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最大载荷: 30 kg - 270 kg
运行行程: 1,500 mm - 2,600 mm
从顶部或侧面抓取，高举过你的头，或深入到托盘架。这真是一个多功能的搬运工具。 多功能真空搬运系统 我们最多功能的真空搬运机有多种型号，最大可处理270公斤。 联系我们，我们很乐意为您提供适合您需求的合适型号。 符合人体工程学的手柄确保良好的工作姿势 适用于所有尺寸的盒装货物的吸盘 搬运盒装货物 从顶部，侧面或两者夹持盒装货物 吸盘设计用于盒装货物和塑料货物 用于搬运黄麻和编织袋的专用工具 使用不锈钢，便于清洁 用手指精确调节搬运高度 将平板型货物搬运并倾斜至垂直位置 将板型货物翻转360度 扩展手柄可以轻松处理大型板型货物 真空技术夹持和搬运，不会在板型货物上留下痕迹 从顶部或侧面抓住圆桶 清空漏斗中的存放物 用于将多个圆桶一起搬运的工具 从侧面抓住圆桶并转向水平位置 安全卫生的食品搬运 搬运冷冻食品 搬运未包装的食物 吸盘可根据您的需求进行调整 用于搬运一个或多个组件的工具 人性化且易于操作 从电池到塑料部件或金属部件的物品都可以搬运 将载荷旋转360度并精确放置 用真空抓取和搬运 TAWI泰威真空吊具采用真空技术来抓握和释放货物，搬运到正确的位置。使用真空技术，使得操作非常人性化，任何人都能在短时间内学会“与他相处”，确保企业和员工保持高效的工作。
VACULEX
最大载荷: 22.5, 30 t
... R2S - 快速恢复解决方案 RESQTEC提供大量的飞机回收设备。每个飞机回收事件都是不同的，因此需要其他材料。看看我们提供哪些种类--起重、移动或包装飞机回收设备。 作为RESQTEC的头号吊装解决方案，R2S单柱有R2s-3至R2s-12的范围。它可提升至6米。同时，使用低压飞机吊装袋可提升至22.5吨，使用顶点适配器可提升至30吨。 空气运输压缩机以每分钟3000升、10巴的速度对吊装袋进行快速充气。它还有一个8×50升的缓冲站，用于快速充气高压飞机吊装袋。 除设备供应外，RESQTEC还在我们的RESQTEC飞机救援培训中心为具有不同经验水平的参与者提供理论和实践方面的飞机救援培训课程。提高您的飞机救援知识，请现在注册：https://aircraftrecovery-training.com/ ...
RESQTEC
最大载荷: 165 t
... R2S Maxx RESQTEC提供大量的飞机回收设备。每个飞机回收事件都是不同的，因此需要其他材料。请看我们提供的种类--无论是起重、移动还是包装飞机回收设备。 想象一下R2S，但适用于最大和最强大的飞机。这就是R2S Maxx的特点。 R2S Maxx适用于A380、A350和其他宽体飞机。此外，其提升能力为165吨。12层的总高度可以达到6.45米的长度。模块化的概念是使一个柱子从3层到12层。 除了设备的供应，锐克特还在我们的锐克特飞机回收培训中心为不同经验水平的参与者提供理论和实践的飞机回收培训课程。提高您的飞机救援知识，现在就注册：https://aircraftrecovery-training.com/ ...
RESQTEC
最大载荷: 15 t
... 气动飞机吊袋 与R2S系统相结合，低压飞机吊袋在提升或稳定过程中支持机尾和/或机身。它是由硫化合成橡胶滴缝材料制成的。它甚至可以提升到15吨。此外，所有元件都可以用尼龙搭扣连接。如果需要，可以单独更换损坏的元件。每个单体低压袋还配备了一个泄压阀（0.5巴/7 PSI）。此外，我们还提供便携式空气压缩机，为低压飞机吊袋充气。 除设备供应外，锐启特还在我们的锐启特飞机救援培训中心为具有不同经验水平的学员提供理论和实践方面的飞机救援培训课程。提高您的飞机救援知识，请现在注册：https://aircraftrecovery-training.com/ ...
RESQTEC
... 付款和运输条款。 最小订单量: - 价格: -- 包装细节。 - 交货时间: - 支付条款: - 供应能力。 升降机配件； ...
... 付款和运输条款。 最小订单量: - 价格: -- 包装细节。 - 交货时间: - 支付条款: - 供应能力。 适配器，吊装，发动机组装； ...
