DJI电动机无人机

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工业无人机
工业无人机
NOVA series

最大载荷: 3.7 lb
航时: 90 min
飞机升限: 10000'00"

... 距离: 15 千米 设计与开发 Nova 系列固定翼无人机是 Altavian 的首款旗舰产品。该系统可在恶劣环境中实现最大续航能力。Nova Block 2 的早期草图设想了一种固定翼无人机,其底盘为单件式,带有 V 形尾舵,可携带模块化传感器有效载荷。 新星 F7200 固定翼无人机 新星 "的最终版本 "新星 F7200 "是一种手动发射的固定翼无人机,可飞行长达 ...

娱乐级无人机
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Toruk AP10

航时: 25 min
飞机升限: 500 m

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AEE
工业无人机
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Strix 300

最大载荷: 1 kg
航时: 4, 3 h
飞机升限: 5,000 m

... 3到4个小时的ISR任务,实时视频 50公里以上的实时视频传输 和高达1公斤的有效载荷 矢量特性 起飞 - 手工发射 降落--越野 翼展 - 2,99米 长度 - 1,68米 平均可飞行重量 - 4,4公斤 最大起飞重量(MTOW) 5公斤 续航能力--太阳能长续航版本(Solar LE)--按需提供 巡航速度 - 65公里/小时 隐形模式的巡航速度 - 55公里/小时 最大巡航速度 - 120公里/小时 失速速度 - 38公里/小时 最低工作温度 ...

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EOS Technologie
专业用途无人机
专业用途无人机
V-BAT 128

最大载荷: 25 lb
航时: 11 h

... 飞机的风道风扇推进设计消除了暴露在外的旋翼。 马丁无人机公司目前正在为海...改进和定制 V-BAT 128,这反映了该公司对...任务要求和整个无人机系统行业的响应能力。 "马丁无人机公司所有人兼首席执行官、最近当选的国际慈善船组织董事会主席鲁本-马丁(Ruben Martin)说:"我们很高兴有机会参加海空天博览会,这样我们就可以向...工业和关键决策者正式发布 ...

工业无人机
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Leptron RDASS™ HD

最大载荷: 680 g
航时: 1,200 s
飞机升限: 3,650 m

专业用途无人机
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M100

航时: 40 min

工业无人机
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ATMOS 7

航时: 100, 90 min
飞机升限: 4,000, 4,500 m

专业用途无人机
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FH-900

最大载荷: 67 lb
航时: 60 min

... Flint Hills Solutions 是一家提供无人机系统解决方案的商业先进技术系统集成商。FH-900 系列是一种长航时、电动、重型无人机系统,可提供多种功能,满足客户的各种需求。FH-900 系列可提供 2 或 3 片垂直起降 (VTOL) 小型无人机系统 (sUAS) 先进的...认证自动驾驶系统,具有精确的超视距(BLOS)导航功能 ...

专业用途无人机
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HP30

航时: 30 min
飞机升限: 8 km

... DIODON HP30 是一种重量不到 2 千克的微型无人机,适用于海上环境中的防御、安全和检查任务。 由于最大限度地提高了操作性能,这种新型无人机将确保您的干预行动取得成功。 浮力 该无人机具有原生浮力和完全防水的电子设备,专为在海上环境和暴雨中使用而设计。 精确探测 DIODON HP30 集成了高性能的光学和热能(红外)传感器,可以更好地探测、侦察和识别目标点。 灵活 DIODON ...

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DIODON DRONE
工业无人机
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SkyPro V200

航时: 180 min

... 可以轻松执行的一些民用和公共安全任务。 V200 无人机采用超高效电力推进,无需燃料,无需维护,即使是单人操作,也只需极少的培训即可执行完整的任务。 V200 无人机的不间断飞行时间超过 3 小时,可在 10 至 60 千米的距离内进行操作和实时加密视频广播,具有 360° 视角,配备 36 倍连续光学变焦摄像机、夜视仪和 25 毫米热像仪,并配备独特的降落伞着陆系统和先进的地面控制站(GCS)。V200 ...

工业无人机
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AiD-MC8

最大载荷: 2.5, 3, 5 kg
飞机升限: 0 m - 4,000 m

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AiDrones
专业用途无人机
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FVH850

... FalconViz FVH850无人机是我们行动的骨干。它完全由FalconViz实验室开发,旨在实现可部署性、便携性、冗余性和终极扫描能力。它携带全帧相机(50MP),能够实现极高的地面采样密度,确保每次飞行都能产生高分辨率和高精度的模型。 作为一架六旋翼直升机,FVH850能够经受住电机故障的考验,使其非常适用于安全至上的操作。该无人机也是完全自主的,能够自动起飞、自动发射和自动降落。 ...

