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... 产品描 述以前的工业管有限责任公司品牌为旗下，ITT 一直在生产复合管道和部件超过 40 年。 我们提供工程组件、打印组件和集成系统。 我们通过二级供应商与 OEM 合作，没有太小或大的机会来设计和制造。 产品中心 -复合管道 -ECS 管道 -ECS 管道 -APU 管道-APU 管道 -噪声衰减管道 规格 设计特点 -低成本-轻 重量- 高可靠性- 定制端接头- 高可靠性- 绝缘元件 -混合动力组件 -复合材料-弹性体-金属 -设计能力 -组件设计 -系统设计 -层压板设计 -专有材料 -原型制作 -CFD/流量设计 -热/热传递 -设计工具 -SolidWorks -CATIA ...
... 产品描述在 前 Electrofilm 品牌下，ITT 提供一系列的产品，为客舱、机组人员和乘客提供舒适的舒适性。 这些产品设计用于加热飞机的特定区域，以确保局部温度控制和舒适性。 下面列出了一系列当前产品和应用。 应用 -船员休息加热器 -门加热器 -地板加热器 -脚加热器 -厨房加热器 -空间加热器 ...
... 产品介绍 ITT 的前身是 Electrofilm 品牌，40 多年来一直为航空航天和...市场提供空气加热器。我们拥有经验丰富的设计团队，能够以最佳的整体解决方案满足您的特定需求。我们为所有应用和加热要求设计解决方案，包括标准部件和特殊配置。 技术规格 - 低成本 - 阻力小 - 重量轻 - 耗电量低 - 低撞击 - 可靠性高 - 独立的水管/废水管 - 符合 AC-25.1455-1 标准 - PMA 应用 - 其他规格： - 电压：28 伏直流电或 115、200 ...
... 防漏 | 灵活 高压和低压放气管道系统，采用高性能和轻质材料，提供密封灵活性。我们的工程团队在气动管道部件和系统的设计、测试和鉴定方面拥有 60 多年的经验。 为固定式和旋转式飞机及太空飞行器提供各种管道产品。 从集成系统到现成硬件，产品包括：金属波纹管、膨胀节、软管、金属管道、万向节、球形接头、航空航天管道和管材、双壁燃料管道和压力平衡接头。 我们的工厂通过了 AS/EN91XX 系列、ISO9001、NADCAP 以及包括 EASA、FAA 和 UK ...
最高温度: -45 °C - 100 °C
... 温度控制对各种机械、化学和生物过程至关重要。从外太空的卫星到床边的医疗设备，SmartHeat SLT 采用专利聚合物化合物生产薄膜加热器，无需外部传感器或控制器即可控制温度。 SmartHeat™ 的特点 获得专利的内层聚合物可根据负载变化进行自我调整，确保温度均匀性 结构轻薄 集加热、感应和控制于一体 smartheat™ 资源 SmartHeat 播客。五位专家讨论我们最吸引人的产品之一：SmartHeat SLT™ 自限制加热器。 SmartHeat ...
Minco
... 聚酰亚胺热箔加热器采用轻薄封装，具有坚固可靠的性能。在空间和重量有限的情况下，这些加热器是在不占用关键空间的情况下最大限度地传热的理想选择。 特点 蚀刻箔元件可实现快速、高效的热传递 通过定制外形提供均匀的热性能 耐大多数化学品，包括酸和溶剂 适用于真空环境 ...
Minco
最高温度: 260 °C
... 全聚酰亚胺电热片是标准聚酰亚胺柔性电热片的高性能替代品，与市场上大多数柔性薄膜电热片相比，全聚酰亚胺电热片支持更高的温度和更大的功率密度。 特点 通过定制外形提供均匀的热性能 快速高效的热传递 定制选项可实现交钥匙组装 ...