... 付款和运输条款。 最小订单量: - 价格: -- 包装细节。 - 交货时间: - 支付条款: - 供应能力。 肋骨4处抬梁 ...
最大载荷: 15 t - 60 t
... Mustlift® MARS是一种移动式飞机回收设备，用于在事故发生后或危急情况下将飞机吊离跑道。它由飞机吊袋和其控制通道组成。它们的快速实施、可靠性和特殊的稳定性使它们在这些紧急提升操作中成为真正的资产。 我们的飞机吊袋系列适用于广泛的飞机（A380、幻影、F18、A320、B747...）。起重袋的标准容量从每个模块15吨到60吨不等。 什么时候使用飞机吊袋？ 商业飞机的跑道出口是很频繁的。它们导致了飞机的停滞，然后阻碍了跑道的使用。在保证了乘客的安全，清空了飞机上的燃料之后，紧急的是要将飞机上的油污清除，以清理跑道。要做到这一点，起落架必须从泥土中解放出来，因此要使用MARS飞机吊装袋进行吊装。这使得Mustmove®飞机回收垫或经过调整的临时通道可以放置在飞机起落架下。然后，飞机被送回跑道并被疏散。 飞机救援袋的技术特点 飞机救援袋是由织物制成的，根据客户的规格，涂有氯丁橡胶、丁腈橡胶或其他弹性体。然后它们在一次操作中被硫化。它们可以在-50°C和+110°C之间运行。 除非客户特别要求，否则它们都是以三个垫子为模块制造的。 飞机吊袋是充气式的，并配备有安全阀。由于控制面板的作用，每个垫子都是单独充气的。 ...
力度: 2,000 N
运行行程: 200, 600 mm
升降柱是医学和人体工程学自动化应用的理想之选，为您的应用提供简便一体化的解决方案。 采用三片式挤出件，负载能力达 2000 N，同时包含伸缩式导螺杆机制，具有理想的伸缩比。 此自承重升降柱是由氧化铝挤压型材制成。 美观的外形设计无需任何额外的护罩或防尘罩。 此外，LC2000 还获得医学应用 EMC 认证，并且运行的安静系数符合 CE 标准的可闻噪声要求。诸如行程末端限位开关等保护使该设备成为您应用的理想之选。 功能和优点 • 用于医学和人体工程学自动化应用 • ...
力度: 3,000 N
运行行程: 200, 400 mm
Thomson 的 LC3000 升降柱能为您的应用提供简便一体化的解决方案 - 是医学和人体工程学自动化应用的理想之选。 LC3000 采用三片式挤出件，负载能力达 3000 N，包含 滚珠螺杆驱动 机制，具有高负载能力 以及高力矩负载能力。 其美观的外形和氧化铝挤压型材设计无需任何护罩或防护罩。 甚至能够满足多数医疗应用的材料需求。 装置的标准配置有一体式行程末端限位开关和预先钻孔的安装孔，以方便安装。 安装完成后，无需任何维护工作。 功能和优点 • ...
力度: 2,250, 6,800 N
运行行程: 600 mm
升降柱是自承重、高度可调节式设备，设计用于多种行业应用，例如工作台、传送带、装载机/卸料机以及众多其他应用。 高度可调节功能尤其适用于需要 满足不同操作位置 特定人体工效学要求的工作环境。 这些坚固耐用的升降柱能在氧化铝挤压型材的自承重框架中提供高负载扭矩能力。 该设计包含 Thomson 的 Electrak 梯形和滚珠螺杆型号的传动装置 。 行程中间和末端保护包括随贯穿整个升降柱轮廓 T 型凹槽设计配备的过载离合器 。 功能和选件 • ...
最大载荷: 200 kg
... NERAK门户升降机是为200公斤以下的有效载荷而设计的。一个由2条钢轨引导并固定在2条NERAK橡胶块链上的载体被一个齿轮制动电机提升和降低。可以接近任何数量的转运站。通过电缆链向载体提供电力服务。根据所需的负载和能力，该提升系统可在有或没有配重的情况下运行。该载体可以安装不同类型的水平输送机。 作为标准的穿孔铝板用于包层，但该升降机也可以提供穿孔钢或透明的聚碳酸酯。 根据不同的应用，升降机系统可以带或不带配重。 该平台可以配备不同的水平输送机。根据应用情况，两个带式输送机也可以相邻排列或一个在另一个上面。 作为标准，门式升降机的框架由挤压铝型材构成，但也可以使用低碳钢或不锈钢作为替代。框架支持导链系统、驱动单元，也支持安全包层和惰轮。 标准情况下，穿孔铝板用于升降机的包层，但也可以提供穿孔钢或透明的聚碳酸酯。 门式提升机的进料站，可转移到倾斜的进料输送机上，以便同时分离。 从带式输送机和升降台转移到下面的重力滚筒输送机。 可以接近任何数量的水平 任何负载的承载 复杂的转移技术 节省空间 低噪音 坚固的设计 ...