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FalconViz
专业用途无人机
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Altura Zenith ATX4

最大载荷: 1.2 kg
航时: 0 min - 30 min

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Aerialtronics
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CASPER 250

航时: 90 min
飞机升限: 10 km

... 卡斯帕 250 迷你无人机系统是专为提供 "越山 "智能而设计的,是一种成本效益高、操作简单的系统。 它可以在很短的时间内完成部署,系统操作简单,人机界面(HMI)方便用户使用。 如今,大多数...队和...部队都认识到了使用小型无人机的优势,这种无人机可在野外操作,提供实时 IMINT,而无需安排和协调空中侦察,也无需飞行员和工程师冒生命危险。 我们的任务是设计出尽可能易于操作的系统。 该系统完全自主,组装/拆卸时不需要任何工具。 该系统可以用手或蹦极绳发射,着陆也是完全自动的。 卡斯帕 ...

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UX-SPYRO

最大载荷: 4, 8 kg
飞机升限: 1,000 m

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uavision
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Phoenix ACE XL

最大载荷: 3 lb - 8 lb
航时: 25 min - 50 min
飞机升限: 50'00" ft - 500'00"

专业用途无人机
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EVO-Cam

航时: 0 min - 80 min

... EVO-Cam是性能和成本效益解决方案的最佳组合。EVO-Cam能够携带先进的有效载荷和GNSS PPK/RTK接收器,利用AG-Wing和Stardust的所有发展。 EVO-Cam在一个坚固和成熟的机身平台上有广泛的选择和配置。该系统已在高海拔和多风的环境中进行了测试,以确保有效的运行推广。 多种有效载荷选项 RGB高清、多光谱、热成像等等......几乎所有的小型有效载荷都可以在EVO-Cam中使用。 认证的有效载荷选项。 索尼RX1R II 42mp ...

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IDETEC
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E950

最大载荷: 15 kg
航时: 0 min - 60 min

... 挑战者直升机无人机 E950 获得 "专利 "的高速直升机飞行技术 - 飞行速度几乎是传统直升机的两倍 - 具有直升机的盘旋特性,像飞机一样巡航 - 隐身、电力驱动 - 能够在大风中保持稳定的目标视野 - 航程达 35 千米/有效载荷达 15 千克/最大总重达 25 千克 - 旋翼 2085 毫米 - 尾翼 360 毫米 - 螺旋桨 20.2" x 17 - 长 1810 毫米 - 高 650 毫米 - ...

娱乐级无人机
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SIX3

最大载荷: 7.5 kg
航时: 30, 18 min

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EscaDrone
工业无人机
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VELOS

最大载荷: 0.1 kg - 10 kg
航时: 65 min

... Velos无人机的第三个版本,VelosV3具有增强的新功能。 由碳纤维制成的新滑板更坚固、更轻,并为不同的、更大的有效载荷提供了更大的空间 Velos V3有一个新的改进和更稳定的调速器逻辑。它还具有Canbus支持,经过Here2和Here3的详尽测试。 新的无人机与无线电TX(ex taranis)连接,而不是与RFD 900连接,而是通过usb电缆作为操纵杆与笔记本电脑连接。有了这个配置,我们就可以让无人机的所有通信只从串行端口传递,而不需要额外的PPM链接。这为控制创造了许多不同的可能性 ...

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Vlinder

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Eagle XF Quadcopter

最大载荷: 7.5 lb
航时: 45 min

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TD100 series

最大载荷: 20 lb
飞机升限: 4,500 m

... BAS 的 "TD100 "型飞机从头到尾都是一项杰出的专用工程。这种遥控飞机系统(RPAS)的每一个方面在设计时都与客机一样注重细节和严谨性。事实上,从一开始,TD100 的设计就以满足或超越当今商用飞机的监管准则为企业使命,这一成就甚至早于任何此类立法。 有效载荷/传感器 联合设计师布莱恩-麦克卢基(Brian McLuckie)有时称 TD100E 为 "加拿大航天飞机"。他之所以用这个词,是因为尽管该飞机是一个出色的平台,但它只是将无数技术送上天空的推动器。TD100E ...

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eBee X

最大载荷: 10 kg

... X 飞行时间长达 90 分钟*,可有效绘制 500 公顷/1235 英亩的地图,是覆盖大面积区域的理想无人机。 *配备续航电池和 S.O.D.A. 摄像头。 RTK 和 PPK 可确保在无地面控制点的情况下获得更可靠的精度。eBee X 专业无人机与业界领先的基站兼容。 我们的研发工程师设计了一个减震无人机机身,机身底部由加固聚丙烯编织网制成。 我们为 ...

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senseFly
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COTESIA

... 受澳大利亚陆...对可背负式 ISR RPAS 需求的启发,银通公司与世界各地的其他部队一样,自筹资金开发了一个完全由澳大利亚自主经营的解决方案。 从绘图板到包含机身、自动驾驶仪、云台和全球控制系统的工作系统,这个以士兵为中心的系统减轻了士兵的认知负担,使他们能够专注于 ISR 任务,而不是驾驶飞机。 设计采用免工具组装和可现场维护的 "换入/换出 "理念。采用新颖的 VTOL 着陆方法,旨在增加受风影响的可用操作窗口。 云台和集成处于 TRL6 阶段,而机身和自主飞行控制器处于 ...

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