作简便 对所有装有Mode S或Mode A/C应答器的飞机发出接近警告,同时也对FLARM®发出接近警告。 通过内部蜂鸣器和外部设备(如ATR833)发出声音警告 与外部标准显示器的接口 低功率消耗 可获得欧洲航空安全局(EASA)的小改动批准 TM250的目标是支持通用航空的空域监控,将模式S、模式A/C、ADS ...

飞机TAS
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TASTAS-1000 MFDS

TAWS
TAWS
SkyDome™

飞机TCAS
飞机TCAS
Proxalert R5

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