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最大巡航速度: 230 km/h
空载重量 : 340 kg
最大起飞重量 : 600 kg
... SKYLEADER 600 是一款宽敞的全金属双座低翼飞机，机翼呈梯形，内置 120L 油箱。这款飞机从设计之初就以 600 公斤的最大飞行重量为目标。它不仅拥有同类飞机中最宽敞的客舱，还采用了高级内饰以及符合人体工程学的内饰和控制装置，为飞行员提供了极大的舒适度。飞机始终配备两个微调装置，一个微调装置与襟翼自动配合，以抵消襟翼展开时飞机俯仰角的变化，另一个微调装置以标准方式工作。 SKYLEADER 600 专为运动飞行和飞行员培训而设计。飞机可根据您的具体要求进行装备，宽敞的行李舱最多可容纳 ...
ZALL Jihlavan airplanes, s.r.o.
最大巡航速度: 220 km/h
空载重量 : 298 kg
最大起飞重量 : 450 kg
... SKYLEADER 200 是一种全金属低翼飞机，具有梯形机翼和整体式油箱。该飞机可提供带空气动力轮罩的固定式起落架或可收放式起落架。 该飞机主要用于休闲飞行、飞行员培训和滑翔机牵引。世界各地的许多航空俱乐部都对它情有独钟，爱不释手。 SKYLEADER 200 的特点是可靠性高、经久耐用，从而降低了维护和运营成本。 ...
ZALL Jihlavan airplanes, s.r.o.
最大巡航速度: 200 km/h
空载重量 : 320 kg
最大起飞重量 : 600 kg
... SKYLEADER 推出新型中端机型 Skyleader 400，具有赛车外观、分体式座舱罩和精确开启的舱门，与高端通用飞机如出一辙。 咄咄逼人的发动机整流罩、精密的仪表盘和新型耐用起落架使飞机充满运动感。 该飞机的机翼呈梯形，配有总容积为 120 升的整体式油箱，航程可达 1,250 公里/675 英里。SKYLEADER 400 主要用于飞行员培训、娱乐飞行或特种作战。 我们的飞机为世界各地的客户提供安全、尊贵和感动。 ...
ZALL Jihlavan airplanes, s.r.o.
最大巡航速度: 120 mph
燃料容量: 27 gal
... 生活中最好的东西是不朽的。它们充满了经典的设计感、无可挑剔的工艺、可靠的功能和无视时间流逝的审美吸引力。Great Lakes 2T-1A-2也是如此。如果你欣赏经典与现代的成功融合，如果你渴望得到最好的东西，现在是时候了，你的时代。是时候购买WACO的大湖区了。 经典与现代 对航空业黄金时代的忠实致敬，具有坚固、耐腐蚀的焊接钢管结构；两个交错的机翼，一个后掠翼；以及两个开放的驾驶舱。这些黄金时代的特征与现代设计和安全标准相结合，具有全天候的织物表皮、驾驶舱盖、机舱加热器和脚趾制动器。 ...
最大巡航速度: 289, 300 km/h
空载重量 : 1,450 kg
最大起飞重量 : 2,084 kg
... 新的P.68C TC的设计是为了满足那些在机场海拔和密度姿态方面要求更高的条件下使用该飞机的飞行员和运营商的需求。今年，该飞机提供了许多改进的标准配置，如完全重新设计的驾驶舱，配备了全新的航空电子套件，包括新的Garmin G-1000 NXI和新的Garmin GFC700数字自动驾驶仪（带偏航减震器），可调节的座椅，标准的飞行员门，更坚固的主齿轮和刹车，以及更高的最大零燃油重量。 相对于P.68C的常吸式发动机，P.68C TC具有更好的爬升率和更高的性能保证。 P.68C ...
VULCANAIR S.p.A.
