发光风速表

... Skywatch Eole是一个带有54毫米大螺旋桨的风速计，可以准确地测量风的力量，而不考虑其方向。Skywatch Eole由两节可更换的LR6电池供电。显示是以十分之一为单位，直至99.9，然后再以单位为单位。铝制底座使相机具有很强的强度，相机下面的螺纹（1/4英寸）使其可以连接到摄影三脚架上。 一个更大更坚固的风速计，Eole配备了一个多方向的螺旋桨，允许精确的测量，而不需要在风轴上完全定向。它是风筝冲浪者或导航员的理想伴侣。 把它安装在三脚架上；你可以不断检查周围天气条件的当前状态。 Eole是一个不沉的设备，所以它可以落入水中而不会消失在深渊中，它的背光即使在自然光减弱时也可以使用。 技术数据 瞬时风速 最大风速 平均风速 风的测量 测量单位 ...

... 可配置的测距标记消除了机械测距标记的额外时间和成本 可配置的范围高达500节（或英里/小时），范围标记和动态MMO理发杆指示器 用户可选择马赫数显示的开/关 通过ARINC 429显示地面速度和真实空速 标准的2英寸尺寸 重量轻 - 0.4磅 简单的用户界面--单一的、按压式旋转控制旋钮 日光下可读的LCD和流畅的高分辨率图形 手动外部照明控制或用于自动调光的内置光电管 兼容夜视成像系统(NVIS)(可用) 通过TSO认证（设计保证等级A） 在美国堪萨斯州的威奇托市设计和制造 两年有限保修 电源输入 10-32 ...

... Indu空速指示器是一种电子装置，它模仿经典的空速结构，并将其与最先进的电子技术相结合。这就是两全其美的结果：完美而直观的模拟读数与现代电子技术的高精度结合。 我们非常注意设计我们的仪器，尽可能的轻巧、纤细。IAS仅重210克。 仪器必须连接到总压源。总压源从垂管上的总端口获得。 IAS必须连接到静压源。要么是机身侧表面，要么是坑道管上的静压口。 当连接到总线上时，IAS将把空速和OAT数据传送给连接到总线上的其他单元。 显示屏以230°刻度线性划分，中间为彩色液晶显示屏。 没有标准秤。秤是为每个订单定制的。 高精度电子差压传感器，以数字形式提供动态气压信息。 空速信息也显示在彩色液晶显示屏上。 空速指示器有三种显示配置。在订购时必须指定配置。 显示真实空速(TAS)和外界气温(OAT)信息。需要在同一CAN总线上有一个OAT探头和一个高度计。 仪表可配置为在LCD显示屏上显示三种类型的警告。 -失速（白色）： -机动速度（黄色）。 -永不超过速度限制（红色）。 圆形从属空速指示器。要求I-ALT-IAS或EMSIS ...

... 力量指示器是一个电子装置，它模仿了经典的仪器结构，并与最先进的电子技术相结合。这导致了两个世界的最佳结果；一个完美和直观的模拟读数与现代电子的高精度相结合。 我们非常注意将我们的仪器设计得尽可能的轻巧和纤细。G-force指示器仅重155克。 可作为主单元和从单元。 有了Indu G -力指示器，你将能够测量机动力和打击对飞机结构完整性的威胁。 需要在CAN总线上有Nesis、Emsis或Horis主单元。 ...

... 该仪器旨在用于飞机上，以指示相对于MSL的空气速度，并在任何其他高度上用于指示与空气的实际力量相对应的等效速度。当正确连接到空速管，并安装在不受干扰的空气中时，空速指示器测量皮托管和静态开口之间形成的差压。该压力以空速单位（千米、英里、公里/小时）表示。该仪器是为不同的速度范围制造的，最高可达300kts（600km/h）。仪表的表面可以根据客户的要求进行定制。还有一个版本是带照明的仪表面（电源电压：5、14、28 VDC - 根据客户要求）。该仪器符合TSO - ...

... 该仪器旨在用于飞机上，以指示相对于MSL的空气速度，并在任何其他高度上用于指示与空气的实际力量相对应的等效速度。当正确连接到空速管，并安装在不受干扰的空气中时，空速指示器测量皮托管和静态开口之间形成的差压。该压力以空速单位（千米、英里、公里/小时）表示。该仪器是为不同的速度范围制造的，最高可达300kts（600km/h）。仪表的表面可以根据客户的要求进行定制。还有一个版本是带照明的仪表面（电源电压：5、14、28 VDC - 根据客户要求）。该仪器符合TSO - ...

... 该仪器旨在用于飞机上，以指示相对于MSL的空气速度，并在任何其他高度上用于指示与空气的实际力量相对应的等效速度。当正确连接到空速管，并安装在不受干扰的空气中时，空速指示器测量皮托管和静态开口之间形成的差压。该压力以空速单位（千米、英里、公里/小时）表示。该仪器可用于不同的速度范围，最高可达200kts（400km/h）。有内置的飞机失速速度的信号显示。仪表的表面可以根据客户的要求进行定制。还有一个版本是带照明的仪表面（电源电压：5、14、28 VDC - 根据客户要求）。 ...