... 这种独特的质量保证软件解决方案使客户能够更有效地进行建造工作评估、工艺鉴定和认证零件。无论是单个零件还是批量生产，SLM.Quality解决方案都能在鉴定过程中为工业客户提供支持，改善关键工艺数据的可追溯性和记录。 SLM构建工作数据 发现一个独特的、数字化的、无缝的解决方案来记录您所有的SLM制造工作数据 可配置的仪表板和报告 高度可配置的仪表板和报告，以满足您的具体要求 友好的用户界面 友好的用户界面使其易于使用，无需高级培训 用于全面数据访问的API 由于有了API，可对全部数据进行评估或在第三方软件中使用 ...
... 实时机器状态监控软件 NCSIMUL Monitor可以从NC控制台手动或自动返回机器状态。它提供对OPC的本地支持，OPC是工业自动化的国际互操作性标准。 这意味着，机器的状态可以实时报告，包括输出、故障、停机、设置等细节。这些数据可以用来生成表格或图表形式的活动报告，以便对具体的情况进行分析和更有效的生产计划。状态报告还可以执行质量方案和更复杂的监督过程。与ERP或生产管理软件包连接，提供与工作/计划订单的链接，该模块只需一次点击就能提供生产率的反馈（OEE*、ORR*、EIRR*）。 面临的挑战 ...
SPRING Technologies
... 这个战术系统是一个可操作的C2（指挥与控制）节点（也有一个非C2版本）。STARLINX可以很容易地集成到NCW（以网络为中心的战争）行动中，并允许完全参与真实或模拟的TDL网络。 STARLINX具有广泛的C2功能，如设置和管理战术情况（多链路监视）、效应器的数字控制、武器的协调和管理以及命令的交换。符合人体工程学的界面极大地促进了这些互动。 其正在进行的开发过程和使STARLINX有可能参与所有类型的行动。空对空、GBAD（地基防空）、ASI-ALI（空地一体化）、ASW（反潜战）、ASuW（反水面战），甚至BMD（弹道导弹防御）。 ...
CS COMMUNICATION & SYSTEMES
... 从外部来源导入核心数据。 GDS是一个通用的交通数据收集和可视化中间件，供后端系统供应商使用，带有先进的前端GUI，可与自适应识别ANPR相机一起开箱工作。 基于业界领先的ELK堆栈，GDS是数据库层、认证和交易层以及前端层的组合，是经过端到端测试的完整软件包。 ...
遥控飞机的独特性在于：建立一个固定的飞机系统，能够实时“监控”任何地理区域或工业设施。Flightech的无人机系统采用的是极为轻型的飞机，可以在非常狭小的空间里降落和起飞，可操作性强。 开发的无人机系统基于四大支柱： 1. 无人驾驶飞机构成的网络。 2. 观察能力强大的成像系统。 3. 高效及时的图像传输系统，向地面设备并通过互联网向任何地点传输图像。 4．地面图像分析系统，便于在发现异常时做出决策。 拥有高分辨率热成像和光电摄像机领域的最新技术，使用观察双系统来确保探测能力 ...
... 它通过显示关键数据和任务概况来提供关于飞行条件的关键信息。 CDMM的能力和模块有 - 增强的导航精度 - 改进的目标定位和情况意识 - 可认证的数字地图生成器机载软件（符合DO-178B级标准），提供数字视频接口，以增强情况意识和安全性 - 地图准备设施，一个基于地面的软件，从标准制图和原始数据中生成地图数据库 可认证的数字移动地图（CDMM）软件提供先进的情况意识作为核心能力。该产品具有便携性和适应性，可以呈现出飞机所处的任何地理区域的表现。绘制的位置随着飞机位置的变化而同步变化，并提供飞机战斗路径的实时视觉报告 ...
能够将信号可视化，进行数据分析和监控。它可以在实时，离线两种模式下展示从不同仿真环境、数据采集系统以及现场设备获取的波形，并对其进行分析和比较。ScopeView让用户得以专注于结果，而无需编写复杂的数据可视化脚本。它对于那些需要进行数学和电气计算、进行后期分析并撰写报告的工程师们来说，可谓一种理想的工具。ScopeView适用于所有OPAL-RT的解决方案HYPERSIM®, eMEGASIM, eFPGASIM 以及 ePHASORSIM. 专注于数据，无需烦恼数据生成 通过ScopeView ...
