LEKTRO 86牵引车设计用于牵引MTOW高达18,143公斤(40,000磅)的飞机,使其成为牵引许多单引擎飞机直至许多公司喷气机的理想选择。 飞机机头轮用专利的通用机头齿轮升降机座和柔软的尼龙带固定,这消除了牵引杆,比大多数无牵引杆拖拉机上常见的硬捕捉系统复杂得多。 全电力驱动和非常小的转弯半径使LEKTRO 86成为理想的拖曳机,用于紧张的机库飞机定位和在拥挤的飞行线上移动飞机。 是FBO和其他通用航空业务的完美选择。
特点和优点
电力驱动,低维护,零排放
专利的机座和吊带系统最大限度地减少了对起落架的磨损
紧凑的转弯半径,最大限度地减少了操作空间,最大限度地提高了机库利用率
单人操作,最小化人力和培训成本
详细介绍
电力供应
具有机载诊断功能的电子速度控制
无硬性捕获机制--飞机不会被锁定在有故障的硬性捕获机制中
机载诊断 - 故障代码、电池充电状态等。
外部车辆充电器
选项和型号
专门和定制的高升力牵引适配器选项,用于降低飞机尾部高度
牵引杆销/销轴选项
加长/重载选项(61厘米/24英寸),用于服务长鼻子、重的飞机
GPU选项(28.5 VDC)。
台阶梯子选项
外部车辆充电器全天候柜选项
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