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... UFCP 专门设计用于让飞行员使用按钮、旋转旋钮、摇臂开关和操纵杆控制空调系统。UFCP 包括电位计，可提供与 HUD 操作有关的额外控制。UFCP 包括一个黄绿色点阵 LED 显示器，为飞行员提供警报和警告功能。 UFCP 提供 RS-485 串行通信，用于显示生成、键盘和状态通信。UFCP 还具有用于维护的内置测试功能。 UFCP 有一个独立的电源装置，用于将 A/C 28VDC 转换为 UFCP 运行所需的 12VDC 输入电压。 显示规格 - 显示类型：点阵式 ...
... 乘客控制装置是根据巴西航空工业公司的规格开发和定制的，可以完全控制飞机上的任何设备，如电话、阅读灯、音量等功能。它还配有一个 LED 指示灯，用于显示飞行员呼叫、油箱加满或任何其他编程功能。 ...
... 旅客服务单元是一个控制单元，配备了出风口和带触摸系统的阅读灯，可通过单个单元的触摸改变灯光强度。该设备采用现代设计，其照明系统基于 LED 技术，可降低能耗、提供高亮度并减轻设备重量。 ...
... 先进的智能控制 先进的软件开发计划与我们最先进的系统架构相结合，确保我们最大限度地降低风险，并支持飞机开发计划的按时交付。 从遍布飞机各处的火灾、烟雾和过热探测器以及灭火器，我们的电子控制装置可无缝接收多种信号。 它们持续监控飞机系统的健康状况，一旦发现烟雾或火情，就会迅速向机组人员发出警报。 我们的控制装置还能准确无误地记录小故障，以便地面人员在飞机着陆后迅速进行维修。 我们的电子控制装置（或控制系统算法）可优化消防系统集成。 完全集成的智能解决方案 我们的系统可与飞机的实时计算机网络连接，精确解读火灾探测数据，向机组人员发出适当警告，关闭燃油和供气管道，并释放灭火器。 ...
... Cygnet 生产经 FAA-PMA 批准的直接替换控制臂和车轮。 无需 STC。 安装的唯一要求是 - 日志记录 - 更新重量和平衡/设备清单 可提供 FAA 表格 8130-3 标签用于出口。 功能 - 黑色粉末涂层 - 完全组装 - 一般在单引擎飞机上以 "V-上 "或 "V-下 "安装 注：多引擎飞机必须 "V-上 "安装 - 提供副翼微调装置（如无副翼微调装置，可选配盖板） - 用于定制附件安装的 #10-32 x 11k" 深螺纹孔 - 后盖板已预先钻孔并攻丝，以固定副驾驶员 控制轮与飞行员接线 符合选项 ...
... CROUZET 提供线控节气门控制装置（带 FADEC 和航空传感器）、集成式自动节气门象限和自动节气门模块。CROUZET 可提供带油门控制传感器、伺服电机模块、自动或被动油门象限和反向杆的线控油门配置，并提供触发式或搭载式选项... 查看更多 CROUZET拥有超过15,000个节气门控制单元--每个单元的平均无故障时间都超过150,000FH（通常超过飞机本身的寿命）--CROUZET拥有技术、经验和能力，能够在系统重量、成本、飞机集成、飞行员接受度、可靠性和可维护性方面提供更优化的单元。 我们习惯于在协作环境中与飞机和系统制造商合作。再加上我们广泛而强大的现场测试设施，CROUZET ...
Crouzet aérospace
... 翻板和板条杠杆控制装置 CROUZET 提供全系列的电传操纵杆，包括襟翼操纵杆和板条操纵杆。使用的所有电气组件都是成熟组件，飞行时间超过 20 年。此外，CROUZET 拥有超过 8,000 个飞行中的二级控制杆装置，每个装置的平均无故障时间都超过 150,000 FH（通常超过飞机本身的寿命），因此 CROUZET 拥有技术、经验和能力，能够在系统重量、成本、飞机集成、飞行员接受度、可靠性和可维护性方面提供更优化的装置。 更多信息 我们习惯于在协作环境中与飞机和系统制造商合作。再加上我们广泛而强大的现场测试设施，CROUZET ...
Crouzet aérospace
... 克鲁泽速度制动控制装置或线控扰流杆采用灵活的设计方法进行开发。这种方法与一系列技术解决方案相结合，使洛德公司能够提供高度定制化的设计。灯板、传感器、摩擦力、制动位置和负载以及外观特征均可根据每个飞机项目进行调整。 查看更多 使用的所有电气元件都是成熟的元件 - 飞行时间超过 20 年。此外，洛德公司拥有超过 8,000 个副控制杆装置--每个装置的平均无故障时间都超过 150,000 FH（通常超过飞机本身的寿命）--洛德公司拥有技术、经验和能力，可以在系统重量、成本、飞机集成、飞行员接受度、可靠性和可维护性方面提供更优化的装置。我们习惯于在协作环境中与飞机和系统制造商合作。再加上我们广泛而强大的现场测试设施，Crouzet ...
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... CROUZET 鼻轮转向控制装置（手轮）采用灵活的设计方法进行开发。这种方法与一系列线控飞行技术解决方案相结合，使 CROUZET 能够提供高度定制化的设计。光板、传感器、摩擦力、制动位置和负载以及外观特征均可根据不同的飞机项目进行调整。 查看更多 使用的所有电气元件均为成熟元件--飞行时间超过 20 年。此外，CROUZET 拥有超过 8,000 个副控制杆装置--每个装置的平均无故障时间都超过 150,000 FH（通常超过飞机本身的寿命）--CROUZET ...
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