空中交通监视系统 / 通过多点定位 MSS-5

概述
MSS-5 是面向航空交通管理的第5代多基站测距（Multilateration）监视系统，结合了成熟的多基站测距与 ADS‑B 技术。系统可对机场地面、TMA 及航路上所有配备应答机的目标进行高精度实时定位、跟踪和识别。适用于各种气象与地形条件。

主要挑战

• 交通密度
• 可部署性
• 时间同步
• 安全性（Safety）
• 信息安全

解决方案与用例（Gate to Gate 监视）

• MLAT（地面监视）：MSS-5 的地面多基站测距为机场地面及其近邻提供监视能力。
• WAM（广域多基站测距）：为 TMA 与航路区域提供可靠且极高精度的监视，适应复杂地形。
• ADS-B：MSS-5 按适用标准解码 ADS‑B 信号，可配置为独立冗余的 ADS‑B 地面站网络（支持 ASTERIX 输出），或作为在中心处理站融合的 ADS‑B 接收器网络，生成单一 ADS‑B 目标轨迹。
• PRM（并行跑道监视）：极高的精度与可靠性支持繁忙机场并行跑道的安全进近操作。
• HMU（高度监测单元）：MSS-5 可作为高度监测的测量元件，配合处理系统，支持上空 RVSM（垂直分离最小值 1000 ft）。
• VTS（车辆追踪系统）：与 SQUID 组合，MSS-5 可构成提高停机坪安全与运营效率的车辆追踪系统。

5 个关键特性

• 符合 2020+ 标准准备
• 双站数据输出：ASTERIX 与原始 MLAT
• 可扩展的模块化解决方案，支持灵活部署，桅杆升/降
• 全天候运行，适应各种气候与地形挑战
• 全球 GNSS 同步（GPS、GLONASS、GALILEO、BEIDOU）

基本规格
系统类型：多基站测距监视系统
每站输入通道数：2
支持目标类型：Mode A/C、Mode S、DO-260C
工作温度：-40°C 至 +60°C
相对湿度：最高 100%
站点数据输出：ASTERIX 与原始 MLAT
PoE：4x60 W
调制方式：PAM、PPM、Phase Overlay PSK、MSK
机柜：户外（IP65）与室内选项

5 个挑战与 MSS-5 解决方案（摘要）
交通密度：尽管存在波动，交通密度仍在增加；预计将出现面向 UAS 的新 ATM 层。
MSS-5 解决方案：

• 符合 DO-260C 标准
• Phase Overlay 就绪

可部署性：需要简洁的一体化方案以便快速部署与生命周期支持。
MSS-5 解决方案：

• 2 模块方案：1 个接收模块 + 1 个供电模块
• 体积小、重量轻、结构紧凑
• 易于部署，桅杆升起

时间同步：多静态系统需来自多源的同步。
MSS-5 解决方案：

• GPS、GLONASS、GALILEO、BEIDOU
• 替代同步方案

安全性：要求 24/7 的高精度与高可靠性。
MSS-5 解决方案：

• 远程控制与更新
• 符合 Eurocae 标准

信息安全：监视系统属于关键基础设施，需应用高安全标准。
MSS-5 解决方案：

• Quido 安全监测
• 基于 Linux 的接收模块

架构
接收模块 – 5 合 1：2 个接收模块（RXU）、2 个现场监测模块（SMU）和 1 个处理模块（RPU）。
供电模块 – 5 合 1：标准电源、PoE 电源、安全监测模块、安全保护监测模块、内置交换机。

技术规格

• 产品：MSS-5 多基站测距与 ADS‑B 监视系统
• 系统类型：多基站测距监视系统
• 支持目标：Mode A/C、Mode S、DO-260C
• 每站输入通道：2
• 工作温度范围：-40°C 至 +60°C
• 相对湿度：最高 100%
• 站点输出：ASTERIX 与原始 MLAT
• PoE 能力：4x60 W
• 支持调制：PAM、PPM、Phase Overlay PSK、MSK
• 机柜：户外（IP65）与室内选项
• GNSS 同步：GPS、GLONASS、GALILEO、BEIDOU（支持替代同步）
• 模块化部署：2 模块方案（接收 + 供电），支持桅杆升/降
• 安全性：Quido 安全监测；基于 Linux 的接收模块
• 标准：2020+ 准备并符合 Eurocae