最大巡航速度: 94 kt
空载重量 : 339 kg
最大起飞重量 : 865 kg
... 有时候，显而易见的事情就是显而易见的：DR401 和 912iS 这两款最有价值的编队产品就这样相遇了。 这架飞机必将成为俱乐部管理员和即将成为飞行员的好朋友。 该机型的性能完全适合编队飞行，而且绝对是最经济的机型，因为它将使用 SP95 而不是 100LL 和 AVGAS。 ...
Robin New Aircraft
最大巡航速度: 116 kt
空载重量 : 290 kg
最大起飞重量 : 800 kg
... 120 Lite 是最后诞生的飞机，也是最优秀的训练机。 1/ Lite 是因为它的空重减少了：510 公斤（最轻的 DR401-120 为 590 公斤）。除其他外，航空电子设备也已降至标准配置。 2/ 轻型是因为其价格有所降低。我们有一个明确的目标：让所有飞行俱乐部都有机会投资一架经过认证的安全飞机，它比其他任何飞机都更适合训练。 DR401-120Lite 是一款卓越的培训飞机：节俭、机动性极强（空载重量为 510 千公斤）且操作简单。 这架飞机拥有年轻飞行员学习航空和飞行技术所需的一切：专注于重要的事情，而放弃其他事情。 更重要的是，DR401-Lite ...
Robin New Aircraft
最大巡航速度: 116 kt
空载重量 : 340 kg
最大起飞重量 : 900 kg
... DR401 训练机以其飞行品质、坚固性和节油性能而闻名，是为满足飞行学校和飞行俱乐部的需求而设计的。 DR401 120A 装有一台 120 马力的莱康明发动机，机翼轮廓经过调整设计，即使能够确保执行从基础培训到导航和 IFR 的各种任务，它仍坚持爬升率而非巡航速度。 120A 是培训的理想选择。它不仅是一架节俭的飞机，还能让学员轻松地学习基础知识。他们有时间操作飞机，了解自己的感觉并获得正确的反应。 不过，如果您计划进行导航/旅行，那么 120A 的训练就不太适合了，因为它们的巡航速度相对较慢（110ktas），马力不足使得它们在达到较高飞行高度（8000 ...
Robin New Aircraft
... X350 Gen II 是一款经济实惠的双座 “轻型” 特技飞行飞机，专为越野旅行而设计，极限载荷系数为加 6.0 g 和减 4.0 g。 机翼采用碳纤维结构，经过测试，最终载荷系数为 12.0 g。总燃料容量为 63 美元加仑，提供 1000 海里的范围和超过 6 小时的耐用性。 这因素在出租车，起飞和 45 分钟的燃料储备。 该飞机还拥有当今市场上最宽的内饰之一，具有可选的皮革内饰和充足的行李室，使得 II 代是舒适的越野旅行的理想选择。 X350 ...
最大巡航速度: 120 km/h
空载重量 : 400 kg
最大起飞重量 : 600 kg
... 极低的噪音水平 50分贝的噪音水平（德国LTF-UL 2020）--适度的降雨噪音。可以在噪声保护区域内运行。 出色的飞行时间 飞行时间2.5小时（有5千瓦时电池容量储备）。 无限次的飞行训练周期。50分钟飞行，35分钟充电，功率为18kW。 运行成本 50欧元/小时，飞机折旧费，电力和电池，维修，保险。一架经典的双座UL级飞机的运营成本是100多欧元。Elektra Trainer的整个寿命（约10000小时）的节约成本约为500.000欧元，这比飞机的两倍价格要高得多。 冗余度 双重冗余的推进系统。两个子系统中的每一个都是由电机、电机控制器、电池组成。为航空电子设备和自动驾驶仪提供双冗余电源。在电机、电机控制器、电池或一个子系统的所有故障的情况下，飞机能够以至少1.5米/秒的速度爬升。 在OPS的情况下，双冗余的电子飞行仪表。 可选驾驶系统（OPS） Elektra ...