OPAL-RT Technologies
... 使模型更清晰明确。 高精度测量 可以进行测距，测面积以及体积测量，适用于各种基建&矿业项目。 无论您需要的是二维还是三维数据， Elios 3都可以通过 GeoSLAM Connect 将数据导入到 GeoSLAM 的系列软件中，这些软件包括以下解决方案：库存量监控、生产映射、收敛分析、轴检查、平面规划、施工进度跟踪和扫描至BIM。 地理配准 将地图的任何点与其在现实世界中的空间坐标准确匹配，将地下和地面数据一一对应。 整合多次任务采集到的数据，将多个模型组合成一个整体模型。以获得您的工作的整体视图 ...
... CATC（冲突空管间隙）和CMAC（管制员一致性监测警报）的警告功能来扩展安全支持服务。 ERIS-A还推出了一个创新的，但具有成本效益的解决方案，称为 "共同地面监视系统"，用于没有地面运动雷达的小型或区域机场。这种ERIS-A解决方案带来了另一种能力，即探测在机场特定区域内移动的非合作物体（飞机、车辆或人员），以满足空管和安全监视的需要。 主要特点 在机场运行区和停机坪的机场交通管制。 提出监视输出数据和相关的飞行信息。 机场安全支持服务 RIMCAS ...
ERA A.S.
... 利用人工智能关注最重要的事情 利用先进的分析技术更快地识别和分析关键事件。控制中心提供了对下一代物体检测和跟踪的访问，而我们的人工智能采用了深度学习技术，将数小时的录像浓缩为几分钟，并有能力跟踪不同的物体及其移动方向、大小和速度。 无缝跟踪，永不丢失视觉效果 基于地图的监控使安全操作更简单、更快速：只需点击地图上的一个点，控制中心就会自动显示你需要查看的摄像机。 ...
INDIGOVISION
... 一个基于网络的软件应用程序，为机场维护人员（ATSEP）提供对其所有关键任务系统的集中监控能力。NAVAIDS、雷达、无线电、MET系统、服务器/工作站、发电机组/UPS等。 高度可视化和直观，它可以在大型屏幕和平板电脑上使用。 通过增加可用的数据采集和控制单元，传统的（非IP）设备可以很容易地被集成和监测。 SKYNAV系列导航仪共享一个用于远程控制和监测的单一平台，远远优于市场上的竞争产品。它包括远程控制单元（RCU）、远程状态单元（RSU）和远程维护和监测（RMM）应用。 所有的系统组件都可以通过使用任何一个 ...
... NAVCANinfo可以显示来自当地机场传感器的实时着陆帮助和气象数据，以及提供给管制员的运行信息、通告和状态信息。文件组织、存储、导航和海图、程序和其他数据的显示功能都包括在内。 ...
NAVCANATM
... IMS4 Helideck 基于模块化和现场验证的 IMS4 AWOS 平台，经过优化，可提供实时天气条件和直升机运动监控，从而确保飞行和乘客的安全。 监测的天气参数包括风速和风向、空气和海水温度、相对湿度、气压、能见度和当前天气、云高和波高。 此外，IMS4 直升机可实时监测直升机的升高、升高速度、滚动、俯仰和倾角。 自动生成的直升机报告可以通过各种通信渠道传播，也可以选择通过甚高频收发器向飞行员广播。 ...
MICROSTEP-MIS
... 通过远程系统监控软件提供预防性维护解决方案 BV TELEMETRY 是一种先进的软件解决方案，可帮助行李检查系统操作员监控、管理和优化已安装扫描仪的操作。 通过基于人工智能的数据分析，操作员能够识别数据中的模式和趋势，帮助他们就行李处理系统的运行做出明智的决策。 该软件提供 100 多个可控参数，使操作员能够对系统性能进行微调，以满足其特定需求。这可确保优化系统效率，减少延误，提升旅客体验。 通过智能系统故障通知，运营商可以及时发现并解决问题，确保行李在系统中顺畅高效地流动。 该软件还具有智能操作员活动监控功能 ...
... 决定开发两个高级模块：机器监测系统和WEB上的监测系统。 前一个系统可以识别所有不同的机器和数控活动，对其进行登记，然后产生视觉或打印报告，而后一个系统允许用户通过远程设备，如手机、平板电脑或个人电脑来检查机器状态。这些模块联合工作，可以实现密切的车间监控、准确的成本计算、顺利的制造和极其有效的干预。 机器监测系统：控制下的车间 该模块可以检测到以下机器活动。 铣削 等待 故障 机器关闭 对于每个活动，模块都会记录时间。此外，该模块在机器运行时检测并记录最重要的事件。 主轴启动/停止 制冷启动/ ...
... 测试和现场应用时已经调试过了。 为了便于学习和使用，GAP软件的图表输入屏幕具有许多控制工程师熟悉的几种软件模拟器工具的外观和感觉。 特点。 专为发动机或涡轮机控制工程师设计 需要最少的编程技能 基于Windows® ".NET"，面向块的编辑器 自我生成的C代码 GAP™模块是经过验证和测试的软件程序 强大的编辑、导航和文档功能 自动更改记录 允许MATLAB® ...