Minco
... L&P航空航天公司使用高性能材料制造各种风管组件，其质量、强度和耐用性超出了客户的预期。 我们的钛合金风管具有超强的强度，使其能够承受高压，成为飞机减压的最佳选择。不锈钢风管组件被用于需要强度和寿命的多个行业。我们的镍合金风管具有高温和腐蚀特性，使它们能够用于发动机最热的部分和化学环境中。 风管组件可以根据我们客户的需求进行定制。我们的设施的特点是使我们能够在广泛的长度、内径和外径、接缝和厚度范围内制造风管。使用我们多样化的强大的折弯机，我们可以将直径达4.5英寸的任何管道尺寸折弯到所需的任何角度。在我们的大卫-哈特航空航天管道有限公司，我们最大的机器可以形成直径达6英寸的管道。 一旦成型和弯曲，这些风管被纳入风管组件，由我们的认证焊工使用我们定制开发的机器进行焊接，这使我们能够保证接缝的质量。我们的焊工使用手工方法和氧-乙炔或使用我们的轨道和可旋转的焊接机的自动方法。 为了进一步提高我们组件的完整性，我们使用一系列的压接技术来创造紧密的密封，以便在高压、高温和化学品条件下能够保持。我们的一些能力包括金属对金属配件、柔性接头和扩展方法。 ...
... 这些系统确保飞行安全和飞机可控性。它们为乘客和飞行员提供加热的舒适性。 机舱加热 挡风玻璃加热 螺旋桨加热 探头的加热 温度的自动控制以及用户的参数设置 为了舒适和安全 我们在开发和制造专注于加热的综合飞机系统方面拥有经验。 飞机通常在温度低于冰点的高度飞行，这就是为什么飞机部件的加热对仪器的正确功能，从而对飞行安全有重要作用。 机舱加热 乘客舱加热和驾驶舱加热系统确保飞机空间有足够的热舒适和通风。 机舱温度由一个自动控制单元来调节。该系统评估机舱内的温度，并通过调节阀，控制热空气进入混合器，从而保持选定的温度。 控制单元由分段式显示器组成，用于显示加热系统中温度的测量值和设定值。 该设备允许通过标准化的总线条或通过离散条件的指示与上级系统（FMS、EFIS等）进行通信。内置的数字调节器的行为，包括极限温度，是完全可以由用户配置的。 ...
... 加热地板板 在飞机门和厨房区域持续保持舒适的地板温度尤其具有挑战性。 飞机地板的这一区域是满足极端磨损和高热要求的地方。 VINCORION 的加热地板能够满足舒适性、安全性和坚固性方面的所有要求，并以创新的方式实现这一目标。 我们新的加热元件技术采用轻质复合材料设计，一定会给您留下深刻印象。 这是第一次在飞机制造中使用 PTC 热涂层，而不是加热线，以便在地面区域均匀分布热量。 由于采用了表面处理的铝和玻璃纤维增强塑料 (FRP)，该面板具有耐腐蚀性、防水性和低维护性。 ...
Vincorion
... Janitrol 航空 I 系列和 CD 系列替代加热器 对于最初配备 Janitrol B 系列加热器的飞机，I 系列替代品可以减轻 FAA 2004-21-05 的适航性指令。 超耐用的 I 系列取代了 B 系列，是唯一带有燃烧管的加热器，Inconel® 是一种能够承受极端热量的高温合金。 I 系列还采用了全新的固态循环开关，保留了著名的 Janitrol “旋转火焰” 原理，最大限度地提高了短燃管的热量产量。 我们的 CD 系列 FAA PMA 批准的 Janitrol ...
Janitrol
... Medi-Vac 直升机加热器 3 个风扇，3 个加热模块，3 个恒温器 6 英寸 x 6 英寸 x 17 英寸外壳，22 磅 特殊湿位置插头，适用于降落垫 120V 2200 瓦 25' 额定电线在-40°C 下使用 ...
DesignStein LLC Aircraft Heaters
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