空载重量 : 380, 360 kg
最大起飞重量 : 600 kg
航时: 12 h
... - 坚固的设计：可以在低湍流条件下飞行 - 非常低的噪音模式（低于50分贝） - 简单的物流：没有任何部分长于12米。可在正常道路上用12米的拖车运输 - 运行成本约为120欧元/小时 OPS版本 Elektra Eagle OPS可以由普通飞行员或自动驾驶仪进行常规操作，完成从起飞到降落的整个飞行过程。太阳能系统可以延长飞行的持久性和范围。 UAS版本 Elektra eagle UAS（无人驾驶）是基于OPS版本的。去掉一些部件，如仪表板、飞行控制、机舱盖、座椅和安全带，可使飞机重量减少20公斤，从而增加有效载荷或电池容量。无人机版本是为飞行多日任务而设计的。 冗余性 双冗余太阳能供电的Elektra ...
最大巡航速度: 300 km/h
... 在Scylax GmbH（Elektra Solar GmbH的子公司）的领导下，基于我们现有飞机Elektra One和Elektra Two超过10年的经验，我们开发了新的10座E10 STOL电动飞机，实际航程为300公里（现有电池技术），十年后可达500公里。这可以满足欧洲25%的交通需求。 利用现有的小型机场（仅在德国超过500个）作为次枢纽，区域机场作为枢纽，E10将提供非常短的时间直接点对点连接。 亮点。 非常低的噪音水平（爬升转速约1500，巡航转速约1200） 起飞距离约为100米 非常低的运行/维护成本 高舒适度（座椅间距超过800毫米，机舱宽度1.35米） 乘客进入/离开的时间非常短 自动驾驶仪包括启动和降落 在很短的时间内从客运配置转变为货运配置 ...
... 宽敞的驾驶舱，现代化和符合人体工程学的内部设计迷人，辅以先进的航空电子设备。...金属 “超级” 就是这方面的一个实际证明。我们邀请您围绕一个独特的机器的虚拟节目, 微光毒蛇 SD4... 它首次在 2007 年的腓特烈港航空公司展览会上向广大公众展示。自那时以来，它已经在斯洛伐克和国外发现了很多粉丝，其飞行特点得到了世界各地许多满意的业主和运营商的赞赏。它证明了它在微光飞机中的重要位置，不仅凭借其质量飞行特性，还凭借出色的设计和吸引力的整体外观。 因此，我们感到非常自豪的是，我们可以与您，我们的业务合作伙伴，同时也可以在许多展会和展览、博客、文章和讨论中与广大公众分享我们的 ...
... UL/LSA 全金属飞机，并排座位 全金属高翼，非常适合旅行、放松飞行，以及制作照片和视频， 非常适合旅行、飞行员训练和飞行享受乐趣 高性能、飞行特性、出色的舒适性、低运营成本 宽敞的行李从飞机外部有利的访问隔间 为独特的视觉体验和制作照片和视频 设计根据捷克 UL2-1 和 ELSA，德国 LTF-UL 和美国 LSA 要求为 472,5 公斤和 600 公斤 MTOW 天空飞机 GT9 设计是一个联合项目和结合了丰富的经验，利用陶马克的生产能力，以及开发团队的专业人员在航空领域的多个项目中的合作。今年的新颖性 ...
... 蝰蛇SD4 RTC展示了成功符合CS-LSA Amt.1法规的要求，并获得了欧洲航空安全局的型号证书。蝰蛇SD4 RTC成为第一架飞机，也是欧洲为数不多的拥有欧洲航空安全局LSA（轻型运动飞机）类飞机型号证书的飞机之一，MTOW 600公斤。 确认了飞机的规定标准、能力、质量和安全 独特的舒适性，现代化的设备，一流的质量，低成本和低消耗 进行获得欧洲航空安全局CS-LSA证书所需的开瓶器测试 最先进的航空电子技术--广泛使用和优质设计。两个10英寸的Dynon ...