WOODWARD, INC
... 控制和监测机场地面照明设备 功能描述 机场地面照明设备显示在代表机场布局的屏幕上 机场地面照明设备的控制由位于屏幕底部的轨迹球和按钮（触摸屏）完成 气象设备 应用 - 为空中交通管制员提供气象数据（在飞机上发送）。 - 自动调节机场地面照明设备的发光强度（以METAR/SPECI报告中的跑道可视范围测量数据为基础） 连接 - 串行线RS-232或TCP/IP - 工作地点Meteo是通过LAN网络连接的 表现形式 - 基本的气象数据显示在 "机场地面照明 ...
TRANSCON ES
... RiACQUIRE涵盖了RIEGL移动和机载激光扫描系统中的各种任务。移动和机载系统都包括至少一台激光扫描仪、一个位置和姿态测量系统以及一个操作员的工作站。 许多系统还包括相机子系统、额外的激光扫描仪、大量数据存储设备和机械组件。 RiACQUIRE涵盖的任务被分配到操作数据采集、系统集成阶段以及系统验证和测试。一个易于使用但功能强大的界面加强了与所支持的RIEGL激光扫描仪的交流。为了减少系统操作人员的工作负担，只显示最相关的信息，任务可以半自动地执行。通过选择一个预定义的参数集，可以很容易地改变扫描参数。图形用户界面考虑到了飞机、船舶或车辆内部困难的工作条件，提供了大的控制按钮，即使在动荡的条件下也很容易按动。 主要特点 面向项目的扫描数据采集和扫描仪控制 采集过程中的地理参考监测数据的在线可视化 通过详细的历史事件、系统参数和操作员的互动来保证质量 状态反馈，便于操作人员快速识别 使用飞行计划信息进行自动采集（ALS）。 RiACQUIRE负责 操作数据采集 采集和存储数据，根据飞行计划自动采集，管理大量数据存储，系统状态和导航信息的可视化。 ...
... Q-KMS是一个为配置和管理连接到航空公司/机场系统的信息亭及其硬件组件而开发的平台。它是在IATA通用自助服务（CUSS）原则的指导下设计的。 Q-KMS平台支持专用单应用（DSAM）和多应用（MAM）模式的自助终端。Q-KMS最核心的组件是应用管理器，用于协调和管理与之相关的应用和事件。应用管理器执行以下主要功能： 在MAM模式下协调多个应用程序。 通过操作系统观察应用程序，必要时中断它们 按计划重新启动应用程序。 向应用程序和其他利益相关者发布事件。 接受来自Q-KMS服务器的远程请求，如改变应用程序状态的命令，测试或查询硬件组件。 通用启动程序（CLA）是由Q-KMS提供的图形用户界面，具有以下基本功能： 如果没有一个应用程序可以控制屏幕，在这种情况下提供适当的图形用户界面。 测试硬件设备，诊断问题。 协助航空公司工作人员帮助在使用自助终端机时遇到问题的乘客。 监测系统产生的事件和日志 检查信息亭的配置 Q-KMS既可以作为一个独立的产品使用，也可以作为一个平台集成到我们的其他产品，如KAPP、ALAPP和客户适应性。 ...
QUAVIS
... 并通过银行、邮局、货币兑换商、超市和钱包等经批准的兑现代理/FSP 网络向更多受益人发放援助。 该系统的主要功能包括提供实时报告和分发监控的统一门户网站、预先批准的汇率以及实时整合来自不同代理机构的所有 FSP 交易的能力。 该系统具有灵活性，可立即为任何类型的援助制定方案，包括 现金 钱包 CVA 工资保证 食品 货物 健康服务 由我们 100% 精确的虹膜识别软件和硬件提供支持，只需进行一次生物识别注册，因为人的虹膜是终身稳定的。 这一革命性的支付平台可运行整个生态系统，包括： 付款人，如非政府组织或联合国机构 ...
... 系统上运行的生物识别考勤软件。通过使用虹膜识别设备 IriShieldTM 摄像头，IriTracker 可最大限度地提高考勤控制的安全性和效率。 IriTracker 只允许授权管理员监督考勤操作，对人力资源和安全控制尤其有效。它能以高度准确的匹配率全面了解员工的工作情况，消除人工输入和计算的错误。 IriTracker 客户端/服务器是一项增值功能，有助于集中管理从不同地点生成的考勤数据。有了这一全面、无处不在的解决方案，无论员工在哪里打卡，所有数据都将集中起来，实现实时监控和高效管理。 主要优势 ...
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数