飞机电动机

混合动力

这是通用电气航空首次对完全集成的混合动力电动传动系统进行地面测试 辛辛那提——通用电气航空（GE Aerospace，纽约证券交易所代码：GE）今日宣布，已完成通过美国国家航空航天局（NASA）“电动动力总成飞行演示”（EPFD）项目研发的兆瓦级混合动力发动机系统的测试，为飞行测试铺平了道路。 此次地面测试是该公司首次对完整集成系统进行验证，该系统包括通用电气航空研发的电机/发电机、电力转换器和逆变器、控制器、道蒂（Dowty*）螺旋桨、阿维奥航空（Avio Aero*）齿轮箱以及一台CT7发动机。 所用电池由BAE系统公司提供，完整的发动机短舱则由波音子公司奥罗拉飞行科学公司供应。 “我们正一步一个脚印地验证适用于新一代商用飞机的混合动力发动机技术，”GE航空未来飞行事业部副总裁阿扬·赫格曼表示。 “此次对完整混合动力电动传动系统的最新地面测试，使GE航空具备了相关技术，能够满足客户对未来推进系统在耐久性、效率和航程方面更高要求。” 在俄亥俄州皮布尔斯测试基地进行的整个测试过程中，各团队模拟了滑行、起飞、爬升和巡航等各种飞行阶段。 该电动动力总成成功驱动了螺旋桨，并向电池供电。作为通用电气航空推进下一代商用级混合动力发动机系统成熟化工作的一部分，此次测试采用了符合比常规测试硬件更高安全性和可靠性要求的适航部件。 这一里程碑的达成，是经过十余年对单个部件和模块进行测试与成熟化工作的结果。