... 布什卡特轻型运动飞机（LSA）的故乡。在非洲制造 — 在世界各地证明了！因为每一天都应该是一次冒险，BushCat 是你的票，只有你的想象力限制的任务。经济实惠、可靠性、实用性和乐趣都结合在一起，提供最理想的梦想编织工具。 SkyRight 是 SACAA 认可的飞机制造机构，BushCAT 飞机符合适用于轻型运动飞机设计和飞行性能的 ASTM 和 CS-LSA 标准。BushCat 已经过彻底的飞行测试，以证明合规性，并确保我们的客户对安全的承诺。 一个非常温顺的拖尾机，但坚固耐用，非常值得灌木。设计考虑到机场外运营。BushCat ...
... Eurofox是斯洛伐克Aeropro公司生产的工厂制造的双座飞机。Aeropro公司自1990年开始生产飞机，目前已有500多架飞机在世界各地飞行。EuroFOX在各方面都是一款真正的飞机。它是飞行和拥有的乐趣，极其舒适，反应灵敏、协调的控制，让飞行员沉浸在飞行的乐趣中。EuroFOX拥有一流的能见度，为飞行员和乘客提供了真正的灵活性和巨大的满足感。 可配备世界上领先的航空发动机，用于所有LSA飞机，罗塔克斯912系列。该机是一种高翼STOL飞机，其操控性、规格、有效载荷和性能都处于同级别的领先地位，是直接竞争对手无法比拟的。该机拥有同级最宽的机身，由坚固的GRP制成，经过数十年的验证，已完成近50万次降落。EuroFOX是一款真正有趣和有吸引力的飞机，能够在最短和最粗糙的跑道上飞行，同时以100节的速度高效巡航。 ...
... Eurofox是斯洛伐克Aeropro公司生产的工厂制造的双座飞机。Aeropro公司自1990年开始生产飞机，目前已有500多架飞机在世界各地飞行。EuroFOX在各方面都是一款真正的飞机。它是飞行和拥有的乐趣，极其舒适，反应灵敏、协调的控制，让飞行员沉浸在飞行的乐趣中。EuroFOX拥有一流的能见度，为飞行员和乘客提供了真正的灵活性和巨大的满足感。 可配备世界上领先的航空发动机，用于所有LSA飞机，罗塔克斯912系列。该机是一种高翼STOL飞机，其操控性、规格、有效载荷和性能都处于同级别的领先地位，是直接竞争对手无法比拟的。该机拥有同级最宽的机身，由坚固的GRP制成，经过数十年的验证，已完成近50万次降落。EuroFOX是一款真正有趣和有吸引力的飞机，能够在最短和最粗糙的跑道上飞行，同时以100节的速度高效巡航。 ...
... 概述-吊索 LSA 开拓南非飞行员和吊索飞机联合创始人 Mike Blyth 致力于设计世界上最好的操控 LSA-吊索 LSA-一个令人愉悦和启发的棍子和舵体验。Sling LSA 的飞行特性使得一个完美协调、高度响应的控制设置，赋予她战斗机的独特品质，同时不会过于敏感。 Sling LSA 是一款完美的训练飞机，易于飞行，易于维护，经济实惠，具有坚固的起落架和卓越的操控性，最重要的是安全的。评审者评论了它的机动性和响应性的感觉，它引领竞争对手的领域，这使它非常适合教授有志向的飞行员。 ...
The Airplane Factory, Inc.
... 概述-吊带 2 吊带 2 是专为英雄冒险而设计的。她的处女航行飞索林飞机创始人迈克·布莱斯和詹姆斯·皮特曼环游世界（ATW）。为期 40 天，45,000 公里的行程，包括 22 小时的腿在最恶劣的天气条件下。与大多数复合材料竞争对手相比，她的铝合金机身实现了易用性和一致性，同时提供了久经考验的强度和更长的使用寿命。 Sling 2 设计成为一架完美平衡的飞机，是一个性感的观众，在同类产品中的性能优于其他飞机，同时非常经济和有趣的飞行。 Sling 2 ...
The Airplane Factory, Inc.