范德兰德的 STACK@EASE 是一款高度灵活且符合人体工学的装载辅助解决方案，它能在航班集配环境中免除人工装载行李过程中的重物搬运工作。它可以有效地帮助操作人员装载集装箱 (ULD) 和推车，并最大程度地减少他们的体力劳动负荷，即使在较长的工作期间也是如此。此解决方案还可以大幅度降低操作员由于搬运重物而遭受拉伤或其他伤害的风险。 数据表明此解决方案可降低 75% 的风险，进而直接带来以下益处：每位操作员拥有更高的生产力；更短的定期休息时间；员工的病假天数减少；临时员工随时待命的需求也有所降低。 可提供以下益处： 由于其设计融合了人体工程学特性、直观性以及用户友好性，可提高操作人员的工作效率 最大程度地减少体力劳动负荷，降低受伤风险 得益于设计紧凑，此产品占地面积较小 充分考虑了使用者的体验、对地球环境的影响以及利润率。 STACK@EASE ...
... Lödige工业公司在重型货物起重方面有70多年的经验。我们的飞机起重设备以其可靠性、准确性和耐用性而闻名。 可靠的设备可将工作人员提升到飞机上，使您的团队能够在底盘上工作，进入机舱和所有装配区域。移动式或固定式的Lödige升降平台可以简化和加快飞机的涂装工作。我们还开发了用于飞机内部工作的升降设备。 ...
... Chiarlone航空活跃在不同的空间活动领域，主要是在Thales Alenia空间项目中。 它的活动是设计、制造、集成和测试。用于发射器和卫星的地面支持设备（GSE）组件，如。 升降系统 搬运系统 测试台 集成小车 运输容器 ...
... H.E.R.CO.Cart "*装置是一个用于直升机维护的电液升降系统（阿古斯塔-韦斯特兰139、169和109）。它由电动发动机、泵、油箱、电路、带快速连接软管和软管卷轴的液压电路以及N.4个千斤顶组成。操作员可以很容易地处理小车和每个千斤顶，这要归功于一个双轮杆。4个千斤顶是由带安全套的螺纹手杖组成的，以避免任何意外的坠落。 *可选的。N. 4个称重传感器，集中读取。 千斤顶最小高度 340毫米 千斤顶最大高度 780毫米 车子高度 700毫米，890毫米，带覆盖物 车子长度 1300毫米 车子宽度 1000毫米 总重量 ...
最大载荷: 40 kg
集装箱装载系统（CLS） 原来的集装箱装载系统是由 Lifts All Airport Handling Solutions（Lifts All 机场装卸解决方案）与经验丰富的行李搬运人员在斯德哥尔摩-阿兰达机场共同开发的。仅由压缩空气驱动，该系统工作噪音低、速度快，是对使用者手臂的延伸和加固，是一场在输送带与 ULD 之间的行李搬运革命。从本质上讲，CLS 是不仅仅是能升降行李的升降台。它还可以轻松适用于邮政包裹或纸箱以及其它对象。 集装箱装载事半功倍 已成功进行测试，表明行李搬运系统操作简单，用户可轻易掌握。用户很快意识到，他或她将从中受益颇多，无需再弯背或做其他尴尬的姿势，工作一天或一周后的身体状态仍然很好。集装箱装载系统处理硬、软行李的效果都很好，可轻易地以一种空间利用率最高的方式将行李从行李带装到集装箱中，位置准确，放置平稳。使用集装箱装载系统后，沉重的提升操作将成为历史。 升降台适用于所有工作场所 集装箱装载系统安装简单。可安装在天花板或地板的轨道上，由您的愿望以及相应的工作区决定。适用于不同车型或集装箱类型，也适用于移动传送带或另一侧边。快速、耐用、符合人体工程学 ...
LIFTS ALL AIRPORT HANDLING SOLUTIONS
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