国际民用航空组织目前正在制定逻辑数据结构第二版或LDS2,这是电子护照标准的下一个演变。
它们最初是在2005年实施的,基于定义机器可读护照规格的ICAO doc 9303。
特别是,国际民航组织定义了逻辑数据结构版本1(LDS或LDS1),这是数据在微控制器中的存储方式,以确保国际互操作性。
就目前而言,存储在电子护照中的信息在签发时成为静态的,不能被修改。在现场,电子护照的微控制器是 "只读 "的。
在签发时对数据进行 "封存",可确保个人信息得到保护,并且更容易发现护照被篡改。
签证旅行邮票和生物识别技术受到影响。
今天,其他旅行数据,如签证和旅行盖章,都是以物理方式输入文件的签证页,签证和旅行记录必须由人工检查。
认识到这一限制,国际民航组织的新技术工作组(NTWG)已委托一个分组探讨下一代机器可读护照的政策和技术框架。
国际民航组织文件9303侧重于护照数据页的电子化,而下一代规格(逻辑数据结构v2或LDS2)将侧重于文件其余部分的数字转换。
LDS2是新一代的逻辑数据结构,将是可选的,并通过增加读写功能扩展电子护照的使用。
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