... 概述-吊索 4 吊索 4 座的想法来自吊索飞机创始人迈克·布莱斯和詹姆斯·皮特曼的 2009 年环球（ATW）吊索飞行。虽然设计为 600 公斤轻型运动飞机，但很快就可以清楚地看到，即使使用正常吸气的 100 马力马达，它的性能也很好地达到 970 公斤。因此，吊带 2，在通过规定的标准后，被认证为 700 公斤的 MAUW。 此外，还开始开发 4 座椅版本。吊带 2 和吊带 4 之间的主要区别在于机翼尺寸、发动机和中央机身布置。如果标准吊带通常使用 100 ...
The Airplane Factory, Inc.
... LSA Legend 600用于PPL持有人的初级飞行员培训和旅行。由于运行成本低，可以用最便宜的价格获得PPL。优秀的性能和额外的可利用负荷使旅行变得舒适而快速。LSA Legend 600是由三明治材料制成的全复合材料上翼单翼飞机。由于采用了现代复合材料，该飞机表现出较低的空重，因此也有较高的可利用负荷。 除了标准的轻型运动型LEGEND 600飞机，AEROPILOT有限公司还生产带浮筒的水陆两栖型LEGEND 600飞机。 2014年4月，第一架LEGEND ...
... 由 300 多名技术精湛的工程师和工匠组成的团队负责改进新型 PC-24，以提供更好的性能，并改善整体客舱体验。 我们的瑞士工匠始终认为，每一针都可以缝得更直，每一道油漆都可以更光滑，每一个缝隙都可以更紧凑。这种真正的工匠哲学是皮拉图斯创新的动力。这种精益求精的精神深深植根于瑞士人的基因中，并在我们的工作中得到自豪的体现。 飞机的许多部件都经过了巧妙的优化，使 PC-24 的性能、航程和有效载荷能力都得到了提高。秉承我们引以为豪的传统，PC-24 不仅在性能和美观方面展现了瑞士的独创性，而且非常实用。在不断追求完美的过程中，我们将伟大的东西变得更加伟大。这就是工匠之道，这就是皮拉图斯之道。 ...
PILATUS AIRCRAFT LTD
最大巡航速度: 303 kt
最大起飞重量 : 550 lb
作用范围: 4,702 km
... 当政府、...队和商业客户需要机载解决方案来执行关键任务时，他们会求助于 BEECHCRAFT。我们的飞机具有高性能和飞行特性，可应对特殊任务行动的独特挑战。 内部 360 探索 King Air® 360ER 涡轮螺旋桨飞机宽敞的机舱。 点击并拖动移动摄像头。 机舱内部 多任务内饰 比奇 KING AIR 360ER 飞机提供灵活、可重新配置的内饰，使其在执行客运、货运、空中救护或其他任务时同样得心应手。企业选择比奇飞机运送重要人员和货物--无论他们飞往何处--都不足为奇。 最佳性能 下一代 ...
Beechcraft
最大巡航速度: 252 kt
空载重量 : 2,180 kg
最大起飞重量 : 3,454 kg
... 利用当今涡轮螺旋桨技术的最大优势，TBM960提供了高效率，以实现更多的可持续性。其数字控制的涡轮螺旋桨发动机使飞行员能够在飞行中使用精确的设置，以达到最大的效率。安全也是最重要的，因为有当今最先进的驾驶舱。 ...
DAHER
最大巡航速度: 395 km/h
空载重量 : 1,383 kg
最大起飞重量 : 1,969 kg
Piper Aircraft, Inc.
... Cirrus Vision SF50是一种5-7座的单引擎商务VLJ飞机，拥有加压机舱、碳纤维复合材料机身和威廉姆斯公司的涡轮风扇发动机。它还拥有一个机身降落伞系统。愿景 "被设计成易于操作，安全和舒适的飞行，具有良好的操控能力。 ...
Aviation Industry Corporation Of China
... CESSNA CITATION LONGITUDE飞机在设计上考虑到了您的业务和投资回报：跨大西洋的航程、先进的工程设计和令人难忘的客舱体验，都与所有超中型喷气机中最低的直接运营成本结合在一起。简单地说：这架飞机提供了你所需要的可靠性和效率，使每项任务的价值最大化。掌控你最有价值的资产，看看你能用引力经纬超中型喷气机走多远。 舒适的时间 当你踏入机舱时就能感受到：宽敞的平地板、六英尺高的站立式机舱，拥有一流的腿部空间，带来终极的舒适。 安静的时间 我们开发了独有的隔音技术，设计出世界上最安静的超中型客舱。无论您是在休息还是进行商务活动，都能享受到所需的宁静，从而充分利用您在空中的时间。 ...
CESSNA AIRCRAFT COMPANY
... 强力表演者 挑战极限。G800 以 0.85 马赫的速度巡航全球 8,000 海里/14,816 千米1 ，是性能和效率的奇迹。只需一次飞行，您就能接触到世界各地更多的人和地方。 快速前行 与其他公务机相比，G800 可让您直飞全球更多目的地。当您以极快的速度飞行更远的距离时，您就赢得了时间，而时间是最宝贵的财富。湾流的高速航程优势可为您在超过 6,500 海里/12,038 公里的飞行中节省多达 1.5 小时9。 长途舒适性 从专注工作到放松睡眠，您都可以在机舱内尽情享受。优雅的内饰采用最优质的材料，为您带来舒适和便利。100%新鲜空气，每两到三分钟更新一次，并由等离子电离洁净空气系统进行净化。 放松 G800 ...
GULFSTREAM
最大巡航速度: 155 kt
长度: 7.9 m
高度: 2.7 m
... 舒适的座舱与生活方式的特点 座舱将技术和宽敞的空间与深思熟虑的人体工程学设计、舒适的座椅和生活方式的便利性完美结合在一起。 高功率USB接口 新的大功率USB充电端口可以在机舱内的任何地方方便地使用，为移动设备快速充电，使他们在整个飞行过程中保持精力充沛。 高级细节 SR20高级套装包括额外的细节，如耳机带，最大限度地减少杂乱无章的情况，并最大限度地提高可及性。 空调 遥控无钥匙进入 皮革内饰 60/40弹性座椅 毫不妥协的安全 创新的系统，包括电子稳定与保护（ESP）和Cirrus机身降落伞系统®（CAPS®），提供了一系列的保护层来保护飞行员和乘客。 无钥匙行李门 有了新的遥控解锁的无钥匙行李门，装货更加容易。只需按下一个按钮，行李门就会平稳地释放超过90度，并在你装货时保持打开状态。重新设计的门还集成了一个更深的口袋，可以完美地容纳两个油罐。 在跑道上做出标志性的声明，Spectra ...
CIRRUS Aircraft
... 你要求卓越，所以我们设计了一款不妥协的飞机，继续定义超中型飞机类别。这就是为什么获奖的挑战者350飞机是全球顶级企业飞行部门和包机运营商中最畅销的公务机。 平滑的飞行 最佳平衡的飞机设计为您提供了从起飞到降落的异常平稳的飞行。 #交付量排名第一 挑战者350飞机是全球顶级企业飞行部门和包机运营商中最畅销的公务机。 最大的机舱 坐在同类飞机中最大的机舱里放松一下。它具有精致的装饰和时尚的造型，平坦的地板设计，以及随时可以安全地接触到行李，它提供了高度的风格和舒适性，没有任何妥协。 最安静的机舱 在同类产品中最安静的机舱中，最大限度地减少噪音，实现舒适度最大化。配备了标准的入口门隔音帘和厨房袋门，飞机的声音抑制设计确保了最佳的生产力和飞行中的放松。 最低的直接运营成本 通过更长的维护间隔、低零件成本和更高的效率，运营商从同类最低的运营成本中获益，使挑战者350飞机成为一个明智的决定。 最高的可靠性 凭借其出色的调度可靠性，挑战者350飞机的设计让人感到安心。 ...
BOMBARDIER/庞巴迪
最大巡航速度: 177, 175, 198 kt
最大起飞重量 : 1,315 kg
燃料容量: 210 l
Pipistrel d.o.o
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